Vierspuriger Ausbau der Bundesstraße B 236

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Renate Schulz
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1 Vierspuriger Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze Informationen Informationsveranstaltung zum Bauablauf am 12. Oktober 2017 Stand: Freischütz Oktober Schwerte

2 Inhalt I. Der Ausbau der Bundesstraße B 236 im Überblick II. Die neue, barrierefreie Fußgängerbrücke III. Lärmschutz für die Anwohnerinnen und Anwohner IV. Maßnahmen zum Schutz der Flora und Fauna V. Details zum Bauablauf VI. Die weiteren Schritte VII. Die Dialog- und Informationsangebote der DEGES 2

3 I. Der Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze 3

4 Der Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze Welche Bedeutung und welche Vorteile hat der Ausbau der Bundesstraße B 236? Beseitigung des Nadelöhrs im Schwerter Wald Durchgehend vierspurige Strecke Geringeres Staurisiko Kürzere Fahrzeiten Bessere Vernetzung der Wirtschaftsstandorte Besserer Lärmschutz Neue und höhere Lärmschutzwände sorgen für Entlastung der Anwohnerinnen und Anwohner Neue, barrierefreie Fußgängerbrücke in Höhe des Freischützes Sicheres und bequemes Überqueren der Bundesstraße für alle möglich 4

Der Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze Welcher Bereich der Bundesstraße B 236 wird vierspurig ausgebaut?

5 Der Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze Welcher Bereich der Bundesstraße B 236 wird vierspurig ausgebaut? Ausbau von drei auf vier Spuren von der Aplerbecker Mark bis zur Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 Gesamtlänge 1,7 Kilometer Verbreiterung der Strecke für eine durchgängige vierte Fahrspur Linienführung bleibt gegenüber dem bisherigen Verlauf unverändert Bestehende Abbiegespuren bleiben erhalten 5

Der Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze Der Ausbau der B 236 erfolgt in vier Bauabschnitten 4.

6 Der Ausbau der Bundesstraße B 236 von der Anschlussstelle Schwerte an der Autobahn A 1 bis zur Dortmunder Stadtgrenze Der Ausbau der B 236 erfolgt in vier Bauabschnitten 4. Bauabschnitt: Westliche Seite der B 236 von der Bergstraße bis Tiefe Mark 3. Bauabschnitt: Östliche Seite der B 236 von der Heidestraße bis Tiefe Mark 1. Bauabschnitt: Westliche Seite der B 236 vom Talweg bis zur Bergstraße 2. Bauabschnitt: Östliche Seite der B 236 von der Straße Am Eckey bis zur Heidestraße Vorabmaßnahme: Neubau der barrierefreien Fußgängerbrücke 6

7 II. Die neue, barrierefreie Fußgängerbrücke 7

Die neue, barrierefreie Fußgängerbrücke Durch den Neubau der Fußgängerbrücke wird Platz geschaffen für eine durchgängige vierte Fahrspur Die neue Brücke wird länger sein als

8 Die neue, barrierefreie Fußgängerbrücke Durch den Neubau der Fußgängerbrücke wird Platz geschaffen für eine durchgängige vierte Fahrspur Die neue Brücke wird länger sein als das bisherige Bauwerk Durch neue Rampen mit einem geringeren Steigungswinkel wird die Brücke barrierefrei nutzbar Die bestehende Brücke bleibt so lange wie möglich erhalten 8

9 Die neue, barrierefreie Fußgängerbrücke So wird die neue, barrierefreie Fußgängerbrücke aussehen Visualisierung Fußgängerbrücke (Entwurf) 9

10 III. Lärmschutz für die Anwohnerinnen und Anwohner 10

Lärmschutz für die Anwohnerinnen und Anwohner Wo genau werden Lärmschutzwände errichtet? Insgesamt werden circa 950 Meter Lärmschutzwände errichtet.

11 Lärmschutz für die Anwohnerinnen und Anwohner Wo genau werden Lärmschutzwände errichtet? Insgesamt werden circa 950 Meter Lärmschutzwände errichtet. Im bebauten Bereich werden auf beiden Seiten der Hörder Straße sechs Meter hohe Lärmschutzwände errichtet. Im Waldstück östlich der Hörder Straße werden die Lärmschutzwände drei Meter hoch sein. Die obere Hälfte der sechs Meter hohen Lärmschutzwände wird transparent gestaltet. Teilweise ist eine Begrünung der Wände vorgesehen. Das genaue Gestaltungskonzept ist noch nicht endgültig abgestimmt. Ausbaustrecke B 236 Lärmschutzwände 11

12 IV. Maßnahmen zum Schutz von Flora und Fauna 12

13 Maßnahmen zum Schutz von Flora und Fauna Welche Maßnahmen zum Schutz von Flora und Fauna werden umgesetzt? Schutz von Bäumen und Gehölzbeständen während der Baumaßnahme Keine Fäll- und Rodungsmaßnahmen in der Zeit vom 1. März bis zum 30. September Eingrünung der Verkehrsanlage durch Gehölz- und Hochstammpflanzungen Teilweise Begrünung der Lärmschutzwände sowie Ansaat von Gräsern und Kräutern Ausgleich- und Ersatzmaßnahmen, beispielsweise Anpflanzung von Baumreihen, Gehölzen, Waldflächen Feldgehölzen Anlage einer Fettwiese 13

14 V. Details zu den Bauabschnitten 14

15 Details zu den Bauabschnitten 1. Bauabschnitt: Westliche Seite der B 236 vom Talweg bis zur Bergstraße Baumaßnahmen Ausbau der Strecke auf circa 600 Metern Umbau der Anschlussstelle zur Autobahn A 1 in Fahrtrichtung Köln Errichtung von 80 Metern Lärmschutzwand zwischen dem Gartencenter und der Bergstraße Verkehrsführung Die westliche Fahrbahn sowie die Bergstraße werden im Bauabschnitt gesperrt Der Verkehr wird mit einer Spur je Fahrtrichtung über die östliche Fahrbahn geführt Die Anschlussstelle in Fahrtrichtung Köln wird gesperrt Strecke in Bau Strecke fertiggestellt Lärmschutzwand in Bau Fertiggestellte Lärmschutzwand 15

16 Details zu den Bauabschnitten 2. Bauabschnitt: Östliche Seite der B 236 von der Straße Am Eckey bis zur Heidestraße Baumaßnahmen Ausbau der Strecke auf circa 600 Meter Umbau der Anschlussstelle zur Autobahn A 1 in Fahrtrichtung Bremen Errichtung von 215 Metern Lärmschutzwand von der Autobahnanschlussstelle bis zur Heidestraße Verkehrsführung Die östliche Fahrbahn sowie die Heidestraße werden im Bauabschnitt gesperrt Der Verkehr wird mit einer Spur je Fahrtrichtung über die westliche Fahrbahn geführt Die Anschlussstelle in Fahrtrichtung Bremen wird gesperrt Strecke in Bau Strecke fertiggestellt Lärmschutzwand in Bau Fertiggestellte Lärmschutzwand 16

17 Details zu den Bauabschnitten 3. Bauabschnitt: Östliche Seite der B 236 von der Heidestraße bis Tiefe Mark Baumaßnahme Ausbau der Strecke auf einer Länge von circa 1,3 Kilometern 390 Meter Lärmschutzwand zwischen drei und sechs Metern Höhe Verkehrsführung Die östliche Fahrbahn wird zwischen Tiefe Mark und Heidestraße gesperrt Der Verkehr wird mit einer Spur je Fahrtrichtung über die westliche Fahrbahn geführt Strecke in Bau Strecke fertiggestellt Lärmschutzwand in Bau Fertiggestellte Lärmschutzwand 17

18 Details zu den Bauabschnitten 4. Bauabschnitt: Westliche Seite der B 236 von der Bergstraße bis Tiefe Mark Baumaßnahme Ausbau der Strecke auf einer Länge von circa 1,3 Kilometern 270 Meter Lärmschutzwand mit sechs Metern Höhe Verkehrsführung Die westliche Fahrbahn wird zwischen Tiefe Mark und Bergstraße gesperrt Der Verkehr wird mit einer Spur je Fahrtrichtung über die östliche Fahrbahn geführt Strecke in Bau Strecke fertiggestellt Lärmschutzwand in Bau Fertiggestellte Lärmschutzwand 18

19 Details zu den Bauabschnitten Wie werden die Bauabläufe organisiert? Die Zufahrt zu den Baustellen erfolgt von beiden Seiten über die Bundesstraße. Für die Lagerung von Baumaterialien soll der Parkplatz auf der gegenüberliegenden Straßenseite vom Freischütz genutzt werden. Eine weitere Baustelleneinrichtungsfläche könnte im südlichen Ohr der Anschlussstelle Schwerte angelegt werden. Die Strecke bleibt während der Bauarbeiten durchgehend befahrbar. In den Baustellenbereichen steht jeweils eine Fahrspur pro Richtung zur Verfügung. Die DEGES wird die Verkehrsteilnehmer über baustellenbedingte Verkehrsabläufe informieren. 19

20 VI. Die weiteren Schritte 20

21 Die weiteren Schritte Wie ist der Zeitplan für den Ausbau der Bundesstraße B 236? 21

22 VII. Die Dialog- und Informationsangebote der DEGES 22

Die Dialog- und Informationsangebote der DEGES Die DEGES informiert über verschiedene

Projektwebseite und den Informationsdienst Verkehrsprojekte Aktuell über die

23 Die Dialog- und Informationsangebote der DEGES Die DEGES informiert über verschiedene Dialogund Informationsformate Die DEGES kommuniziert fortlaufend über die Projektwebseite und den Informationsdienst Verkehrsprojekte Aktuell über die Bauvorhaben, ihren jeweiligen Planungsstand sowie geplante Trassenverläufe und Baumaßnahmen. Standortgraphiken und Visualisierungen ermöglichen ein schnelles und leichtes Verständnis der Projekte. Anwohnerinnen und Anwohner sowie Interessierte werden bereits ab den ersten Planungsstadien partnerschaftlich in die Projektentwicklung einbezogen. Konkrete Fragen können in den Veranstaltungen, bei Bürgersprechstunden und über das Bürgertelefon gestellt werden. 23

24 Sie haben jederzeit die Möglichkeit, uns zu kontaktieren! Das Bürgertelefon der DEGES erreichen Sie montags bis sonntags zwischen 8 und 20 Uhr unter der kostenlosen Telefonnummer: Besuchen Sie die Projektwebseite unter nrw.deges.de/b236 24

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