Dampflokomotive der Österreichischen Eisenbahnsammlung,

Transkript

1 Zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in Österreich Dampflokomotive der Österreichischen Eisenbahnsammlung, Vorbild ist die Dampflokomotive der Österreichischen Eisenbahnsammlung, betreut durch den 1. Österreichischen Straßenbahn- und Eisenbahn-Klub (ÖSEK). Die Lokomotive ist betriebsfähig erhalten und im Eisenbahnmuseum Strasshof hinterstellt. Die Lokomotiven der Reihe 109 stellten den Abschluss und Höhepunkt der 2C-Maschinen in Österreich dar. Mit ihnen konnte die damalige Reisezeit zwischen Wien und Triest von 13,5 auf 10,5 Stunden herabgesetzt werden. Die letzten Maschinen wurden im Jahr 1967 von den ÖBB ausgemustert. digital future original sound VI 201 Komplette, feinst detaillierte Neukonstruktion LED-Beleuchtung 72111, mit digital schaltbaren Soundfunktionen Ab Oktober Foto: Hannes Auer Ausführungen: (DC) 399, (DCC-Sound) 469, (AC) 439, (AC-Sound) 469,00

2 Die Gölsdorf-Legende Dampflokomotive Rh 16 der ÖBB Die Dampflokomotive der kkstb wurde 1911 in Wiener Neustadt gebaut wurde die Lok in das Schema der Deutschen Reichsbahn als eingegliedert. Als eine von fünf der in Österreich verbliebenen 310er wurde die in Villach beheimatete Lok als noch in das Nummernschema der Österreichischen Bundesbahnen aufgenommen. III 248 Ausgestattet mit werkseitig eingebautem Decoder Feinste Metallspeichenräder Durchbrochener Rahmen mit Fahrwerkdurchblick Ab Juni Foto: Hannes Auer ,00

3 Taigatrommel Diesellokomotive M62 der SZD Diesellok der Sowjetischen Staatsbahn. Das Vorbild ist im europäischen Teil Russlands zu finden und befördert Güter- und Personenzüge. Für russische Verhältnisse ist diese Lok eine leichte Streckenlokomotive, die auch auf Nebenbahnen eingesetzt wird. Auch als Soundvariante erhältlich digital future original sound SZD V 202 Ab Juli Ausführungen: , (DCC-Sound) 259,00

4 Taigatrommel mit anderer Betriebsnummer Diesellokomotive M62 der SZD Diesellok der Sowjetischen Staatsbahn. Das Vorbild ist im europäischen Teil Russlands zu finden und befördert Güter- und Personenzüge. Für russische Verhältnisse ist diese Lok eine leichte Streckenlokomotive, die auch auf Nebenbahnen eingesetzt wird. Ausführung mit geänderter Betriebsnummer Auch als Soundvariante erhältlich digital future original sound SZD V 202 Ab Juli Ausführungen: , (DCC-Sound) 259,00

5 Ab sofort Auch in Polen trommelt die Taiga Diesellokomotive St44 der PKP Über Stück dieser Baureihe wurden an Polen geliefert. Die Maschinen wurden vorrangig im Güterverkehr eingesetzt. Vorbild ist eine Diesellokomotive ST44 der Polnischen Staatsbahnen. Die Lokomotive hat die Betriebsnummer ST und ist im BW Kutno beheimatet. Sie wurde unter der Fabrikationsnummer 282 im Jahr 1967 in Lugansk gebaut. PKP III 202 Lokomotive ohne Schalldämpfer sowie mit großen Scheinwerfern Auflage mit geänderter Betriebsnummer Bild fehlt ,00

6 Elektrolokomotive BR 150 der DB Ab ungefähr 1989 tauchten vereinzelt Einheits-Elloks mit einem roten DB-Logo auf der Front auf. Darunter auch die als eine von vier grünen 150ern. Mit Doppellampen und Regenrinne V 224 Ab August Bildautor: Ulrich Budde, ,00

7 Ab August Elektrolokomotive BR 150 der DB AG Die Elektrolokomotive erhielt 1974 im AW Opladen einen neuen grünen Anstrich. Im Jahr 1994 bekam sie das neue große DB AG-Logo. Die Lok war damals in Nürnberg beheimatet. Mit Doppellampen, ohne Regenrinne V 224 Bildautor: Ulrich Budde, ,00

8 Limitierte Sonderauflage Elektrolokomotive der ÖBB Anlässlich des Jubiläums 50 Jahre 1042 und dem Ausscheiden der im Jahr 2013 im 50. Betriebsjahr bringt Roco mit der eine besonders schöne Elektrolokomotive in klassischem Blutorange mit einem in Weißaluminium lackierten Dach, ÖBB-Bildmarke und erhabenen Ziffern. IV 186 Achtung! Das Modell wird nur in kleiner Auflage 250 Stück mit aufwändiger Verpackung und nummeriertem Zertifikat gefertigt. Daher empfiehlt sich eine Vorbestellung bei Ihrem Fachhändler! Ab August Foto: H. Kern ,00

9 Elektrolokomotive Rh 1216 Hödlmayr Modell der Elektrolokomotive der WLC, vermietet an das oberösterreichische Transport- und Logistikunternehmen Hödlmayr. Die Lokomotive ist ab sofort im grün/weißen Hödlmayr-Design zwischen Rumänien, Ungarn, Österreich, Deutschland und Belgien unterwegs. VI 225 LED-Beleuchtung Ab August Foto: Ch. Peschl ,00