Schraubenfeder aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Spannvorrichtung für Federbeine - V.A.

Transkript

1 Schraubenfeder aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Spannvorrichtung für Federbeine - V.A.G Federhalter -V.A.G 1752/3a- Adapter -V.A.G 1752/9-, ohne Abbildung Ausbauen Rad abbauen.

2 Setzen Sie den Federspanner -3- mit den Adaptern und Federhaltern an der Schraubenfeder an.. ACHTUNG! Achten Sie auf richtigen Sitz der Schraubenfeder im Federhalter - V.A.G 1752/3a--1- (Unfallgefahr). Berücksichtigen Sie die Hinweise der Bedienungsanleitung Ihres Federspanngerät. Verwenden Sie für das Zusammendrehen des Federspanngerätes einen Schlüssel oder eine Umschaltknarre. Spannen Sie die Schraubenfeder soweit, bis Sie diese herausnehmen können. Bauen Sie die Feder aus. 1 - Federhalter -V.A.G 1752/3a- 2 - Adapter -V.A.G 1752/9- Federspanngerät -V.A.G /1- Einbauen Beachten Sie die Einbaulage! Der Federanfang -Pfeil- muss am Anschlag der Federauflage unten anliegen. Bauen Sie die Feder zusammen mit der Federauflage ein. Die Federauflage unten hat einen Zapfen.

3 Diesen Zapfen setzen Sie in die Bohrung des Querlenkers unten - Pfeil- ein. Setzen Sie dann die Federauflage oben in das obere Federende ein. Entspannen Sie die Feder, dabei obere Federauflage auf die Nase der Karosserie aufsetzen. Nehmen Sie den Federspanner heraus. Rad anbauen und festziehen Kapitel. Stoßdämpfer aus- und einbauen Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel Drehmomentschlüssel -V.A.G Ausbauen Rad abbauen. Bauen Sie die Radhausschale aus Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66 Bauen Sie die Schraubenfeder aus Kapitel.

4 Schrauben -Pfeile- herausdrehen. Schraube -Pfeil- herausdrehen. Stoßdämpfer herausnehmen. Einbauen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei ist Folgendes zu beachten: Die Verschraubung Stoßdämpfer an Radlagergehäuse darf nur erfolgen, wenn das Maß a erreicht ist Abb.! Stoßdämpfer einsetzen und Schrauben -Pfeile- festschrauben.

5 Schraube -Pfeil- festziehen. Bauen Sie die Schraubenfeder ein Kapitel. Bauen Sie die Radhausschale ein Karosserie-Montagearbeiten Außen; Rep.-Gr.66 Rad anbauen und festziehen Kapitel. Anzugsdrehmomente Bauteil Stoßdämpfer an Aufbau Neue Schrauben verwenden Stoßdämpfer an Radlagergehäuse Anzugsdrehmoment 50 Nm Nm Stoßdämpfer instand setzen

6 1 - Stoßdämpfer aus- und einbauen Kapitel Beachten Sie die unterschiedlichen Fahrwerksausführungen Kapitel, Fahrzeugdatenträger. Zuordnung Elektronischer Ersatzteilkatalog ETKA 2 - Schutzkappe 3 - Schutzrohr 4 - Stützring 5 - Anschlagpuffer 6 - Dämpferlager 7 - Mutter M10 x 1,0 25 Nm nach jeder Demontage ersetzen lösen und festziehen Abb. 8 - Abdeckung Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

7 Drehmomentschlüssel -V.A.G Stoßdämpfer - Set -T Zerlegen und Zusammenbauen

8 Verschraubung für Dämpferlager lösen und festziehen 1 - Knarre handelsüblich 2 - Einsteckwerkzeug -T10001/9-3 - Knarre -T10001/ Einsteckwerkzeug -T10001/1- Anzugsdrehmoment Bauteil Dämpferlager an Stoßdämpfer Neue Mutter verwenden Anzugsdrehmoment 25 Nm