Navihalterung für die GL1800. Erste Version

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Teresa Beckenbauer
vor 6 Jahren
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1 Navihalterung für die GL1800 Erste Version Hier möchte ich euch eine Lösung zeigen wie ich mein Navigationsgerät, in meinem Fall ein TomTom Rider V4, an meine GL1800 befestigt habe. Mir gefällt es nicht wenn das Navigationsgerät irgendwo seitlich am Lenker befestigt ist. Optisch finde ich es nicht gut das relativ große Gerät in Höhe Lenkergriff zu haben, und zum ablesen ist es auch nicht optimal da man immer mehr oder weniger zur Seite sehen muss. Der Aufbau ist recht einfach. Benötigt wird ein Stück 2mm Aluminium. Man kann natürlich auch V2A-Stahl oder Stahlblech benutzen. Aluminium ist aber leichter und lässt sich einfacher bearbeiten. In der Zeichnung seht ihr die genaue Bemaßung und die Abkanntpunkte. Die Fläche, auf der das Navigationsgerät befestigt ist, kann nach Wunsch mehr oder weniger abgekanntet werden. Das richtet sich nach der Ablesbarkeit des Navigationsgerätes. Ausserden ist die Grundplatte so gestaltet, daß man die Halterung eines beliebigen Navigationsgerätes bzw. auch zum Beispiel die Halterung eines Handys befestigen kann Abkanntwinkel nachwwunsch Draufsicht 20 Abkanntlinie 8 Länge ja nach Halterung Abkanntlinie Abkanntlinie Abkanntlinie

Jede Abweichung macht sich in einem schief sitzenden Navigationsgerät bemerkbar.

2 Das bauen und biegen der Halterung sollte keine Schwierigkeit darstellen. Es ist aber darauf zu achten, daß so genau wie möglich gebogen wird. Jede Abweichung macht sich in einem schief sitzenden Navigationsgerät bemerkbar. Der Schlitz in der Halterung ist optional. Ich habe ich eingearbeitet um das Ladekabel für dasd navigationsgerät besser verlegen zu können. So kann man das Kabel mittig unter die Verkleidung führen. Hier ein paar Ansichten der Halterung

Damit die Halterung sauber zwischen den Verkleidungskannten rausgeführt werden kann ist es notwendig die Kannte der Zündschlossabdeckung etwas zu

3 Befestigt wird die Halterung mit zwei Schrauben. Diese Schrauben befinden sich unter der Zündschlossabdeckung links und rechts neben dem Zündschloss. Damit die Halterung sauber zwischen den Verkleidungskannten rausgeführt werden kann ist es notwendig die Kannte der Zündschlossabdeckung etwas zu bearbeiten. Die senkrecht verlaufende kannte muß in der Stärke des Halterungsmaterials abgefeilt werden. Es geht auch ohne es zu ändern, doch so sitz alles etwas besser. So, daß die Halterung ohne zu Klemmen durchgesteckt werden kann. Ich hoffe das ist auf dem folgenden Bild zu erkennen.

Hier nun die Halterung im eingebauten Zustand.

4 Baut man die Halterung später aus irgend einem Grund wieder aus, ist der Schlitz auch bei ausgebauter Halterung kaum zu sehen. Hier nun die Halterung im eingebauten Zustand. Sie kann nun individuell lackiert werden. Ich ahbe mich dazu entschieden die Halterung mit Folie in Carbondesign zu bekleben.

5 Zweite Version Bei meiner zweiten Version, die ich aktuell auch angebaut habe, ist das Navigationsgerät bzw. das entsprechende Gerät wie Aktion-Cam oder Handy auch mittig und fast an der gleichen Stelle befestigt wie an meiner ersten Version. Die Geräte werden aber mittels einer RAM-Mount Halterung befestigt. Die Anbauweise ist fast die gleiche. Es wird ein ca 2mm dickes Blech aus Aluminium oder Eisen benutzt und entsprechend gebogen. Allerdings bleibt das Blech in diesem Fall unter dem Dashboard verborgen. Das Blech wird entsprechend der Zeichnung gebogen und auch an den gleichen Stellen, mit den zwei Schrauben neben dem Zündschloss, befestigt. DAS MITTLERE, EINZELNE LOCH NOCH NICHT INS BLECH BOHREN!

Ist das Blech fertig gebogen und die zwei Befestigungslöcher gebohrt wird es in seiner endgültigen Position befestigt und das Dashboard wird wieder

Mit aufgesetzter Zündschlossblende sollte das Blech nicht mehr zu sehen sein.

6 Ist das Blech fertig gebogen und die zwei Befestigungslöcher gebohrt wird es in seiner endgültigen Position befestigt und das Dashboard wird wieder aufgesetzt. Alles so wie es im Entzustand aussehen soll. Dabei könnt ihr auch kontrollieren ob alles passt. Mit aufgesetzter Zündschlossblende sollte das Blech nicht mehr zu sehen sein. Auf dem oberen Bild ist gut zu sehen, daß das Blech an der Kannte noch etwas zu lang ist. Also anzeichnen und entsprechend abschneiden. Beim anzeichnen und anpassen muß das Dashboard nicht immer ein- und ausgebaut werden. Etwas anheben reicht um das Blech gut einsetzen zu können.

Passt alles, wird das Loch für die RAM-Mount Halterung gebohrt. Dazu zeichnet ihr euch die entsprechenden Stelle auf dem Dashboard an und bohrt durch das Dashboard in das Blech.

Je nach vorhandener RAM-Mount Halterung wird das Loch dann entsprechend größer gebohrt. In meinem Fall ein 6mm Loch. Als RAM-Mount Haltekugel habe ich etwas in dieser Art benutz.

7 Passt alles, wird das Loch für die RAM-Mount Halterung gebohrt. Dazu zeichnet ihr euch die entsprechenden Stelle auf dem Dashboard an und bohrt durch das Dashboard in das Blech. Mindestens so weit, daß die Bohrung auf dem Blech gut zu erkennen ist. Ich habe einen 4mm Bohrer zum vorbohren verwendet. Je nach vorhandener RAM-Mount Halterung wird das Loch dann entsprechend größer gebohrt. In meinem Fall ein 6mm Loch. Als RAM-Mount Haltekugel habe ich etwas in dieser Art benutz. Die Senkkopfschraube läßt sich dazu gut nutzen da unter dem Daschboard nicht besonders viel Platz vorhanden ist. Die Schraube kann entsprechend von unten ins Blech versenkt werden. Ist alles entsprechnd der RAM-Mount Halterung gebohrt wird die Halterung mit dem Blech ans Dashboard geschraubt. Vorteilhaft ist es wenn man die Schraube vorher mit ein paar Tropfen Schraubensicherung benetzt. Nun kann das Dashboard wieder aufgesetzt werden. Es sollte ohne Probleme passen. Sitz alles an seinem Platz wird das Blech mitels der zwei Schrauben links und rechts des Zündschlosses befestigt. Die Halterung ist nun stabil genug um das entsprechende Gerät zu befestigen. Als Nebeneffekt ist auch das Dashboard noch besser befestigt.

9 Das wars. Damit habt ihr eine Halterung die individuell genutz werden kann. Viel Spaß beim nachbauen. Nun noch das Kleingedruckte Diese, und allen anderen Bauanleitungen von mir, sind Bauvorschläge ohne TÜV und ohne Garantie. Ich übernehme für Schäden die beim Umbau oder durch den Umbau entstehen können und könnten keine Haftung! Es wird auch keine Garantie auf Fehlerfreiheit der Bauanleitung gegeben. Die Bauanleitung wurde mit besten Wissen und Gewissen erstellt. Aus aktuellen Grund weise ich noch einmal darauf hin, dass unberechtigte Kopien aller meiner Bauanleitungen nicht gestattet sind und Zuwiderhandlungen rechtlich geahndet werden. Jeder kann die Bauanleitungen für den privaten Gebrauch nutzen. Es ist nicht gestattet die Bauanleitungen direkt mit einer anderen Webseite zu verlinken. Wenn eine Verlinkung gewünscht ist darf nur direkt auf die Seite oder http: // verlinkt werden. Copyright:

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