Einbauanleitung BMW E36 Cabrio Dachfernbedienung

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Gerhard Ritter
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1 Einbauanleitung BMW E36 Cabrio Dachfernbedienung Vor dem Einbau: Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch und nehmen Sie sich etwas Zeit für den Einbau. Durch unsachgemäßes Vorgehen kann das Modul oder die Elektronik Ihres Fahrzeugs Schaden nehmen. Es können keine Ansprüche geltend gemacht werden, die durch Nichtbeachtung der Einbauanleitung hervorgerufen werden. Sollten Sie sich den Einbau nicht zutrauen, wenden Sie sich bitte an eine Kfz-Fachkraft (gibt s an jeder Tankstelle...). Achtung: Der Einbau der E36 Dachfernbedienung kann zum Erlöschen der ABE Ihres Fahrzeugs führen. Betreiben Sie das Verdeck nicht unbeaufsichtigt. Der Einbau und Betrieb des Moduls erfolgen auf eigene Gefahr. Funktionsweise des Moduls: Durch den Einbau des Moduls kann das Verdeck mit der serienmäßigen Fernbedienung angesteuert werden. Das Öffnen des Verdecks wird durch dreimaliges Drücken (im Sekundentakt) des Öffnen-Knopfes der Fernbedienung ausgelöst. Das Schließen des Verdecks wird durch dreimaliges Drücken (im Sekundentakt) des Schließen-Knopfes der Fernbedienung ausgelöst. Der Betrieb des Verdecks kann jederzeit durch Betätigen eines Knopfes der Fernbedienung gestoppt werden. Einbau des Moduls: Der Einbau der Dachfernbedienung erfolgt in zwei Schritten: Zuerst wird das Modul hinter dem Handschuhfach eingebaut. Anschließend erfolgt der Einbau des Relais in den Sicherungskasten. Seite 1 von 5

2 1. Einbau des Moduls: Achtung: verwenden Sie zum Einbau keinen Lötkolben mit Netzbetrieb, da deren Lötspitze geerdet ist. Bei Kontakt der Fahrzeugelektrik mit der Erde können durch Ausgleichsströme Schäden in der Elektronik des Fahrzeugs und des Moduls verursacht werden. Für derart herbeigeführte Schäden kann keine Haftung übernommen werden. 1. Massekabel der Batterie abklemmen (Batterie ist im Kofferraum) 2. die beiden Schrauben in den Lüftungsgittern und zwei Schrauben unten am Handschuhfach lösen (Bild 1) 3. Handschuhfach öffnen, die beiden Schrauben (hinter Abdeckung) lösen (Bild 2) 4. Lampe im Handschuhfach aushebeln, dahinter ist noch eine Schraube zu lösen (Bild 3) 5. Handschuhfach kann jetzt herausgezogen werden (Bild 4) 6. das schwarze Kabel des Moduls wird an Masse angeschlossen (rechts im Bild 5) 7. die - je nach Ausstattung ein, zwei oder drei violett/weiße Kabel im Kabelbaum werden durchgeschnitten (Bild 5) 8. das rote Kabel des Moduls wird am rot/grünen Kabel des Steckers A angeschlossen und das orange Kabel des Moduls wird am blau/rot/gelben Kabel des Steckers B angeschlossen (Bild 6) 9. den Einsatz (z.b. Klimabedienelement oder Ablage) aus der Mittelkonsole ziehen (Bild 7) und den Verdeckschalter aushebeln 10. das lange rosa Kabel des Moduls wird mit dem schwarz/grünen Kabel des Verdeckschalters verbunden, das lange gelbe Kabel wird mit dem schwarz/braunen Kabel des Verdeckschalters verbunden 11. das blaue Kabel des Moduls wird später mit dem Relais verkabelt 2. Einbau des Relais in den Sicherungskasten: 1. Deckel des Sicherungskastens abnehmen (Bild 8) 2. das violett/weiße Kabel zur Sicherung 43 (gelbe Sicherung, Bild 8) wird durchgeschnitten, Achtung: beide Seiten der Sicherung sind mit violett/weißen Kabeln versehen, trennen Sie die Seite der Sicherung, an der nur ein violett/weißes Kabel angeschlossen ist 3. das violett/weiße Kabelende an der Sicherung wird mit dem blauen Kabel des Relais verbunden (Bild 9) 4. das violett/weiße Kabelende zum Kabelbaum wird mit dem weißen Kabel des Relais verbunden (Bild 9) 5. das rote Kabel des Relais wird mit +12V verbunden (irgend ein rotes Kabel im Sicherungskasten) (Bild 9) 6. Prüfen des Einbaus: legen Sie das lange grüne Kabel auf Masse, schalten Sie die Zündung aus: Das Relais sollte schalten, und am weissen Kabel des Relais sollen +12V anliegen. Das Verdeck sollte sich per Schalter im Innenraum bedienen lassen, solange das lange grüne Kabel auf Masse liegt (zum Testen muss die Batterie angeschlossen werden) 7. das lange grüne Kabel des Relais wird durch den Motorraum zur Beifahrerseite verlegt und durch die Gummitülle in den Innenraum verlegt (Bild 10), danach wird das Kabel mit dem blauen Kabel des Moduls verbunden. Nachdem die Batterie wieder angeschlossen wurde, kann die Dachfernbedienung jetzt getestet werden und der Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge erfolgen. Seite 2 von 5

3 Bilder vom Einbau des Moduls: Bild 1: 4 Schrauben lösen Bild 2: 2 Schrauben lösen Bild 3: 1 Schraube unter der Lampe lösen Bild 4: Handschuhfach ausgebaut Stecker B Stecker A Bild 5: Masseanschluß, Auftrennen der violett/weißen Kabel Bild 6: Anschluß rotes und oranges Kabel des Moduls Seite 3 von 5

4 Bild 7: Mittelkonsole, Verdeckschalter Bild 8: Sicherungskasten, Sicherung 43 Bild 9: Anschluß Relais Bild 10: Kabeldurchführung Seite 4 von 5

5 Schaltplan Moduleinbau Technische Daten des Moduls: - Betriebsspannung: 7-17V - Stromaufnahme: 6 ma (Leerlauf) - Maße: 40 x 40 x 20 mm³ - Gewicht: ca. 50g (ohne Relais) Seite 5 von 5

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