GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE MURD/N4

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1 TÜV SÜD Automotive GmbH Homologation Räder/Fahrwerk Daimlerstrasse 11 D Garching Seite: 1 von 5 GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR ABE MURD/N4 Antragsteller: Art: Typ: AEZ Leichtmetallräder GmbH Sonderrad 7 1/2 J X 18 H2 AXF Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen. 0. Hinweise Die Verwendungsbereiche wurden teilweise aktualisiert. Die Ausführungsbezeichnung Kennzeichnung Rad wurde aktualisiert. I. Übersicht Ausführung Ausführungsbezeichnung Loch-kre is Mitten loch Ein-p reßzul. Radzul. Abroll gültig ab Kennzeichnung Kennzeichnung (mm) / (mm) tiefe last umf. Fertig. Rad Zentrierring -zahl (mm) (kg) (mm) Datum AXF1581 LK98 ET35 ohne 98/4 58, /05 AXF2581 LK100 ET38 Ø60.1 Ø /4 58, /05 AXF2541 LK100 ET38 Ø60.1 Ø /4 54, /05 AXF2561 LK100 ET38 Ø60.1 Ø /4 56, /05 AXF2566 LK100 ET38 Ø60.1 Ø /4 56, /05 AXF2601 LK100 ET38 ohne 100/4 60, /05 AXF3634 LK108 ET35 Ø70.1 Ø /4 63, /05 AXF LK108 ET18 ohne 108/4 65, /05 AXF5581 LK98 ET35 ohne 98/5 58, /05 AXF6581 LK100 ET35 Ø60.1 Ø /5 58, /05 AXF6541 LK100 ET35 Ø60.1 Ø /5 54, /05 AXF6561 LK100 ET35 Ø60.1 Ø /5 56, /05 AXF LK100 ET38 Ø60.1 Ø /5 57, /05 AXF6571 LK100 ET35 Ø60.1 Ø /5 57, /05 AXFH43601 LK108 ET43 Ø70.1 Ø /5 60, /05 AXFH43634 LK108 ET43 Ø70.1 Ø /5 63, /05 AXFH43651 LK108 ET43 Ø70.1 Ø /5 65, /05 AXFH651 LK108 ET40 Ø70.1 Ø /5 65, /05 AXFH43671 LK108 ET43 Ø70.1 Ø /5 67, /05 AXF7651 LK110 ET38 ohne 110/5 65, /05 AXF LK112 ET45 Ø70.1 Ø /5 57, /05 AXF LK112 ET45 Ø70.1 Ø /5 66, /05

2 Seite: 2 von 5 AXF8666 LK112 ET38 Ø70.1 Ø /5 66, /05 AXF0601 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 60, /05 AXF0641 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 64, /05 AXF0641 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 64, /05 AXF0661 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 66, /05 AXF0666 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 66, /05 AXF0671 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 67, /05 AXF0671 LK114.3 ET38 Ø71.6 Ø ,3/5 67, /05 AXF0716 LK114.3 ET38 ohne 114,3/5 71, /05 I.1. Beschreibung der Sonderräder Antragsteller :AEZ Leichtmetallräder GmbH Hersteller : AEZ Leichtmetallräder GmbH Handelsmarke : Xylo Art der Sonderräder :LM-Sonderräder, einteilig, Mittenbohrung mit einer Kappe abgedeckt Korrosionsschutz : Mehrschicht-Einbrennlackierung Masse des Rades : ca. 11,1 kg I.2. Radanschluß siehe Anlage I.3. Kennzeichnung der Sonderräder An den Sonderrädern wird folgende Kennzeichnung an der Außen- bzw. Innenseite eingegossen bzw. eingeprägt, siehe Beispiel der Radausführung AXF6541: : Außenseite : Innenseite Radtyp : -- : AXF Radausführung : -- : LK100 ET35 Radgröße : -- : 7 1/2 J X 18 H2 Typzeichen : KBA : -- Einpreßtiefe : -- : ET35 Herstellungsdatum : -- : Fertigungsmonat und -jahr z.b Herkunftsmerkmal : -- : Made in Germany Gießereikennzeichnung : -- : HS Japan. Prüfwertzeichen : -- : JWL Zusätzlich können an der Radinnenseite bzw. -außenseite verschiedene Kontrollzeichen angebracht sein. I.4. Verwendungsbereich Die Sonderräder sind für Personenkraftwagen und Geländefahrzeuge vorgesehen.

3 Seite: 3 von 5 II. Sonderradprüfung Die hier beschriebenen Sonderräder wurden gemäß der "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anh. BMV/StV 13/ , VkBl S 1377" vom geprüft. II.1. Felge Die Maße und Toleranzen der Felgenkontur entsprechen der E.T.R.T.O. Norm. Die nachgeprüften Muster stimmen in den wesentlichen Punkten mit den unter Ziffer V.3. aufgeführten Unterlagen überein. II.2. Werkstoff der Sonderräder: Zusammensetzung, Festigkeitswerte und Korrosionsverhalten des Werkstoffes sind in der Beschreibung des Herstellers aufgeführt; diese Angaben wurden durch uns nicht überprüft. II.3. Festigkeitsprüfung: Ein Festigkeitsnachweis vom TÜV Pfalz Nr (2.Ausfertigung) vom und vom TÜV Essen mit Nr. RP D0-144 vom liegt vor. III. Anbau- und Verwendungsprüfung: III.1. Anbauuntersuchung am Fahrzeug: Wenn die Auflagen und Hinweise in den Anlagen erfüllt sind, haben die Räder ausreichenden Abstand von Brems- und Fahrwerksteilen, und die Freigängigkeit der Reifen ist bei den im Straßenverkehr üblichen Bedingungen gewährleistet. III.2. Fahrversuche: Freigaben der Fahrzeughersteller über Felgengröße, Einpreßtiefe und Größen der Bereifung liegen teilweise nicht vor. Für die Verwendung der Sonderräder wurden Anbau-, Freigängigkeits und Handlingprüfungen durchgeführt. Der Untersuchungsumfang entspricht den Kriterien der Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anhänger (BMV/StV 13/ vom , VkBl S. 1377), Punkt Anbauprüfung, und des VdTÜV-Merkblattes Nr. 751 ((Begutachtung von baulichen Veränderungen an M- und N-Fahrzeugen unter besonderer Berücksichtigung der Betriebsfestigkeit) Ausgabe Anhang I). Bei den durchgeführten Prüfungen ergaben sich im Vergleich zur serienmäßigen Ausrüstung der Fahrzeuge keine Beanstandungen. Kriterien des Fahrkomforts lagen der Beurteilung nicht zugrunde. Der Kraftstoffverbrauch mit den von der Serie abweichenden Rad/Reifen-Kombinationen wurde nicht gemessen. III.3. Fahrwerksfestigkeit: Die Spurverbreiterung wurde gemäß den "Richtlinien für die Prüfung von Sonderrädern für Kfz und ihre Anh. BMV/StV 13/ , VkBl S 1377" vom " geprüft. IV. Zusammenfassung: Gegen die Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach 22 StVZO bestehen keine technischen Bedenken. Der Gutachteninhaber muß eine gleichmäßige und reihenweise Fertigung der Räder gewährleisten. Er hat darüberhinaus dafür zu sorgen, daß dieses Gutachten sowie dessen Anlagen durch Nachtrag ergänzt werden, wenn - sich am Sonderrad Änderungen in maßlicher, werkstofflicher oder fertigungstechnischer Hinsicht ergeben. - sich berührte Bau- und Betriebsvorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bzw. hierzu ergangene Richtlinien und Anweisungen ändern.

4 Seite: 4 von 5 - ein Verwendungsbereich definiert ist und sich in diesem anbau-, freigängigkeits- oder fahrzeugfunktionsrelevante Daten ändern. V. Unterlagen und Anlagen: V.1. Verwendungsbereichsanlagen: Folgende Verwendungsbereiche in den bestehenden Anlagen werden aktualisiert und ggf. um neue Anlagen ergänzt: Anl age Hersteller Ausführung ET erstellt am Allg. Hinweise 1 FIAT AXF liegt bei 59 MAZDA AXF liegt bei 2 SUZUKI AXF liegt bei 3 TOYOTA AXF liegt bei 4 BMW AG AXF liegt bei 5 HONDA AXF liegt bei 6 ROVER AXF liegt bei 7 FIAT AXF liegt bei 8 OPEL AXF liegt bei 9 AUTOMOBILES DACIA S.A. AXF liegt bei 10 RENAULT AXF liegt bei 11 FORD AXF liegt bei 12 MAZDA AXF liegt bei 13 CITROEN AXF liegt bei 14 PEUGEOT AXF liegt bei 15 FIAT AXF liegt bei 16 TOYOTA AXF liegt bei 17 ROVER AXF liegt bei 18 SUBARU AXF liegt bei 19 AUDI AXF liegt bei 20 DAIMLERCHRYSLER(USA) AXF liegt bei 21 SEAT AXF liegt bei 22 SKODA AXF liegt bei 23 VOLKSWAGEN AXF liegt bei 24 RENAULT AXFH liegt bei 25 FORD AXFH liegt bei 26 JAGUAR AXFH liegt bei 27 LAND ROVER (GB) AXFH liegt bei 28 VOLVO AXFH liegt bei 29 PEUGEOT AXFH liegt bei 30 VOLVO AXFH liegt bei 31 VOLVO AXFH liegt bei 32 FIAT AXF liegt bei 33 OPEL, OPEL / VAUXHALL AXF liegt bei 34 SAAB AXF liegt bei 35 AUDI AXF liegt bei 36 SEAT AXF liegt bei 37 SKODA AXF liegt bei 38 VOLKSWAGEN AXF liegt bei 58 AUDI AXF liegt bei

5 Seite: 5 von 5 39 MERCEDES-BENZ AXF liegt bei 40 SUZUKI AXF liegt bei 41 TOYOTA AXF liegt bei 42 HONDA AXF0641; AXF liegt bei 43 ROVER AXF0641; AXF liegt bei 44 NISSAN, NISSAN EUROPE (F) AXF liegt bei 60 RENAULT AXF liegt bei 45 DAIHATSU AXF liegt bei 46 DAIMLERCHRYSLER(USA) AXF0671; AXF liegt bei 61 CITROEN AXF0671; AXF liegt bei 47 FORD AXF0671; AXF liegt bei 48 HYUNDAI AXF0671; AXF liegt bei 49 KIA AXF0671; AXF liegt bei 50 MAZDA AXF0671; AXF liegt bei 51 MITSUBISHI AXF0671; AXF liegt bei 62 PEUGEOT AXF0671; AXF liegt bei 52 DAIMLERCHRYSLER(USA) AXF liegt bei 53 AXF1581 AXF liegt bei 54 AXF5581 AXF liegt bei 55 AXF AXF liegt bei 56 AXFH651 AXFH liegt bei 57 AXF8666 AXF liegt bei V.2. Allgemeine Hinweise: siehe Anlage: Allgemeine Hinweise V.3. Technische Unterlagen: siehe Anlage: Technische Unterlagen Hübner Sachverständiger Prüflabor DIN EN ISO/IEC Garching, KUB