BUILD YOUR OWN. Lieferung 14

Transkript

1 BUILD YOUR OWN TM Lieferung 14

2 INHALT Bauanleitung 211 Bauphase 45: Der Schalthebel Bauphase 46: Der Kickstarter Bauphase 47: Der Kupplungsdeckel Redaktion und Gestaltung: Continuo Creative, North Road, London N7 9DP. Redaktion deutsche Fassung: De Agostini Deutschland GmbH Alle Rechte vorbehalten 2015 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE. ACHTUNG: Dies ist kein Spielzeug und nicht zum Spielen geeignet. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Farbe und Form der Bauteile können von den Abbildungen abweichen. TM

3 Bauphase 45 1 Der Schalthebel 2 Sie tragen eine kleine Menge Schmierfett (aus Bauphase 6) auf das runde Ende des Schalthebels (45-3) auf und stecken das eingefettete Ende in das Schalthebelgummi (45-2) Die beigefügten Bauteile 45-1 Getriebedeckel 45-2 Schalthebelgummi 45-3 Schalthebel 45-4 Schalthebel-Aktuator 45-5 Schrauben (Typ E) Schrauben (Typ B) Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Stift Weitere Bauteile Schmierfett (Bauphase 6) Pressen Sie den Schalthebel so weit in das Gummi hinein, 211

4 4 5 bis das runde Ende auf der anderen Seite herausschaut. Nun setzen Sie Schalthebel und Schalthebel-Aktuator (45-4) zusammen, wie hier gezeigt. Achten Sie auf die halbkreisförmige Erhebung am Ende des Schalthebels: Sie passt in die entsprechende Aussparung am Schalthebel- Aktuator. Setzen Sie beide Bauteile probeweise zusammen, um zu sehen, ob alles passt. Dann nehmen Sie sie wieder auseinander Stecken Sie eine Schraube B (45-6) am Schalthebel in jenes Loch, über dem der Aktuator gesteckt hat. Halten Sie den Schalthebel neben das große Loch am Ende des Getriebedeckels (45-1), wie hier gezeigt. Drehen Sie die Schraube zur Hälfte fest, um ein Gewinde hineinzuschneiden. Dann entfernen Sie sie zunächst wieder. 212

5 Sie drücken das Ende des Schalthebels in das Loch im Getriebedeckel. Platzieren Sie eine Schraube B (45-6) auf dem Schraubendreher, und stecken Sie die Schraube durch das Loch im Schalthebel-Aktuator Das Ende der Schraube muss aus derjenigen Seite des Aktuators herausschauen, in dem sich die Aussparung befindet. Drehen Sie den Getriebedeckel um, sodass Sie das Innere sehen können. Den Schalthebel halten Sie dabei an Ort und Stelle. Dann setzen Sie den Schalthebel-Aktuator so in das Innere des Getriebedeckels, dass die Schraube ins Loch im Schalthebel passt und der untere Teil des Aktuators auf der rot markierten Fläche sitzt. 213

6 Halten Sie den Schalthebel fest, und ziehen Sie die Schraube ein paar Umdrehungen an. Pressen Sie den Schalthebel-Aktuator an den in Schritt 13 markierten Bereich, und schwenken Sie den Schalthebel ein wenig auf und ab. Dann ziehen Sie die Schraube an Schalthebel und Aktuator halten Sie dabei fest. 17 DAS RESULTAT Bewegen Sie den Schalthebel auf und ab. Sie sollten dabei ein Klicken hören. Ist dies nicht der Fall, lösen Sie die Schraube ein wenig und versuchen es noch einmal. 214

7 Bauphase 46 Der Kickstarter 1 Halten Sie den Kickstarter-Arm am Gelenk fest, wie hier gezeigt, und prüfen Sie, ob sich der Arm frei auf und ab bewegen lässt. Die beigefügten Bauteile 46-1 Kickstarter-Arm 46-2 Schrauben (Typ B) 2 Was tun, wenn der Arm zu locker ist? Falls der Kickstarter-Arm zu locker im Gelenk sitzt, sollten Sie versuchen, die Köpfe der beiden Stifte (blaue Pfeile) nach innen zusammendrücken. Dazu benutzen Sie am besten eine Zange. Wickeln Sie jedoch zunächst etwas Kreppband um die Greifbacken der Zange so vermeiden Sie, dass die Stifte Schaden nehmen. Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Windeisen/2-mm-Gewindebohrer Plastiktüte Stift 215

8 2 3 4 Um in den folgenden Schritten ein Gewinde in das Loch (Kreis) am Ende des Kickstarter-Gelenks zu schneiden, benutzen Sie am besten ein Windeisen mit 2-mm- Gewindebohrer. Wenn Sie kein Windeisen besitzen, stecken Sie stattdessen eine Schraube B (46-2) hinein. Drehen Sie die Schraube zur Hälfte fest, um ein Gewinde in das Loch zu schneiden. 5 DAS RESULTAT Danach entfernen Sie die Schraube wieder. 216

9 Bauphase 47 Der 1 Kabel B Kupplungsdeckel Kabel A 2 Kabel B Kabel A Kabel A (47-4) und Kabel B (47-5) weisen zwei unterschiedlich geformte Enden auf (eingekreist) Die beigefügten Bauteile 47-1 Kupplungsdeckel 47-2 Nockenheber 47-3 Kickstarter-Feder 47-4 Kabel A 47-5 Kabel B 47-6 Schrauben (Typ M) 3 3 Legen Sie die beiden Kabel so vor sich, wie im Bild zu sehen. An den Enden finden Sie mehrere rot lackierte Erhebungen, anhand derer Sie ganz einfach feststellen können, welches Kabel welches ist Sie nehmen den Motor (Bauphase 44) zur Hand. In das Loch am Ventildeckel Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Pinzette Plastiktüte Stift Weitere Bauteile Sekundenkleber Motor (Bauphase 44) Kickstarter-Arm (Bauphase 46) stecken Sie das Ende von Kabel A, wie hier gezeigt. Falls es zu locker sitzt, befestigen Sie es zusätzlich mit einem Tropfen Klebstoff. 217

10 5 6 Stecken Sie das Ende von Kabel B in das Loch unterhalb der Ventildeckelbelüftung (siehe Pfeil), und drücken Sie es fest. Eine Pinzette kann dabei nützlich sein. Falls das Kabel zu locker sitzt, leistet Ihnen auch hier ein Tropfen Klebstoff gute Dienste. 7 8 Lokalisieren Sie am Loch an der Seite des Kupplungsdeckels (47-1) die Lücke im erhöhten Rand. Die Kickstarter-Feder (47-3) verfügt über zwei überstehende Enden. 218

11 9 10 Sie setzen die Feder in das Loch am Kupplungsdeckel ein. Dann bewegen Sie die Feder ein wenig, bis das untere der beiden überstehenden Enden in der Lücke gegenüber vom erhöhten Rand steckt Die Feder sollte nun aussehen wie hier im Bild: Das untere Ende sitzt in der Lücke am Ende des erhöhten Randes, das obere Ende liegt auf dem Rand auf. Falls Sie dies nicht bereits in der vorherigen Bauphase getan haben, entfernen Sie nun die Schraube, mit der Sie das Gewinde in den Kickstarter geschnitten haben. 219

12 13 14 Montage von Kickstarter-Gelenk und -Feder Hier zeigen wir Ihnen ein wenig detaillierter, wie das Kickstarter-Gelenk am Kupplungsdeckel sitzen soll. Damit die Details deutlicher zu erkennen sind, wurden die Bauteile für die folgenden Fotos grau lackiert. Lokalisieren Sie die eingekreiste Erhebung am Kickstarter-Gelenk. Wenn Sie im nächsten Schritt das Kickstarter- Gelenk in das Loch am Kupplungsdeckel stecken, sollte die im vorigen Schritt markierte Erhebung hinter dem oberen Ende der Kickstarter-Feder sitzen. A Sie sollten sicherstellen, dass die Feder so im Loch am Kupplungsdeckel sitzt, wie hier im Bild gezeigt. Das untere Ende der Feder soll in der Lücke am Ende des erhöhten Randes sitzen und das obere Ende auf dem Rand aufliegen. 15 Stecken Sie das Kickstarter- Gelenk in das Loch am Kupplungsdeckel, und zwar so, dass die Erhebung am Gelenk (in Schritt 13 markiert) hinter dem oberen Ende der Feder sitzt. B Die Erhebung am Gelenk muss hinter dem oberen Ende der Feder sitzen. Mit leichtem Druck stecken Sie das Gelenk in das Loch. Im Kasten rechts finden Sie eine detaillierte Anleitung, wie Sie das Kickstarter-Gelenk am Kupplungsdeckel montieren. 220

13 C D E Das obere e Ende der Feder hat sich ein Stück weit bewegt. Sie bewegen den Kickstarter-Arm nun langsam nach vorne und schieben damit das obere Ende der Feder herum. Drehen Sie den Kickstarter-Arm behutsam weiter. Aber Vorsicht: Die Feder spannt sich immer weiter, je stärker Sie ihre beiden Enden zusammendrücken. F Drehen Sie den Arm so lange weiter, bis sich das Ende der Feder in die Lücke an der erhöhten Wand am Kupplungsdeckel hineindrücken lässt. G Dann drücken Sie das Kickstarter-Gelenk in die Lücke hinein. Rechts und links in der Lücke sollten nun die beiden Enden der Feder zu sehen sein. 221

14 Nun drehen Sie den Kupplungsdeckel um und halten den Kickstarter dabei fest. Mit der freien Hand nehmen Sie den Nockenheber (47-2) und platzieren ihn so über dem Ende Kickstarters, dass das Loch im Nockenheber bündig auf dem Loch im Kickstarter sitzt. Nun stecken Sie eine Schraube B (siehe Schritt 12) durch beide Löcher und ziehen sie fest Der montierte Kupplungsdeckel sollte jetzt so aussehen, wie hier gezeigt. Es empfiehlt sich zu überprüfen, ob Kickstarter-Gelenk und -Feder während der Montage des Nockenhebers in Position geblieben sind. Ziehen Sie den Kickstarter-Arm heraus und drücken Sie ihn herunter: Wenn sie ihn wieder loslassen, sollte er von selbst nach oben schnellen. Ist das nicht der Fall, lösen Sie die Schraube ein wenig. Sind Sie damit zufrieden, wie er sich bewegt? Falls ja, bringen Sie ihn zurück in die Ausgangsposition. 222

15 Führen Sie das Kupplungsdeckel-Kabel durch die Aussparung über dem seitlichen Loch. Wenn Sie den Kupplungsdeckel aufsetzen, achten Sie darauf, dass das Kabel korrekt in der Aussparung liegt Nun setzen Sie den Kupplungsdeckel mit den Stutzen in die entsprechenden Löcher an der Seite des Motors. Sie drehen eine Schraube M (47-6) in das Loch oben am Kupplungsdeckel, wie hier gezeigt, 27 DAS RESULTAT 28 und ziehen sie fest. Zu guter Letzt ziehen Sie eine zweite Schraube M im Loch am Rand des Kupplungsdeckels fest. 223

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