Anleitung für den Wechsel des Abblendlichtes H7

Transkript

1 Hallo zusammen, bei mir war eine H7-Glühbirne für das Fahrlicht defekt. Da ich im Forum nach einer Anleitung mit Bildern gesucht aber nicht gefunden habe, kommt hier nun meine Anleitung. Wer sich trotzdem nicht traut, den Lampentausch selbst vorzunehmen, sollte diese Anleitung ausdrucken und mit zum Freundlichen nehmen. Dort scheint man sich auch nicht immer sicher zu sein, was sich dann in der Arbeitszeit und einem gepfefferten Rechnungsbetrag für Kunden niederschlägt (siehe diverse Threads) großes Grinsen Ich bin kein Schrauberprofi und habe für den Austausch von beiden Glühbirnen ca. 25 Minuten benötigt. Und dabei habe ich nur einhändig gearbeit, da ich ja mit der anderen Hand die Fotos machen musste großes Grinsen Ein Profi aus der Audi-Werkstatt dürfte also pro Birne max Minuten benötigen - deshalb sind Rechnungen von EUR 30,- unverständlich. Benötigtes Werkzeug: 1 passender Torx (Vielzack)-Bit. Gibt es als Satz für EUR 5,- und kann man immer gebrauchen. Also, beim nächsten Mal ruhig selbst probieren. Viel Erfolg! Gruß dimahl Erstellt durch dimahl 1

2 Step 1: Öffnen der Motorhaube (ist manchem Mechanikern bis heute ein Rätsel) Dazu den Serviceklappenöffner im Fahrerfußraum betätigen. Die Serviceklappe öffnet sich. Falls die Klappe hakt, mit einem Plastikkeil leicht aufhebeln). Die grauen Befestigungsknöpfe links und rechts gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen Die Motorhaube anfassen (eine Hand an der Kante bei der Windschutzscheibe, die andere Hand an der vorderen Kante) und ohne anzuheben leicht nach vorne ziehen (ca. 15 cm). Danach kann die Motorhaube nach oben abgenommen werden und auf einer weichen Fläche abgelegt werden. Erstellt durch dimahl 2

3 Step 2: Scheinwerfer ausbauen (hört sich schlimm an, sind aber nur 2 Schrauben) Die Torx-Schraube auf dem Scheinwerfer lösen. Bei der zweiten Schraube auf dem Stoßfänger vor dem Lösen die Position merken. Danach den Scheinwerfer vorsichtig nach vorne herausziehen. Wenn es hakt, liegt es am kleinen Gummipropfen unterhalb des Scheinwerfers. Um Kratzer zu vermeiden, den Stoßfänger mit einem Tuch abdecken. Nach dem Herausziehen kann man den Stecker lösen. Das ist zwar nicht unbedingt notwendig, erleichtert aber das weitere Hantieren. Dazu die Einrastnase leicht anheben (mit Fingernagel oder kleinem Schraubenzieher) und gleichzeitig ziehen. Nun den Haltebügel der Scheinwerferabdeckung lösen und die Abdeckung abnehmen. Erstellt durch dimahl 3

4 Step 3: Tausch der Glübirne Jetzt sind alle Glühbirnen sehr gut zugängig. Die Anordnung ist (von Fahrzeugmitte nach außen): Fahrlicht (H7), Standlicht (5 W Glassockel), Fernlicht (H7) und Blinklicht (21 W-Gelb). Spätestens jetzt, vor dem Abziehen des Steckers, solltet Ihr überprüfen, ob die Zündung aus ist. Der Stecker sitzt ziemlich fest. Durch leichtes hin- und herruckeln den Stecker abziehen. Danach die Halteklammer der Birne lösen. Dazu die Klammer erst nach unten und dann nach rechts drücken. Jetzt kann man die Glühbirne herausnehmen. Dabei sieht man sehr schön die Nase an derr Birnenfassung, die beim Einsetzen nach oben zeigen muss. Die neue Birne darf nicht am Glaskörper angefasst werden! Also, am Sockel anfassen, die Nase nach oben ausrichten und vorsichtig einsetzen. Danach die Klammer wieder schließen (runterdrücken und nach links schieben). Wenn nichts wackelt, sitzt die Birne richtig. Erstellt durch dimahl 4

5 Danach die Abdeckklappe aufsetzen: Zuerst die beiden Nasen in die Laschen schieben und dann die Klappe zudrücken. Die Halteklammer vor die Klappe ziehen, bis sie fest in der Einbuchtung einrastet. Jetzt den Stecker so fest auf die Buchse drücken, bis ein hörbares Klicken das Einrasten der Nase bestätigt. Erstellt durch dimahl 5

6 Step 4: Einsetzen und Festschrauben des Scheinwerfers Nachdem Ihr die Funktion der neuen Glühbirne getestet habt, geht es an das Einsetzen des Scheinwerfers. Dazu den Scheinwerfer vorsichtig in die Montageposition bringen. Der Gumminoppen an der Unterkante stört dabei ein bisschen. Für die Ausrichtung beachtet die exakte Übereinstimmung der Bohrungen für die beiden Schrauben. Jetzt die Schraube auf dem Scheinwerfer mit der Hand eindrehen und leicht festziehen. Danach die Schraube auf dem Stoßfänger eindrehen und ebenfalls leicht festziehen. Dabei darauf achten, dass die Markierungen wieder stimmen (ansonsten ist der Scheinwerfer verstellt). Nun beide Schrauben wechselnd Stück für Stück anziehen (nicht zu fest!). Diese Schritte auch für die Beifahrerseite anwenden, da Glühbirnen paarweise ausgetauscht werden sollten. Die Schritte sind identisch. Durch den einfachen Ausbau des Scheinwerfers ist alles gut zugängig. War doch nicht schwer oder? Gruß dimahl Erstellt durch dimahl 6