Kraftstofffilter entwässern (Diesel), CNG Ölseparator entleeren

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1 Seite 1 von 5 Kraftstofffilter entwässern (Diesel), CNG Ölseparator entleeren Arbeitsposition 15 Diesel-Motoren, allgemein Wichtig: Wasser in Verteilereinspritzpumpen (VE = Axialpumpe, VR = Radialpumpe) führt zu Funktionsstörungen. Dies macht sich z. B. durch schlechtes Anspringen, unrunden Leerlauf, Ruckeln im Teillastbetrieb oder Leistungsmangel bemerkbar. Wichtig: Kraftstoffaustritt, Sicherheitsbestimmungen und länderspezifische Vorschriften beachten! Entwässern Behälter unter Kraftstofffiltergehäuse stellen. Zentralschraube (1) am Kraftstofffiltergehäuse- Deckel geringfügig aufdrehen. Ablassschraube (2) ca. eine Umdrehung öffnen und Wassersatz auffangen sobald Diesel-Kraftstoff austritt, Ablassschraube festziehen. Zentralschraube festziehen Anzugsdrehmoment 6 Nm. Kraftstofffilter D 13 A, Z 13 DT, Z 13 DTH, Z 13 DTI, Z 13 DTR, Z 13 DTJ, Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH Infolge der erhöhten Wasserabscheiderate fällt im Fahrbetrieb mehr abgeschiedenes Wasser im Diesel- Kraftstofffiltergehäuse an. Kontrollleuchte Filterentwässerung Im Falle, dass der Wasserstand im Diesel-Kraftstofffiltergehäuse auf ein bedenkliches Niveau angestiegen ist, leuchtet eine Kontrollleuchte auf, dies ist fahrzeug- bzw. ausstattungsabhängig. In diesem Falle muss das Diesel-Kraftstofffiltergehäuse entwässert werden. Modelle, Diesel 1) keine Kontrollleuchte für Filterentwässerung Kontrollleuchte für Filterentwässerung Agila-A, Agila-B X Corsa-C/Combo X nur international 2) / Corsa-D X nur international 2) / Tigra-B X nur international 2) / Meriva X nur international 2) / Astra-G X

2 Seite 2 von 5 Kraftstofffilter entwässern, D 13 A, Z 13 DT, Z 13 DTH, Z 13 DTJ Corsa-C/Combo, Tigra-B, Meriva bis MJ 2006, Astra-H Astra-H X Zafira-B X Vectra-C X Insignia X Signum X Antara X Kraftstofffiltergehäuse (5) abbauen. Kabelsatzstecker Kraftstoffvorwärmung (1) abziehen. Kabelsatzstecker Kraftstofftemperaturgeber (2) abziehen. Kraftstofffiltergehäuse vorsichtig nach oben aus Crash-Box herausziehen. Hinweis: Kraftstoffanlage bleibt geschlossen. Kraftstofffilter entwässern. Hinweis: Kraftstofffiltergehäuse nicht schütteln. Kraftstofffiltergehäuse nicht leerlaufen lassen. Kraftstoff mit geeignetem Behälter (3) auffangen. Ablassschraube (4) ca. 1 Umdrehung öffnen, sobald Diesel-Kraftstoff austritt, Ablassschraube schließen. Kraftstofffiltergehäuse in Crash-Box einsetzen und in Führung nach unten schieben. Kabelsatzstecker Kraftstoffvorwärmung aufstecken. Kabelsatzstecker Kraftstofftemperaturgeber aufstecken. Kraftstofffiltergehäuse einbauen. Kraftstofffilter entwässern, Z 13 DT, Z 13 DTH, Z 13 DTJ, Z 13 DTI, Z 13 DTR Corsa-D, Meriva ab MJ 2007

3 Seite 3 von 5 Schlauch an Auslassschraube aufstecken. Schlauchende in geeigneten Behälter ablegen. Auslassschraube in Pfeilrichtung ca. 2 Umdrehungen öffnen. Zündung 20 sec. einschalten. Hinweis: Durch den Systemdruck wird das Wasser aus dem Filter gedrückt. Ablassschraube schließen. Schlauch abziehen. Kraftstofffilter entwässern Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL Die Entwässerung des Kraftstofffilters ist nur unter erschwerten Bedingungen jährlich vorgesehen. Erschwerte Bedingungen sind: hohe Luftfeuchtigkeit und/oder Verwendung von minderwertigem Kraftstoff. Dies ist in der Regel vor einem regulären Motorölwechsel (abhängig von der Fahrweise) nötig. Um den Kunden vor Fahrbarkeitsschwierigkeiten bzw. Folgeschäden zu schützen, warnt in den Modellen Astra-H, Vectra-C und Signum eine Kontrollleuchte (SVS-Lampe, Symbol: Fahrzeug mit Schraubenschlüssel), die rechtzeitige Entwässerung des Diesel-Kraftstofffilters durchzuführen. Kraftstofffiltergehäuse (5) abbauen Kabelsatzstecker Kraftstoffvorwärmung (1) abziehen Kabelsatzstecker Kraftstofftemperaturgeber (2) abziehen Kraftstofffiltergehäuse vorsichtig nach oben aus Crash-Box herausziehen Hinweis: Kraftstoffanlage bleibt geschlossen. Kraftstofffilter entwässern Hinweis: Kraftstofffiltergehäuse nicht

4 Seite 4 von 5 schütteln. Kraftstofffiltergehäuse nicht leerlaufen lassen. Kraftstoff mit geeignetem Behälter (3) auffangen Ablassschraube (4) ca. 1 Umdrehung öffnen sobald Diesel-Kraftstoff austritt, Ablassschraube schließen Kraftstofffiltergehäuse in Crash-Box einsetzen und in Führung nach unten schieben. Kabelsatzstecker Kraftstoffvorwärmung aufstecken. Kabelsatzstecker Kraftstofftemperaturgeber aufstecken. Kraftstofffiltergehäuse einbauen. Kraftstofffilter entwässern Antara Z 20 DM, Z 20 DMH Behälter unter das Filtergehäuse stellen. Ablassstopfen links am Filtergehäuse gegen den Uhrzeigersinn drehen, um das Wasser abzulassen. Der Filter ist dann entleert, wenn Dieselkraftstoff austritt. Ablassstopfen durch Drehen im Uhrzeigersinn festziehen. Kraftstofffilter entwässern Insignia A 20 DTC, A 20 DTJ, A 20 DTH Warnung: Kraftstoffaustritt Sicherheitsbestimmungen und länderspezifische Vorschriften beachten. Abgelassenen Kraftstoff in geeignetem, verschließbarem Behälter aufbewahren. Behälter unter das Filtergehäuse stellen. Ablassschraube (1) öffnen bis Wasser austritt sobald Diesel-Kraftstoff austritt, Ablassschraube verschließen und festziehen - Anzugsdrehmoment 2 +1 Nm.

5 Seite 5 von 5 CNG Ölseparator entleeren Alle CNG-Fahrzeuge werden werkseitig mit einem Ölabscheider ausgerüstet. Dabei handelt es sich um eine Filtereinheit, die Öl aus dem Gas filtert. Das Öl wird in einem Ölreservoir aufgefangen. Das Intervall für die Leerung des Reservoirs wurde auf alle 4 Jahre oder alle km / mls festgelegt. Die genaue Arbeitsbeschreibung ist dem TIS Arbeitstext Baugruppe L zu entnehmen. 1) die 1.7 D von Isuzu müssen konventionell entwässert werden. 2) Israel, Jordan, Kaukasus, Libanon, Nord Afrika, Syrien, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate,