Master Automotive Systems

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Henriette Schuster
vor 6 Jahren
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1 Master Automotive Systems Prof. Dr.-Ing. Clemens Gühmann Technische Universität Berlin School IV Electrical Engineering and Computer Science Departement of Energy and Automation Technology

2 Überblick Motivation Ansprechpartner Aufbau des Studiengangs Module Fallen 2

3 Warum studiere ich Automotive Systems? Motivation

4 Motivation Warum studiere ich Automotive Systems? Ich möchte das voll-automatisierte Fahrzeug erforschen und entwickeln Quelle VDA

5 Motivation Warum studiere ich Automotive Systems? Ich möchte hoch effiziente Verbrennungsmotoren entwickeln Überwachung der Verbrennung durch Glühkerzen Korrektur der Einspritzung Quelle: Auto, Motor, Sport

6 Motivation Warum studiere ich Automotive Systems? Ich bin der festen Überzeugung, dass Elektrofahrzeuge die Fahrzeuge der Zukunft sind! Quelle: Tesla

7 Warum studiere ich Automotive Systems? Motivation

8 Motivation Quelle: VW/Stefan Moses:Optimierungsstrategien für die Auslegung und Bewertung energieoptimaler Fahrzeugkonzepte, 2014, VW AG AutoiUni

9 Motivation Herausforderung #1: Herausforderung #2: Herausforderung F&E: Reduzierung des Verbrauchs und der Emissionen Komfort und Sicherheit: Fahrerassistenzsysteme, aktive und passive Sicherheit. Autonomes Fahren Entwurf, Test und Optimierung komplexer Steuergeräte/ Steuergerätenetzwerke sowie deren verteilter Funktionalität. Integration des Fahrzeugs in IKT- Infrastruktur Jetzt und zukünftig werden Ingenieure mit Systemverständnis benötigt! TU Berlin bietet einen interdisziplinären Studiengang Automotive Systems bestehend aus Technischer Informatik/Informatik Elektrotechnik Fahrzeugtechnik

10 Ansprechspartner Studiengangsverantwortlicher Prof. Clemens Gühmann Tel.: , Sprechzeiten: montags 17:30 18:30 Prüfungsobmann und ausschuss (PA) Prof. Clemens Gühmann Sandra Wittchow, Raum MAR 6.024, Tel. 030/

11 Qualifikationsziele Systemverständnis Sie beherrschen den Entwicklungsprozess der Automobilindustrie von der Anforderungsspezifikation bis zum Systemtest für verteilte, vernetzte elektronische Systeme. Sie sind in der Lage, das komplexe Systemverhalten zu analysieren und weiterzuentwickeln. Energiemanagement: Sie können Methoden anwenden, mit denen Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeugkomponenten unter dem Gesichtspunkt eines optimalen Energiemanagements entwickelt werden können. Die Erzeugung, Verteilung, Speicherung der Energie sowie die thermodynamischen und elektrischen Antriebe stehen dabei im Vordergrund Fahrzeugmechatronik und Fahrerassistenz: Sie sind in der Lage, die im Fahrzeug benötigten informationstechnischen, elektrischen, elektronischen und mechanischen Komponenten nach methodisch neuesten Verfahren zu entwickeln und zu optimieren, dazu gehören auch Komponenten für ein automatisiertes bzw. autonomes Fahren. 11

12 Aufbau des Studiengangs Aufbau (PO 2017) 12

13 StuPO

14 Aufbau des Studiengangs Abschluss BSc ET/TI etc. 14

15 Aufbau des Studiengangs Abschluss BSc Fahrzeugtechnik etc. 15

16 Pflicht-Fachgebiete Fakultät IV Fachgebiet Regelungssysteme Prof. Jörg Raisch Pflichtlehre Regelungstechnik (Basis Fzg.) Forschung: Systems and Controls Fachgebiet Elektronik und medizinische Signalverarbeitung Prof. Reinhold Orglmeister Pflichtlehre: Mikroprozessortechnik (Basis Fzg.) Forschung Signalverarbeitung Fachgebietes Programmierung eingebetteter Systeme Frau Prof. Sabine Glesner Pflichtlehre: Softwareengineering eingebetteter Systeme (Basis Fzg.) Forschung u.a. Softwarequalitätssicherung, Entwurf und Synthese eingebetteter Systeme 16

der Fahrzeugantriebe (Basis ET/IT/ITM) Verbrennungsmotoren 2 (Kernfach) Fachgebiet

17 Pflicht-Fachgebiete Fakultät V Fachgebiet Verbrennungskraftmaschinen Prof. Roland Baar Lehre (Pflicht) Grdl. der Fahrzeugantriebe (Basis ET/IT/ITM) Verbrennungsmotoren 2 (Kernfach) Fachgebiet Kraftfahrzeuge Prof. Steffen Müller Lehre (Pflicht) Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik (Basis ET/TI/I) Fahrzeugmechatronik (Kernfach) 17

18 Pflicht-Fachgebiete Fakultät IV Fachgebiet Elektrische Antriebstechnik Prof. Uwe Schäfer Pflichtlehre: Elektrische Antriebe (Kernfach) Forschung und Lehre u.a. auf dem Gebiet elektrischer Straßenfahrzeuge Fachgebietes Elektrische Energiespeichertechnik Frau Prof. Julia Kowal Pflichtlehre: Energiespeichertechnologien für mobile Anwendungen (Kernfach) Forschung u.a. auf dem Gebiet der Batterien Fachgebiet Elektronische Mess- und Diagnosetechnik Prof. Clemens Gühmann Pflichtlehre: Einführung in die Automobilelektronik (Kernfach) Forschung: Steuerung, Regelung und Diagnose mechatronischer Systeme (z.b. Getriebe) 18

19 Module Wo finde ich die Modulbeschreibungen Moses 19

20 Fallen Es dürfen nur Lehrveranstaltung eingebracht werden, die in einem belegbaren Modul enthalten sind. Laut Prüfungsordnung müssen Sie ein Seminar und ein Projekt belegen! Rechtzeitig heraussuchen und planen. 20

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