GVZ Schönefelder Kreuz
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- Rosa Elke Albrecht
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Transkript
1 GVZ Schönefelder Kreuz
2 Agenda» Das GVZ Schönefelder Kreuz» Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» Engpässe im Node Berlin mit Relevanz für das GVZ
3 Das GVZ stellt sich vor» Partnerschaft FBB und LUTRA ist Fundament für das neue GVZ» Erstes Tetramodales GVZ in Deutschland: Straße, Schiene, Flughafen und Wasserstraße» herausragende infrastrukturelle Anbindung» ca. 110 ha am Standort Hafen KWh/Wildau für trimodale, industrielle und logistische Ansiedlung mit vorteilhafter Energieverfügbarkeit
4 Das GVZ stellt sich vor Verkehrsanbindung» Autobahn Beschilderung auf der A10 mit Ausfahrt Niederlehme» Direktanbindung an Bahnstrecke Berlin Cottbus mit 10 km eigenen Gleisen» ca. 8 km eigenes Straßennetz, 10km eigenes Schienennetz» Wasserstraße: Verbindung an alle europäischen Wasserstraßen
5 Agenda» Das GVZ Schönefelder Kreuz» Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» Engpässe im Node Berlin mit Relevanz für das GVZ
6 Rückblick auf Workshop vom 10. Oktober 2014» Meldung von drei Kernaufgaben für Brüsseler Liste : - Innovative Platforms for innovative Hinterland Transport - Suistainable Energy Supply Networks - Inland Navigation Node Connection Improvement» Feedback GL?
7 Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» Schnittpunkte von drei transeuropäischen Korridoren» North Sea - Baltic» Orient East med» Scandinavien - Mediterranean
8 Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» Umsetzung aller Verlagerungsmaßnahmen liegt weit hinter Ziel» Verkehrsverlagerung hat höchste Priorität» nur durch neue System ist Chance auf Verlagerung gegeben
9 Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore Energie als Basis Virtuelles Kraftwerk» Schwerpunktprojekt im RWK» Bestandteil des Cluster Mobilität & Verkehr
10 Energie als Basis - Virtuelles Kraftwerk LIS» Hafeneigenes Stromnetz mit Verbindungen zum Windpark LIW» Hafeneigenes Wärmenetz Re²BiTra» Biomassetransformation mit innovativen Technologien Biogas» Aufbereitung von Rohgas; Biomethanproduktion; Einbindung LIS und LIW
11 Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore GVZ Schönefelder Kreuz - Intermodaler Korridorhub» Schwerpunktprojekt im RWK» öffentliches Terminal Road Rail (horizontaler Trailerumschlag)» Bestandteil des Cluster Mobilität & Verkehr» Konsolidierungspunkt Airfreight
12 Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» ca LKW / Tag an der A10» Detailuntersuchung abgeschlossen» Schwerpunktprojekt im RWK» Antrag beim EBA» Bestandteil des Cluster Mobilität & Verkehr» europäische Studie gefördert durch CEF» Errichtung bis 2018
13 Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» EU Studie beantragt» Standortvoranfrage EBA gestellt» Schwerpunktprojekt im RWK» Ziel: 4 Züge pro Tag» Bestandteil des Cluster Mobilität & Verkehr KW / Berlin
14 Agenda» Das GVZ Schönefelder Kreuz» Intelligente Transportsysteme für Europäische Korridore» Engpässe im Node Berlin mit Relevanz für das GVZ
15 Engpässe - Eisenbahn» Schaffung gleicher europäischer Bedingungen in Ostdeutschland» Schwerpunktprojekt im RWK» Zuglänge 700m auf TEN Strecken» Bestandteil des Cluster Mobilität notwendig & Verkehr» nur punktuelle Verbesserungen
16 Engpässe - Eisenbahn» Situation Bahnhof KW» 2014/15 Studie DB Netz / DB International / LUTRA» Schwerpunktprojekt im RWK» Bestandteil des Cluster Mobilität & Verkehr» Ertüchtigung Gleis 124 (1000 m)» Südeinbindung (Weiche) auf Strecke offen» MIL will Verbesserung!!!
17 Engpässe - Wasserstraßen» Hauptschlagader Teltowkanal» neuer PFB für Schleuse Kleinmachnow notwendig» Schwerpunktprojekt im RWK» Bestandteil des Cluster Mobilität & Verkehr» Kompromiss: 130 m» Schleuse Fürstenwalde als Tor nach Polen
18 Kontakt GVZ Schönefelder Kreuz info@gvz-schoenefelder-kreuz.de
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