Verkehrsunfälle. Kinderunfälle im Straßenverkehr. Statistisches Bundesamt

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1 Verkehrsunfälle Kinderunfälle im Straßenverkehr 0 Statistisches Bundesamt

2 Herausgeber: Statistisches Bundesamt, Wiesbaden Internet: wwwdestatisde Ihr Kontakt zu uns: wwwdestatisde/kontakt Zu Kinderunfällen im Straßenverkehr Tel: + (0) / Statistischer Informationsservice Tel: + (0) / 0 Erscheinungsfolge: jährlich Erschienen am August 0 Artikelnummer: [PDF] Statistisches Bundesamt, Wiesbaden 0 Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise, mit Quellenangabe gestattet Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

3 Inhalt Methodische Erläuterungen Zeichenerklärung und Abkürzungen Kinderunfälle im Straßenverkehr Jahrestabellen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung, Verletzungsschwere, Altersjahren und Geschlecht Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder nach Altersgruppen und Bundesländern Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Altersgruppen und Bundesländern Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder im Alter von unter Jahren nach Uhrzeit und Wochentagen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Fußgänger und Radfahrer im Alter von bis unter Jahren nach Monaten und Tageszeit Zeitreihen Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung 0 0 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Ortslage 0 0 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung, Altersgruppen und Geschlecht 0 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Art der Verkehrsbeteiligung 0 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Altersgruppen und Geschlecht 0 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder im Alter unter Jahren in der Europäischen Union 00 0 Sicherung von Kindern im Pkw durch Erwachsenengurte und/oder durch Rückhaltesysteme 00 0 in % Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

4 Methodische Erläuterungen Basis für die Analyse des Unfallgeschehens der Kinder unter Jahren sind die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik für das Jahr 0 Auskunftspflichtig für diese Statistik ist laut Gesetz die Polizei Unfälle, zu denen die Polizei nicht hinzugezogen wurde, werden folglich in der Statistik nicht nachgewiesen Dies dürfte insbesondere der Fall sein, wenn außer dem Unfallverursacher niemand an dem Unfall beteiligt war (insbesondere bei Alleinunfällen in der Nacht) bzw wenn es zu einer gütlichen Einigung zwischen den Unfallparteien gekommen ist Es ist aber davon auszugehen, dass der Anteil der nicht von der Polizei erfassten Unfälle an der Gesamtzahl der sich tatsächlich ereignenden Unfälle (Unfalldunkelziffer) mit zunehmender Unfallschwere zurückgeht Nachgewiesen werden die Unfälle nach dem Inlandskonzept, das heißt es werden unabhängig von der Nationalität der Unfallbeteiligten nur die Unfälle und Verunglückten registriert, die sich auf deutschen Straßen ereigneten oder hier zu Schaden kamen Stirbt ein(e) Deutsche(r) im Ausland an den Folgen eines Verkehrsunfalls, so wird diese(r) im Gegensatz zur Todesursachenstatistik in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht nachgewiesen Unfälle mit Personenschaden sind Unfälle, bei denen unabhängig von der Höhe des Sachschadens Personen verletzt oder getötet wurden Beteiligte sind alle Fahrzeugführer oder Fußgänger, die selbst oder deren Fahrzeug Schäden erlitten oder hervorgerufen haben Verunglückte Mitfahrer zählen somit nicht zu den Unfallbeteiligten Der Hauptverursacher ( Beteiligter) ist der Beteiligte, der nach Einschätzung der Polizei die Hauptschuld am Unfall trägt Beteiligte an Alleinunfällen gelten immer als Hauptverursacher Verunglückte sind Personen (auch Mitfahrer), die beim Unfall verletzt oder getötet wurden, dabei werden erfasst als Getötete Personen, die innerhalb von 0 Tagen an den Unfallfolgen starben, Schwerverletzte Personen, die unmittelbar zur stationären Behandlung (mindestens Stunden) in einem Krankenhaus aufgenommen wurden, Leichtverletzte alle übrigen Verletzten Unfallursachen sind polizeilich festgestellte unmittelbare Ursachen und Umstände, die zum Unfall führten Diese werden nach einem seit geltenden Ursachenverzeichnis von den Polizeibeamten aufgenommen Es wird unterschieden nach allgemeinen Unfallursachen (Straßenverhältnisse, Witterungseinflüsse, Hindernisse) sowie personenbezogenem Fehlverhalten (bspw zu schnelles Fahren, Vorfahrtsmissachtung), das bestimmten Fahrzeugführern oder Fußgängern zugeschrieben wird Zeichenerklärung und Abkürzungen - = nichts vorhanden X = Nachweis ist nicht sinnvoll bzw Fragestellung trifft nicht zu = kein Nachweis vorhanden % = Prozent = Angabe fällt später an r = berichtigte Zahl oder = grundsätzliche Änderung innerhalb einer Reihe, die den zeitlichen Vergleich beeinträchtigt Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

5 Kinderunfälle im Straßenverkehr Kinderunfälle im Straßenverkehr 0 Überblick Unfälle mit Kindern gehören nach wie vor zum traurigsten Kapitel unseres Verkehrsalltages Im Durchschnitt kam im Jahr 0 alle Minuten ein Kind im Alter von unter Jahren im Straßenverkehr zu Schaden Insgesamt waren es Kinder, die im Jahr 0 auf Deutschlands Straßen verunglückten, davon tödlich Im Vergleich zum Vorjahr starben Kinder weniger im Straßenverkehr Die Zahl der verunglückten Kinder ging gegenüber 0 um,0 % zurück Insgesamt haben Kinder aber im Vergleich zu ihrem Bevölkerungsanteil ein geringeres Unfallrisiko als andere Altersgruppen Der Anteil der Kinder unter Jahren an allen Verunglückten bei Straßenverkehrsunfällen betrug, %, ihr Bevölkerungsanteil lag bei, % Im Jahr 0 verunglückten insgesamt Kinder je Einwohner ihrer Altersklasse im Straßenverkehr Fünf Kinder je eine Million Einwohner unter Jahren wurden tödlich verletzt Langfristig betrachtet verlieren glücklicherweise immer weniger Kinder ihr Leben im Straßenverkehr Wurden in den 0er Jahren noch über 000 getötete Kinder pro Jahr gezählt, sank diese Zahl in den 0er Jahren auf unter 00 und liegt 0 bereits das vierte Mal unter 00 0: Zensusfortschreibung Stand des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

6 Kinderunfälle im Straßenverkehr Längerfristige Entwicklung Die Zahl der verunglückten Kinder ist in den letzten drei Jahrzehnten deutlich geringer geworden: Im Jahr, dem Jahr, für das erstmals Zahlen für Gesamtdeutschland vorliegen, verunglückten Kinder, das waren mehr als doppelt so viele wie im Jahr 0 Die Zahl der getöteten Kinder im Straßenverkehr war mit getöteten Kindern fast fünfundzwanzigmal so hoch wie im Jahr 0 mit Besonders verbessert hat sich die Situation bei den kindlichen Fußgängern: Im Jahr 0 kamen Kinder als Fußgänger ums Leben, im Jahre waren es mit 0 noch rund zweiunddreißigmal so viele Das Unfallrisiko der Kinder ist damit von Verunglückten je Einwohner ihrer Altersklasse im Jahr auf Kinder im Jahr 0 gesunken Noch stärker sank in diesem Zeitraum das Risiko für die Kinder im Straßenverkehr zu sterben, nämlich von Kinder je eine Million Einwohner unter Jahren auf fünf Kinder im Jahr 0 Abb Verunglückte Kinder unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen Anzahl Verunglückte Jahre Anzahl 00 Getötete Jahre Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

7 Kinderunfälle im Straßenverkehr Verunglückte nach Bundesländern Am stärksten gefährdet waren Kinder bezogen auf die Einwohnerzahlen der entsprechenden Altersgruppe in Bremen mit 0 verunglückten Kindern je Einwohner, gefolgt von Schleswig-Holstein () und Sachsen-Anhalt () Am niedrigsten lagen die Werte in Hessen mit, in Baden-Württemberg () und Thüringen () Abb Verunglückte Kinder unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen 0 je Einwohner zu Bremen Saarland Bremen Nordrhein- Westfalen Rheinland- Pfalz, 00 Hessen Schleswig- Holstein Hamburg Niedersachsen Mecklenburg- Vorpommern Sachsen- Anhalt Thüringen Brandenburg Berlin Sachsen bis 0 bis 00 0 und mehr Baden- Württemberg Bayern Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

8 Kinderunfälle im Straßenverkehr Kinder am häufigsten im Auto verunglückt Jeweils rund ein Drittel der verunglückten Kinder kam im Jahr 0 als Insasse in einem Pkw oder auf einem Fahrrad zu Schaden Jedes vierte verunglückte Kind war zu Fuß unterwegs, als der Unfall passierte Kleinkinder im Alter bis Jahren sind meist im Pkw ihrer Eltern unterwegs, demzufolge verunglücken sie hier am häufigsten (, % im Jahr 0) Ab dem Schulalter nehmen Kinder aber mehr und mehr selbstständig als Fußgänger oder Radfahrer am Straßenverkehr teil Dies zeigt sich auch in den Verunglücktenzahlen Zwar verunglücken Kinder im Alter von bis Jahren immer noch am häufigsten in einem Auto (, %), aber etwa jedes dritte verunglückte Kind in diesem Alter war als Fußgänger und rund jedes vierte als Radfahrer unterwegs 0- bis -Jährige verunglückten am häufigsten auf ihrem Fahrrad Von den im Jahr 0 getöteten Kindern verloren die meisten als Mitfahrer in einem Pkw das Leben (, %) Mehr als jedes dritte getötete Kind (, %) kam als Fußgänger ums Leben,, % als Fahrradfahrer Gegenüber dem Vorjahr hat sich die Zahl der Kinder, die als Radfahrer zu Tode gekommen sind, halbiert Abb Verunglückte Kinder unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen nach Art der Verkehrsbeteiligung 0 0 Anzahl 000 Verunglückte Anzahl Getötete Fahrrädern Fahrer und Mitfahrer von 0 Fußgänger Übrige Fahrer und Mitfahrer von Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Motorzweirädern Personenkraftwagen Fußgänger Übrige Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

9 Kinderunfälle im Straßenverkehr Jungen stärker gefährdet als Mädchen Gemessen an ihrem Bevölkerungsanteil sind Jungen im Straßenverkehr stärker gefährdet als Mädchen Ende 0 waren in Deutschland, % aller Einwohner unter Jahren männlich und, % weiblich Bei den verunglückten Kindern betrug der Anteil der Jungen jedoch, %, während er bei den Mädchen, % betrug Mit Verunglückten je Einwohner ihrer Altersgruppe lag das Unfallrisiko von Jungen deutlich höher als das von Mädchen () Die Gründe für die höhere Unfallgefährdung dürften vor allem in der stärkeren Verkehrsbeteiligung und in der größeren Risikobereitschaft von Jungen liegen Abb Verunglückte Kinder unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen 0 nach Geschlecht und Art der Verkehrsbeteiligung Jungen waren insbesondere als Radfahrer wesentlich stärker gefährdet als Mädchen So waren zwei Drittel (, %) der verunglückten Radfahrer Jungen und nur gut ein Drittel Mädchen (, %) Auch als Fußgänger verunglückten Jungen (, %) häufiger als Mädchen (, %) Als Pkw-Insassen kamen dagegen mehr Mädchen (, %) als Jungen (, %) zu Schaden Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

10 Kinderunfälle im Straßenverkehr Zahl der als Radfahrer verunglückten Kinder ist jahreszeitenabhängig In den kälteren Monaten zu Beginn und Ende des Jahres verunglücken wesentlich weniger junge Radfahrer als in der wärmeren Jahreszeit In den sechs Monaten von April bis September 0 kamen drei Viertel aller verunglückten - bis -jährigen Radfahrer zu Schaden Die meisten der verunglückten Fahrradbenutzer in diesem Alter wurden im Monat Juni verletzt oder getötet, nämlich 0 oder, %, gefolgt vom Monat Juli mit oder, % Die wenigsten Kinder verunglückten im Januar auf dem Fahrrad ( Kinder oder, %) Abb Verunglückte Kinder von bis unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen 0 nach Monaten und Art der Verkehrsbeteiligung Radfahrer Fußgänger Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Bei den verunglückten jungen Fußgängern gibt es geringere saisonale Unterschiede Am häufigsten verunglückten - bis -jährige Fußgänger 0 im November mit, gefolgt vom Juni mit, das waren jeweils, % Seltener verunglückten junge Fußgänger in den Monaten August und Februar Kinder auf dem Schulweg und am Nachmittag besonders gefährdet Bei den - bis -Jährigen, die im Straßenverkehr auf dem Fahrrad oder als Fußgänger verunglückten, ergeben sich im Tagesverlauf zu bestimmten Uhrzeiten klare Häufungen: So verunglückten 0 die meisten Kinder in den Zeiten, in denen sie sich normalerweise auf dem Weg zur Schule oder zurück befinden Gemessen an den Verunglückten des gesamten Tages wurden, % der Kinder morgens zwischen und Uhr und, % zwischen und Uhr verletzt oder getötet Auch in ihrer Freizeit am Nachmittag sind Kinder stärker gefährdet, % der verunglückten Kinder kamen zwischen und Uhr zu Schaden Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0 0

11 Kinderunfälle im Straßenverkehr Abb Verunglückte Kinder im Alter von bis unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen 0 als Fußgänger und Radfahrer nach Uhrzeiten Uhr 0 0 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 0 Uhr Fußgänger Radfahrer Fehlverhalten der Kinder im Alter von bis unter Jahren Die Polizei registrierte bei Straßenverkehrsunfällen mit Personenschaden im Jahr 0 insgesamt Fehlverhalten von Fußgängern und falsche Verhaltensweisen von Radfahrern im Alter von bis Jahren Am meisten machten kindliche Fußgänger Fehler beim Überschreiten der Fahrbahn (,0 %) Davon wiederum war das Überschreiten der Fahrbahn, ohne auf den Fahrzeugverkehr zu achten (, %) der häufigste Fehler Zweithäufigstes Fehlverhalten war das Überschreiten der Fahrbahn durch plötzliches Hervortreten hinter Sichthindernissen (, %) Abb Fehlverhalten der Fußgänger im Alter von bis unter Jahren im Straßenverkehr 0 Beim Überschreiten der Fahrbahn sonstige Fehler übrige Fehler beim Überschreiten, % der Fahrbahn Spielen auf oder neben der Fahrbahn, %, % Insgesamt,0 %, % durch plötzliches Hervortreten hinter Sichthindernissen ohne auf den Fahrzeugverkehr, % zu achten Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

12 Kinderunfälle im Straßenverkehr Häufigste Unfallursache bei den - bis -jährigen Radfahrern, die an Unfällen mit Personenschaden beteiligt waren, war eine falsche Straßenbenutzung (, %), hier insbesondere die Nutzung der falschen Fahrbahn In zweiter Linie waren es Fehler beim Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahren mit 0, %, hier vor allem Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr oder beim Anfahren vom Fahrbahnrand Abb Fehlverhalten der Radfahrer im Alter von bis unter Jahren im Straßenverkehr 0 Sonstige 0,%,% Falsche Straßenbenutzung Insgesamt Falsches Verhalten gegenüber Fußgängern,% Überholen,% Abstand,%,% 0,% Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren, Ein- und Anfahren Geschwindigkeit,% Vorfahrt, Vorrang Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

13 Kinderunfälle im Straßenverkehr Internationaler Vergleich Für viele europäische Länder liegen noch keine Zahlen über verunglückte Kinder für das Jahr 0 vor Demzufolge bezieht sich der nachfolgende Vergleich auf das Jahr 0, für einige Länder auf frühere Jahre Für die EU-Mitgliedstaaten Bulgarien und Litauen liegen keine Zahlen vor und werden deshalb in den Vergleich nicht mit einbezogen Im Jahr 0 wurden in Deutschland Kinder je eine Million Einwohner unter Jahren im Straßenverkehr getötet Damit lag Deutschland innerhalb der Europäischen Union auf dem siebten Rang Das geringste Risiko im Straßenverkehr getötet zu werden, hatten, abgesehen von Zypern, Irland mit und das Vereinigte Königreich mit getöteten Kinder je eine Million Einwohner Danach folgen Italien und Schweden (0) mit jeweils Getöteten je eine Million Einwohner Erheblich höher war das bevölkerungsbezogene Risiko für Kinder bei Verkehrsunfällen zu sterben in Rumänien () Abb Getötete Kinder unter Jahren bei Straßenverkehrsunfällen 0 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union je Mill Einwohner Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle im Straßenverkehr, 0

14 Jahrestabellen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder nach Art der Verkehrtsbeteiligung, Verletzungsschwere, Altersjahren und Geschlecht Im Alter Ins- Männlich Darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Weiblich Darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger von bis unter gesamt Mofas, Motor- Pkw Fahrrädern Mofas, Motor- Pkw Fahrrädern Jahren Mopeds rädern Mopeds rädern Verunglückte insgesamt unter Insgesamt Getötete unter 0 0 Insgesamt 0 0 Schwerverletzte unter Insgesamt Leichtverletzte unter Insgesamt Einschl ohne Angabe des Geschlechts Verunglückte Kinder 0 nach Altersjahren, Geschlecht und Art der Verkehrsbeteiligung M ä n n l i c h A l t e r i n J a h r e n W e i b l i c h 0 F u ß g ä n g e r F a h r r a d b e n u t z e r P k w - I n s a s s e n S o n s t i g e Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

15 Jahrestabellen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder nach Altersgruppen und Bundesländern Verunglückte Davon Getötete zusammen Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger übrige zusammen Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger übrige Personen- Fahrrädern Personen- Fahrrädern kraftwagen kraftwagen unter Jahre Deutschland Baden-Württemberg 0 Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg 0 Hessen 0 Mecklenburg-Vorpommern 0 0 Niedersachsen 0 Nordrhein-Westfalen 0 Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein 0 Thüringen bis unter 0 Jahren Deutschland 0 Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen 0 Nordrhein-Westfalen 0 Rheinland-Pfalz 0 Saarland 0 Sachsen Sachsen-Anhalt 0 0 Schleswig-Holstein 0 Thüringen 0 bis unter Jahren Deutschland Baden-Württemberg 0 Bayern Berlin 0 Brandenburg Bremen Hamburg 0 0 Hessen 0 0 Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen 0 0 Rheinland-Pfalz Saarland 0 Sachsen 0 Sachsen-Anhalt 0 0 Schleswig-Holstein Thüringen 0 Kinder im Alter unter Jahren Deutschland 0 0 Baden-Württemberg 0 0 Bayern 0 Berlin 0 0 Brandenburg Bremen 0 Hamburg 0 Hessen 00 Mecklenburg-Vorpommern 0 0 Niedersachsen 0 0 Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen 0 Sachsen-Anhalt 0 Schleswig-Holstein 0 Thüringen 0 Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

16 Jahrestabellen noch Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder nach Altersgruppen und Bundesländern Davon Schwerverletzte Davon Leichtverletzte zusammen Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger übrige zusammen Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger übrige unter Jahre Personen- Fahrrädern Personen- Fahrrädern kraftwagen kraftwagen Deutschland 0 0 Baden-Württemberg 0 Bayern 0 Berlin 0 Brandenburg Bremen Hamburg 0 Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen 0 0 Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein 0 Thüringen 0 0 bis unter 0 Jahren Deutschland 0 Baden-Württemberg Bayern 0 0 Berlin Brandenburg 0 Bremen Hamburg 0 Hessen Mecklenburg-Vorpommern 0 0 Niedersachsen 0 0 Nordrhein-Westfalen 0 Rheinland-Pfalz 0 Saarland 0 Sachsen 0 0 Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein 0 Thüringen 0 bis unter Jahren Deutschland Baden-Württemberg Bayern Berlin 00 Brandenburg 0 Bremen Hamburg Hessen 0 0 Mecklenburg-Vorpommern 0 Niedersachsen Nordrhein-Westfalen 0 Rheinland-Pfalz 0 Saarland Sachsen 0 00 Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein 0 Thüringen 0 Kinder im Alter unter Jahren Deutschland Baden-Württemberg Bayern 0 Berlin 0 0 Brandenburg 0 Bremen 0 0 Hamburg 0 0 Hessen 0 Mecklenburg-Vorpommern 0 0 Niedersachsen Nordrhein-Westfalen 0 0 Rheinland-Pfalz 0 0 Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt 0 0 Schleswig-Holstein Thüringen 0 0 Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

17 Jahrestabellen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Altersgruppen und Bundesländern Einwohner Verunglückte Getötete zusammen Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger übrige Personenkraftwagen Fahrrädern je Einwohner je Mill Einwohner unter Jahre Deutschland 0 Baden-Württemberg Bayern 0 Berlin Brandenburg 0 Bremen Hamburg Hessen 0 Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen 0 0 Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen 0 Sachsen-Anhalt 0 Schleswig-Holstein Thüringen bis unter 0 Jahren Deutschland Baden-Württemberg Bayern 0 Berlin 0 Brandenburg 0 Bremen 0 Hamburg 0 Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen 0 0 Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein 0 Thüringen bis unter Jahren Deutschland 0 Baden-Württemberg 0 Bayern Berlin 0 Brandenburg Bremen Hamburg 0 Hessen 0 Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen 0 Nordrhein-Westfalen 0 Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Kinder im Alter unter Jahren Deutschland 0 Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen 0 Hamburg 0 Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen 0 Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Stand: 0 Zensusfortschreibung Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

18 Jahrestabellen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Kinder im Alter von unter Jahren nach Uhrzeit und Wochentagen Uhrzeit Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag Samstag Sonntag Insgesamt Verunglückte 0 0 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr 0 0 Uhr 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr 0 0 Uhr 0 Uhr 0 Uhr 0 Uhr Ohne Angabe Insgesamt 0 Getötete 0 0 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr Uhr Uhr Ohne Angabe Insgesamt Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

19 Jahrestabellen Bei Straßenverkehrsunfällen 0 verunglückte Fußgänger und Radfahrer im Alter von bis unter Jahren nach Monaten und Tageszeit Uhrzeit Ins- Januar Februar März April Mai Juni Juli August Septem- Oktober Novem- Dezemgesamt ber ber ber Fußgänger Uhr Uhr Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr 0 0 Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr 0 Uhr Ohne Angabe Insgesamt 0 0 Radfahrer Uhr Uhr 0 Uhr 0 Uhr 0 0 Uhr 0 Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr 0 Uhr 0 0 Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr 0 Uhr Ohne Angabe Insgesamt 0 Fußgänger und Radfahrer Uhr Uhr 0 00 Uhr 0 Uhr Uhr 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr Uhr 0 0 Uhr 00 Uhr Uhr 0 0 Uhr 0 0 Uhr Uhr Uhr 0 0 Uhr Ohne Angabe Insgesamt Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

20 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Verletzungsschwere 0 Insgesamt Darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Übrige Motorzweirädern Personen- kraftwagen Kraftomnibussen, Obussen Fahrrädern Verunglückte insgesamt Bis einschl früheres Bundesgebiet, ab Deutschland : Ohne Saarland, bis Kinder im Alter von 0 Jahren, ab 0 Kinder im Alter unter Jahren und einschl Benutzer von Fahrrädern mit Hilfsmotor einschl Insassen von Kraftomnibussen und Obussen Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0 0

21 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Verletzungsschwere 0 Insgesamt Getötete Darunter Fahrer und Mitfahrer von Motorzweirädern Personen- kraftwagen Kraftomnibussen, Obussen Fahrrädern Fußgänger Übrige Bis einschl früheres Bundesgebiet, ab Deutschland : Ohne Saarland, bis Kinder im Alter von 0 Jahren, ab 0 Kinder im Alter unter Jahren und einschl Benutzer von Fahrrädern mit Hilfsmotor einschl Insassen von Kraftomnibussen und Obussen Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

22 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Verletzungsschwere 0 Insgesamt Darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Übrige Motorzweirädern Personen- kraftwagen Kraftomnibussen, Obussen Fahrrädern Verletzte Bis einschl früheres Bundesgebiet, ab Deutschland : Ohne Saarland, bis Kinder im Alter von 0 Jahren, ab 0 Kinder im Alter unter Jahren und einschl Benutzer von Fahrrädern mit Hilfsmotor einschl Insassen von Kraftomnibussen und Obussen Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

23 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Verletzungsschwere 0 Insgesamt Darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Übrige Motorzweirädern Personenkraftwagen Kraftomnibussen, Obussen Fahrrädern davon Schwerverletzte Leichtverletzte Bis einschl früheres Bundesgebiet, ab Deutschland unter Jahren und einschl Benutzer von Fahrrädern mit Hilfsmotor einschl Insassen von Kraftomnibussen und Obussen : Ohne Saarland, bis Kinder im Alter von 0 Jahren, ab 0 Kinder im Alter Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

24 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Ortslage 0 0 Insgesamt Verunglückte Darunter Getötete darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Insgesamt darunter Motorzwei- Personen- Fahrrädern Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Innerhalb von Ortschaften rädern kraftwagen Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Außerhalb von Ortschaften Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

25 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Ortslage 0 0 Insgesamt Verunglückte Darunter Getötete darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Insgesamt darunter Motorzwei- Personen- Fahrrädern Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger rädern kraftwagen Motorzwei- Personen- Fahrrädern rädern kraftwagen Innerhalb und außerhalb von Ortschaften Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

26 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Ortslage 0 0 Schwerverletzte Leichtverletzte Insgesamt darunter Insgesamt darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Innerhalb von Ortschaften Außerhalb von Ortschaften einschl Leichtverletzte Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

27 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung und Ortslage 0 0 Schwerverletzte Leichtverletzte Insgesamt darunter Insgesamt darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Innerhalb und außerhalb von Ortschaften einschl Leichtverletzte Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

28 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung, Altersgruppen und Geschlecht 0 Ins- Männlich Weiblich gesamt zusammen darunter zusammen darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Verunglückte unter Jahre Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern bis unter 0 Jahren Einschl ohne Angabe des Geschlechts Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

29 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung, Altersgruppen und Geschlecht 0 Ins- Männlich Weiblich gesamt zusammen darunter zusammen darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Verunglückte 0 bis unter Jahren Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Kinder im Alter unter Jahren Einschl ohne Angabe des Geschlechts Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

30 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung, Altersgruppen und Geschlecht 0 Ins- Männlich Weiblich gesamt zusammen darunter zusammen darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger dar Getötete unter Jahre Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern bis unter 0 Jahren Einschl ohne Angabe des Geschlechts Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0 0

31 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder nach Art der Verkehrsbeteiligung, Altersgruppen und Geschlecht 0 Ins- Männlich Weiblich gesamt zusammen darunter zusammen darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger dar Getötete 0 bis unter Jahren Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Motorzweirädern Personenkraftwagen Fahrrädern Kinder im Alter unter Jahren Einschl ohne Angabe des Geschlechts Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

32 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Art der Verkehrsbeteiligung 0 Einwohner Verunglückte Darunter Getötete unter Jahren insgesamt darunter insgesamt darunter Fahrer und Mitfahrer von Fußgänger Fahrer und Mitfahrer von Personen- Fahrrädern Personenkraftwagen Fahrrädern kraftwagen je Einwohner je Mill Einwohner Fußgänger Bis 0 Jahresdurchschnitt für Deutschland insgesamt aus der Bevölkerungsfortschreibung der letzten Zählungen; Bruch in der Reihe: Ab 0 Jahresdurchschnitt Zensusfortschreibung; 0 und 0: Zensusfortschreibung Stand des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

33 Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Altersgruppen und Geschlecht 0 Einwohner Verunglückte Darunter Getötete unter zusammen im Alter von bis unter Jahren zusammen im Alter von bis unter Jahren Jahren je Einwohner je Mill Einwohner Insgesamt Eine Aufgliederung nach dem Geschlecht ist erst ab möglich Bis 0 Jahresdurchschnitt für Deutschland insgesamt aus der Bevölkerungsfortschreibung der letzten Zählungen; Bruch in der Reihe: Ab 0 Jahresdurchschnitt Zensusfortschreibung; 0 und 0: Zensusfortschreibung Stand des Vorjahres Einschl ohne Angabe des Geschlechts Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

34 noch Bei Straßenverkehrsunfällen verunglückte Kinder je / Million Einwohner nach Altersgruppen und Geschlecht 0 Einwohner Verunglückte Darunter Getötete unter zusammen im Alter von bis unter Jahren zusammen im Alter von bis unter Jahren Jahren je Einwohner je Mill Einwohner Männlich Weiblich Eine Aufgliederung nach dem Geschlecht ist erst ab möglich Bis 0 Jahresdurchschnitt für Deutschland insgesamt aus der Bevölkerungsfortschreibung der letzten Zählungen; Bruch in der Reihe: Ab 0 Jahresdurchschnitt Zensusfortschreibung; 0 und 0: Zensusfortschreibung Stand des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

35 Bei Straßenverkehrsunfällen getötete Kinder im Alter unter Jahren in der Europäischen Union 00 0 Insgesamt PkwInsassen Fahrer und Mitfahrer Fußgänger Getötete Einwohner von Fahrrädern je Mill Einwohner unter unter Jahren Jahren Belgien Dänemark Deutschland Estland Finnland Frankreich Griechenland in 000 Quellen: CARE-Datenbank (EU road accidents database) Ohne Bulgarien, Litauen Bezogen auf innerhalb von 0 Tagen Gestorbene Für diese Länder sind keine Daten aus der europäischen Datenbank verfügbar Jeweils zum Stand ; für Deutschland bis 0 Stand Bevölkerungsfortschreibung des Vorjahres, 0 Stand Zensusfortschreibung des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

36 noch Bei Straßenverkehrsunfällen getötete Kinder im Alter unter Jahren in der Europäischen Union 00 0 Insgesamt PkwInsassen Fahrer und Mitfahrer Fußgänger Getötete Einwohner von Fahrrädern je Mill Einwohner unter unter Jahren Jahren Irland Italien Kroatien Lettland Luxemburg Malta Niederlande in 000 Quellen: CARE-Datenbank (EU road accidents database) Ohne Bulgarien, Litauen Bezogen auf innerhalb von 0 Tagen Gestorbene Für diese Länder sind keine Daten aus der europäischen Datenbank verfügbar Jeweils zum Stand ; für Deutschland bis 0 Stand Bevölkerungsfortschreibung des Vorjahres, 0 Stand Zensusfortschreibung des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

37 noch Bei Straßenverkehrsunfällen getötete Kinder im Alter unter Jahren in der Europäischen Union 00 0 Insgesamt PkwInsassen Fahrer und Mitfahrer Fußgänger Getötete Einwohner von Fahrrädern je Mill Einwohner unter unter Jahren Jahren Österreich Polen Portugal in 000 Rumänien Schweden Slowakei Slowenien Quellen: CARE-Datenbank (EU road accidents database) Ohne Bulgarien, Litauen Bezogen auf innerhalb von 0 Tagen Gestorbene Für diese Länder sind keine Daten aus der europäischen Datenbank verfügbar Jeweils zum Stand ; für Deutschland bis 0 Stand Bevölkerungsfortschreibung des Vorjahres, 0 Stand Zensusfortschreibung des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

38 noch Bei Straßenverkehrsunfällen getötete Kinder im Alter unter Jahren in der Europäischen Union 00 0 Insgesamt PkwInsassen Fahrer und Mitfahrer Fußgänger Getötete Einwohner von Fahrrädern je Mill Einwohner unter unter Jahren Jahren in 000 Spanien Tschechische Republik Ungarn Vereinigtes Königreich Zypern Quellen: CARE-Datenbank (EU road accidents database) Ohne Bulgarien, Litauen Bezogen auf innerhalb von 0 Tagen Gestorbene Für diese Länder sind keine Daten aus der europäischen Datenbank verfügbar Jeweils zum Stand ; für Deutschland bis 0 Stand Bevölkerungsfortschreibung des Vorjahres, 0 Stand Zensusfortschreibung des Vorjahres Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0

39 Sicherung von Kindern im Pkw durch Erwachsenengurte und/oder durch Rückhaltesysteme 00 0 in % Art der Sicherung Innerorts Landstraße Autobahn Querschnitt Beifahrer im Fond Beifahrer im Fond Beifahrer im Fond Beifahrer im Fond 00 Kinder unter Jahren In Erwachsenengurten 0 in Rückhaltesystemen Insgesamt dar unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt 00 dar bis unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt 00 Kinder unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt 0 dar unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt dar bis unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt 0 Kinder unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen 0 Insgesamt 0 00 dar unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt dar bis unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt Kinder unter Jahren In Erwachsenengurten 0 in Rückhaltesystemen Insgesamt dar unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt dar bis unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt Kinder unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt dar unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen Insgesamt dar bis unter Jahren In Erwachsenengurten in Rückhaltesystemen 0 Insgesamt Die Daten wurden durch direkte Beobachtungen im fließenden Verkehr erhoben Die Art der Sicherung ist auf Autobahnen nicht genau zu beobachten Eine Trennung kann hier nicht erfolgen Vorrichtungen wie Babywannen, Kindersitze, Sitzkissen etc Quelle: Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch-Gladbach Statistisches Bundesamt, Kinderunfälle, 0