Lenzerheide Motor Classics 2016

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Moritz Hase
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1 Lenzerheide Motor Classics 2016 Höchstgelegene Rundstrecke in Europa Ausschreibung/Anmeldung Lenzerheide, im November 2015

2 Herzlich willkommen zur Lenzerheide Motor Classics Juni 2016 Allgemeine Information Die 5. Lenzerheide Motor Classics 2016 wird vom Verein Lenzerheide Motor Classics organsiert. Für die technische Leitung ist der Automobil Club der Schweiz (ACS Mitte) verantwortlich. Zugelassene Fahrzeuge Oldtimer und historische Fahrzeuge/Rennfahrzeuge bis 1993 Monoposto, Spezialwagen Rennmotorräder, Renndreiräder und Gespanne bis 1976 Markenclubs und Raritäten Bis Baujahr 1993 (Ausnahmen werden vom OK geprüft) Technische Vorschriften Alle Fahrzeuge müssen in einem technisch einwandfreien Zustand sein. Es gelten für diesen Anlass keine Lärmvorschriften. Alle Fahrzeuge werden einer technischen Sichtprüfung unterzogen. Fahrzeuge mit technischen Problemen/Mängel werden nicht zugelassen. Fahrerischer Hochgenuss in der Bündner Bergwelt Geniessen Sie pro Rennfeld täglich 2 Sitzungen à 25 Minuten, am ganzen Wochenende 2 Stunden Gesamtfahrzeit oder fast 100 km fahrerischer Hochgenuss in der Bündner Bergwelt. Provisorisches Programm Montag, 11. April 2016 Anmeldeschluss Freitag, 10. Juni 2016 ab Uhr Eintreffen im Renngelände Uhr Administrative und technische Wagenabnahme Uhr Geführter Corso durch das Dorf Präsentation und Vorstellung der Fahrzeuge/Teilnehmer Apéro für Fahrer am Postplatz Samstag, 11. Juni Uhr Demonstrationsfahrten aller Klassen Uhr Mittagspause Uhr Demonstrationsfahrten aller Klassen Uhr Fahrer-Dinner Sonntag, 12. Juni Uhr Demonstrationsfahrten aller Klassen Uhr Mittagspause Uhr Demonstrationsfahrten aller Klassen Der definitive Zeitplan wird mit der letzten Weisung zugestellt. Seite 2 von 5

Zugelassene Fahrzeuge Oldtimer und historische Fahrzeuge/Rennfahrzeuge bis 1993 Monoposto, Spezialwagen Rennmotorräder, Renndreiräder und Gespanne bis 1976 Markenclubs und Raritäten Bis Baujahr 1993

3 Organisation Veranstalter Technische Leitung Verein Lenzerheide Motor Classics Automobil Club der Schweiz ACS Mitte, 5000 Aarau Strecke Die Veranstaltung wird auf der Strecke ausgangs Lenzerheide auf der Kantonsstrasse in Richtung Talstation Rothornbahn und von der Talstation über Dieschen sot wieder nach Lenzerheide Dorf gefahren. Start: auf der Voa principala Ziel: nach dem Sportzentrum Dieschen auf der Dieschen sot Auf der Strecke zwischen Ziel und Startlinie wird das Fahrerfeld neutralisiert und wieder neu gestartet. Streckenlänge m Sicherheitsausrüstung für Piloten Autos Für die Piloten ist langärmlige Bekleidung, festes Schuhwerk und das Tragen eines modernen Schutzhelmes obligatorisch. Empfohlen werden Rennkombi, Rennfahrerschuhe sowie Handschuhe. Fahrer ohne Schutzhelm werden nicht zum Start zugelassen. Die Autoschutzhelme müssen geprüft sein (keine Ski- oder Motorradhelme erlaubt). Sicherheitsausrüstung für Piloten Motorräder Jeder Fahrer muss einen Helm, Lederanzug, Motorrad-Stiefel, Motorrad-Handschuhe sowie einen Rückenprotektor zwingend tragen. Die Helme müssen mindestens das Prüfzeichen ECE 2205 tragen. Fahrer ohne genehmigten Schutzhelm werden nicht zum Start zugelassen. Zugelassen zum Start Jeder Teilnehmer muss im Besitz eines gültigen Führerausweises sein. Das Tragen eines modernen Schutzhelmes ist vorgeschrieben. Ebenfalls das Tragen von Sicherheitsgurten, wenn im Fahrzeug vorhanden. Alle Teilnehmer werden vor dem Start nochmals durch den Veranstalter kontrolliert. Beifahrer sind nicht zugelassen. Für Ihre Sicherheit Streckenposten & Funktionäre entlang der Strecke S+R Sicherheitsstaffel Sanität und 2 Ambulanzfahrzeuge vor Ort Rennarzt Verhalten auf der Strecke Der Anlass ist keine Rennveranstaltung. Das Überholen auf der Strecke ist untersagt. Im neutralisierten Bereich dürfen die Positionen getauscht werden. Jeder fährt sein persönliches Tempo. Bei rücksichtsloser Fahrweise kann ein Teilnehmer sofort aus der Demonstrationssitzung genommen werden. Seite 3 von 5

Start: auf der Voa principala Ziel: nach dem Sportzentrum Dieschen auf der Dieschen sot Auf der Strecke zwischen Ziel und Startlinie wird das Fahrerfeld neutralisiert und wieder neu gestartet.

4 Panne/Zwischenfall Bei Pannen und Motorschäden ist sofort anzuhalten und das Fahrzeug am Pistenrand abzustellen. Es wird nach dem Lauf von einem Bergungsfahrzeug abgeholt und ins Fahrerlager gebracht. Anmeldung und Nenngeld Autos CHF Standplatz/Fahrerlager im Zelt inkl. Nächtliche Bewachung Erinnerungspreis Gratiseintritt für Fahrer im VIP-Zelt Verpflegungspaket: - Mittagessen am Samstag & Sonntag im VIP-Zelt inkl. Getränke oder am Wurststand - Fahrer-Dinner am Samstagabend inkl. Getränke Autos CHF (ohne Verpflegungspaket) Standplatz/Fahrerlager im Zelt inkl. nächtliche Bewachung Erinnerungspreis Gratiseintritt für Fahrer Motorräder CHF / CHF inkl. Verpflegungspaket Kleines Präsent Gratiseintritt für Fahrer Option Motorräder CHF gedeckter Parkplatz im Motorrad-Sammelzelt Zusätzliche Begleitpersonen CHF Teilnahme am Corso mit Fahrer und Fahrzeugvorstellung Apéro Fahrzeug-Corso am Freitagabend, Verpflegungspaket (inkl. Getränke, Mittagessen Samstag/Sonntag, Fahrer-Dinner am Samstagabend) Seite 4 von 5

Nächtliche Bewachung Erinnerungspreis Gratiseintritt für Fahrer im VIP-Zelt Verpflegungspaket: - Mittagessen am Samstag & Sonntag im VIP-Zelt inkl.

5 Wichtige Hinweise zur Anmeldung Nach der Anmeldung erhalten die zugelassenen Teilnehmer die Rechnung für das Nenngeld. Die Rechnung ist gleichzeitig die Bestätigung zur Teilnahme! Nennungen, die nicht unmittelbar nach Eingang der Rechnung bezahlt werden, können bei verspäteter Bezahlung nur noch aufgenommen werden, wenn dies die Gesamtzahl des Starterfeldes zulässt. Ebenfalls werden die letzten Weisungen und der definitive Zeitplan den Teilnehmern per zugestellt. Ein Wechsel des Fahrzeuges nach Anmeldeschluss ist nur bis zum Zeitpunkt der administrativen/technischen Kontrolle des betreffenden Teilnehmers gestattet. Ein Fahrerwechsel nach Nennschluss ist bis zur administrativen/technischen Abnahme des betreffenden Teilnehmers gestattet. Gültigkeit der Anmeldung nach Eingang des Nenngeldes. Versicherung/Verantwortung Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Verantwortung und Gefahr. Der Veranstalter lehnt gegenüber Bewerber, Fahrer, Helfer und Dritten jede Haftung für Personen und Sachschaden ab. Jeder Bewerber/Fahrer ist allein für seine Versicherungen verantwortlich. Gemäss den gesetzlichen Verordnungen hat der Veranstalter eine Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von CHF für Schäden gegenüber Dritten abgeschlossen. Durch diese Versicherung werden allein die vom Veranstalter oder von den Fahrern verursachten Schäden gedeckt. Die von den Teilnehmern und/oder ihren Fahrzeugen erlittenen Schäden sind nicht gedeckt. Durch seine Teilnahme an der Veranstaltung verzichtet jeder Bewerber/Fahrer auf irgendwelche Entschädigungsansprüche aus Unfällen, die den Bewerbern/Fahrern oder ihren Helfern während des Trainings, beim Rennen, auf der Fahrt von den Parkplätzen zur Rennstrecke und zurück usw. zustossen können. Dieser Verzicht gilt sowohl gegenüber der dem Veranstalter als auch gegenüber den verschiedenen Offiziellen und Funktionären, den anderen Bewerbern/Fahrern oder ihren Helfern. Wichtig Es ist strengstens verboten, ausserhalb der offiziellen Veranstaltungstage zu trainieren. Wir freuen uns, Sie zu den 5. Lenzerheide Motor Classics begrüssen zu dürfen. Gerne erwarten wir Ihre Anmeldung mit dem beiliegenden Anmeldeformular. Nennschluss: 11. April 2016 Freundliche Grüsse Verein Lenzerheide Motor Classics & Automobil Club der Schweiz (ACS Mitte) Seite 5 von 5

Ebenfalls werden die letzten Weisungen und der definitive Zeitplan den Teilnehmern per E-Mail zugestellt.

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