Die Ölwanne auswechseln

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Kurt Knopp
vor 7 Jahren
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1 "VCC DE " 1(5) Die Ölwanne auswechseln Spezialwerkzeuge: , , , Vorbereitung Den Zündschlüssel abziehen. Den Hubbalken und Lasthaken anbringen Die Hubgabel wie abgebildet positionieren. Etwas spannen. Bauteile ausbauen Entfernen den Luftmassenmesser vom Luftfiltergehäuse den oberen Abschnitt des Luftfiltergehäuses den Vorwärmschlauch. Die vordere Radaufhängung entfernen Die oberen Muttern für die Motoranbauflansche einige Umdrehungen lockern. Achtung! Die Muttern noch nicht entfernen. Die vier Befestigungsschrauben vom Träger der Vorderradaufhängung entfernen. Das Fahrzeug aufbocken. Den Schmutzabweiser unter dem Motor entfernen. Das Motoröl ablassen und das Ölfilter entfernen. Entfernen die Befestigungshalterungen für den Querstabilisator. Den Querstabilisator herunterhängen lassen

2 "VCC DE " 2(5) das ferngelegte Ölfilter die 4 Befestigungsschrauben für den Kabelbaum vom Motor das Vorwärmrohr die obere Schraube für das Lenkgelenk. Achtung! Die Sicherheitsraste für das Lenkwellengelenk nicht vergessen. Den Ölkühler aus der Ölwanne entriegeln. Diese an der Rückseite aufhängen. Die Servolenkleitung von der Clipbefestigung abklemmen. Die vordere Radaufhängung absenken Den mobilen Wagenheber unter dem Träger der vorderen Radaufhängung positionieren. Tragkopf verwenden. Mit einer M8 Schraube im Träger sichern. Die Schrauben für die hintere Befestigung der hinteren Querlenker entfernen. Die vordere Radaufhängung mit dem mobilen Wagenheber 12 cm absenken. Vorsicht! Die Servolenkleitungen nicht dehnen. Die Ölwanne entfernen

3 "VCC DE " 3(5) Alle Schrauben, die die Ölwanne halten, lösen. Alle Schrauben außer vier entfernen. Es wird angeraten, daß die vier Schrauben in den Ecken der Ölwanne nicht entfernt werden. Die Ölwanne vorsichtig mit einem Gummihammer klopfen, bis die Verbindung und dessen Flüssigdichtung gelöst wird. Die vier übrigen Schrauben entfernen. Die Ölwanne ausbauen. Reinigen Die Dichtungsfläche an der Ölwanne und dem Zylinderblock reinigen. Eine Rasierklinge oder einen Dichtungsschaber und Dichtungslösungsmittel Bestellnr verwenden. Warnung! Eine Absaughaube oder einen Sauglüfter verwenden wenn Dichtungslösungsmittel verwendet wird. Die Ölwanne einbauen Flüssigdichtung auf die Ölwanne auftragen. Roller verwenden. Neue ORinge die Ölwanne. Die Ölwanne locker mit ein paar Schrauben sichern die übrigen Schrauben lose anbringen. Die Ölwanne gegen das Getriebe drücken. Die Schrauben (1), (2), (3) und (4) anziehen. Mit 3 Nm anziehen. Die Schrauben (5) anziehen. Erst mit 25 Nm anziehen. Anschließend mit 48 Nm anziehen. Alle Schrauben in der Verbindung der Ölwanne anziehen. Mit 17 Nm anziehen. Am Getriebe beginnen und in Paaren nach vorne fortfahren. Das Vorwärmrohr anbringen Das Vorwärmrohr unter dem Motor anbringen. Mit 24 Nm anziehen.

4 "VCC DE " 4(5) Die vordere Radaufhängung anbringen Die vordere Radaufhängung anheben, bis Kontakt hergestellt ist. Den mobilen Wagenheber verwenden. Achtung! Gleichzeitig das Lenkwellengelenk ausrichten. die Schrauben für die vordere Radaufhängung und die Motoraufhängung manuell von der Unterseite die Schrauben für den hinteren Befestigungspunkt der Längslenker. Anziehen, bis Kontakt hergestellt ist den Querstabilisator. Mit 50 Nm anziehen. Den Träger der vorderen Radaufhängung anziehen Den mobilen Wagenheber entfernen. Das Fahrzeug absenken. Die Schrauben der vorderen Radaufhängung anziehen. Mit 95 Nm anziehen. Die Muttern der Motoraufhängung anziehen. Mit 50 Nm anziehen. Den Hubbalken entfernen Den Hubbalken und Zubehör entfernen.

5 "VCC DE " 5(5) Bauteile einbauen den Vorwärmschlauch den oberen Abschnitt des Luftfiltergehäuses den Einlaßschlauch zwischen dem Luftmassenmesser und dem Drosselklappengehäuse. Anziehen Die Schrauben für die hintere Befestigung des Längslenkers anziehen. Für Fahrzeuge bis einschließlich Modelljahr 94, mit 120 Nm anziehen. Für Fahrzeuge ab einschließlich Modelljahr 95, mit 100 Nm anziehen. Die Schrauben für das Lenkwellengelenk anziehen. Mit 24 Nm anziehen. die Sicherheitsraste für das Lenkwellengelenk die Servolenkleitung im Clip die ferngelegte Ölfiltereinheit mit einem neuen ORing. Die Rohrschraube anziehen. Mit 65 Nm anziehen ein neues Ölfilter. Überprüfen Mit Motoröl füllen. Den Motor auf Betriebstemperatur fahren. Auf Öllecks von der Ölwanne oder dem Ölkühler überprüfen. Den Schmutzabweiser unter dem Motor anbringen. Den Ölstand überprüfen. Wenn notwendig auffüllen.

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