MIZU Montageanleitung: MIZU P-Max 5,0/5,7/6,2 ltr.

Transkript

1 MIZU Montageanleitung: MIZU P-Max 5,0/5,7/6,2 ltr. 5,0/5,7 ltr. Volvo BSO 2 Motor mit Katalysator

2 Allgemeine Hinweise DEUTSCH Vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt aus dem Hause MIZU entschieden haben, welches nach den MIZU Spezifikationen gefertigt wurde und Ihnen höchste Sicherheit gewährt. Bitte beachten Sie bei der Verwendung unserer Bauteile die folgenden Hinweise. Allgemeine Hinweise: Generell empfehlen wir den An- und Umbau unserer Produkte durch eine Fachwerkstatt. Erfahrung und Fachwissen sind nicht durch die nachstehende Montageanleitung zu ersetzen. Dieses Produkt darf nur für den Motortyp verwendet werden, welcher auf der Verwendungsliste erwähnt und gelistet ist. Versuchen Sie bitte nicht dieses Produkt an einem anderen Motortyp, einem anderen Hersteller, Modell oder Baujahr zu montieren. Verwenden Sie immer die Drehmoment-Angaben des jeweiligen Herstellers. Vor der Montage: Bitte lesen Sie vor Montagebeginn die komplette Anleitung sorgfältig durch. Stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge besitzen und diese sich in einem tadellosen Zustand befinden. Schützen Sie Ihr Boot im Arbeitsbereich indem Sie empfindliche Teile mit Decken oder sonstigen geeigneten Materialien abdecken. Reinigen und entfetten Sie alle Oberflächen der zu montierenden Teile. Während der Montage: Überprüfen Sie alle Teile vor, während und nach jedem Montageschritt. Bitte bewahren Sie Vorsicht während des Montagevorgangs, damit Ihr Boot nicht beschädigt oder verkratzt wird. Arbeiten Sie immer entspannt und konzentriert. Es passieren sonst sehr schnell Fehler oder Teile werden beschädigt. Nach der Montage: Kontrollieren und vergewissern Sie sich, dass das Bauteil keinen Kontakt zu anderen Teilen des Bootes hat. Das Bauteil darf nichts berühren. Vergessen Sie bitte nicht sämtliche Schrauben und Sicherungssplinte nochmals auf korrekten Sitz zu überprüfen. Überprüfen Sie stets vor jeder Fahrt die Funktion der Bauteile und der sicherheitsrelevanten Einrichtungen.

3 Stückliste Stückliste P-MAX Krümmer (5) 1x MIZU P-Max Krümmer Links (1) 1x MIZU P-Max Krümmer Rechts 2x Gehäuse mit Katalysator (2) 2x Endkappen (3) 2x Wasserbrücken (4) 1x Befestigungsmaterial 1x Kühlwasserschlauchset mit Schellen (5) 1x Dichtungssatz 1x Montageanleitung (1) (4) (2) (5) (3) Montageanleitung Installation der MIZU P-Max Krümmer Lösen Sie die originalen Anbauteile des original Krümmers und entfernen die originale Krümmerseite links und rechts mit dem geeigneten Werkzeug. Reinigen Sie mit geeigneten Werkzeug und Reiniger die Dichtfläche am Motorblock so, dass eine optimale Auflage für die neue Dichtung erfolgen kann. Bevor sie die MIZU P-Max Krümmer montieren empfehlen wir Ihnen die untere Wasserbrücke vorab zu montieren. Verbinden Sie die Wasserbrücke mit Hilfe der Schläuche mit dem P-Max Krümmer und ziehen Sie die Schlauchschellen fest. Montieren Sie nun die MIZU P-Max Krümmer mit den neuen Schrauben und Dichtungen. Beachten Sie die Drehmomentangaben des Herstellers. Setzen Sie nun das Gehäuse mit Kataylsator ein und verschrauben es mit der Flanschverbindung. Nun montieren Sie die Endkappe und verschrauben diese mit dem Gehäuse/ Flanschverbindung. Montieren Sie die Wasserbrücke zwischen Krümmer und Endkappe und ziehen Sie die Schlauchschellen fest. Modellbedingt müssen ggf. mitgelieferte Adapter montiert werden. Das originale Abgasrohr muss modellbedingt angepasst oder ersetzt werden. Die Gummiverbinder sind modellabhängig anzupassen. Diese Bauteile sind Originalteile und vom jeweiligen Motorenhersteller zu beziehen.bitte prüfen Sie nochmals alle Verbindungen und lassen Sie den Motor probelaufen. Prüfen Sie die Wasser und Motortemperatur und ob die montierten Teile dicht sind. Sollte etwas undicht sein beheben Sie diese Undichtigkeit bitte sofort. Es ist auf eine optimale Motortemperatur zu achten, auch der Wasserkreislauf muss zur Kühlung gewährleistet sein. Ist dies nicht der Fall stellen Sie bitte sofort den Motor ab und beheben die Ursache. Wichtig: Bitte achten Sie vor jedem Start auf genügend Motorraumbelüftung indem Sie den Blower lang genug einschalten. Nach der Probefahrt prüfen Sie bitte alle Schrauben und Dichtungen erneut auf festen Sitz und Dichtigkeit. Für aufkommende Fragen stehen wir Ihnen gern zu unseren Geschäftszeiten zur Verfügung.

4 Änderung Versatzkit Zusatzinformationen zur Montageanleitung von MIZU P-Max Krümmern. Verwenden Sie zur Montage der Krümmer unseren mitgelieferten Versatzkit für die Benzinpumpe. Die Hülsen werden wie abgebildet montiert. (Bild 1 + 2) Bild 1 Bild 2 Der Zentralhaltewinkel (A) wird nur noch mit einer Schraube an der Pumpe befestigt (B) und mit den mitgelieferten 5 mm Scheiben aus distanziert. A Scheibe 5mm Motor Buchse 33mm Pumpe B

5 Änderung Kühlwasserführung Bei der Montage von MIZU P-Maxkrümmern an den Motortypen MPI 5,0 und 5,7 Liter Ist zu beachten, dass die Wasserführung wie folgt geändert wird. Entfernen Sie das obere Schlauchgeweih bis hin zur Wasserentleerung (Bild 3+4). Bild 3 Bild 4 Demontieren Sie die originalen Wasserschläuche mit einem geeigneten Werkzeug und verwenden Sie wieder das originale T-Stück (Bild 5). Nun kürzen Sie den originalen Kühlschlauch und passen Sie das originale T-Stück an (Bild 5). Die übrigen Wasserschläuche werden nicht mehr benötigt. Bild 5 Bild 6 Montieren Sie nun die neue Wasserführung wie abgebildet. (Bild 6) Prüfen Sie nun die Wassertemperatur, es darf keine erhöhte Temperatur entstehen. In der Regel sollte keine Änderung der Temperatur festgestellt werden können. Sollte doch eine erhöhte Temperatur entstehen bitte sofort den Motor abstellen und den Fehler beheben.

6 Zusatzinformation zur Montage des MIZU Druckregelventils NUR für Mercruiser 5.0l und 5.7l MPI Motoren. Zur Montage verwenden Sie unsere Adapterplatte zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke. Bitte verwenden Sie die neue Dichtung wie Abgebildet (Bild 7) NEU Original Bild 7 Bild 8 Beachten Sie, dass nur die originalen Gewindebolzen durch die mitgelieferten ersetzt werden. (Bild 8) Die Luftfilter Distanz wird wieder verwendet. Bild 9 Bild 10 Die mitgelieferte Alu hülse ist gegen die originale Kunststoffhülse zu tauschen so, dass der Gaszug frei zu bedienen ist. (Bild 9) Nun tauschen Sie das Benzindruckregelventil (Bild 10) aus und schließen den unterdruckschlauch wieder an. Überprüfen Sie nochmals alle Teile auf festen Sitz und Dichtheit. Wir empfehlen bei der Montage die vom Hersteller angegebenen Drehmomente. Diese finden Sie im Handbuch des jeweiligen Motortyps.

7 Stückliste MIZU Dual-Channel Stückliste P-MAX Krümmer 2x Lambdasonde (3), (3a) 1x Kabelbaum 1x LCD Display (6) 1x Anschlusskabel für LCD Display 1x Dual Channel Modul (7) 1x CD-Rom 1x Montageanleitung (3a) (3) (3) (3a) (7) (6) Montageanleitung MIZU Dual-Channel Installation des MIZU Dual-Channel Entfernen Sie die Endkappen zur Kontrolle der Abgaswerte vor (3) und nach (3a) dem Katalysator. Montieren Sie nun die mitgelieferten Lambdasonden an Stelle der Endkappen. Im nächsten Schritt werden die Lambdasonden unter Verwendung des beiliegenden Kabelbaums miteinander verbunden. Nun erfolgt die Montage des Dual-Channel (7), die Kabelbelegung entnehmen Sie bitte der dem Gerät beiliegenden Installationsanleitung. Nach der Montage des Dual-Channel schließen Sie diesen mit beiliegendem Verbindungskabel an das LCD-Display (6) an. Zur Montage des LCD-Displays empfiehlt es sich, den Montageort so zu wählen, dass ein einfaches Einsehen und Bedienen des Displays gewährleistet ist. Die Montage des MIZU Dual-Channel ist nun abgeschlossen. Nach Installation der auf CD-Rom beiliegenden Software auf einem PC/Notebook können die Lambdasondenwerte per USB-Verbindung oder per SD-Karte (optional) am PC eingelesen und kontrolliert werden.