Anleitung zum Einbau des Komfortblinkmoduls in einen Golf 4 Jubi GTI. Stand: Oktober Verfasser: big_foot

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Catrin Schuster
vor 6 Jahren
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1 Anleitung zum Einbau des Komfortblinkmoduls in einen Golf 4 Jubi GTI Stand: Oktober 2006 Verfasser: big_foot Bitte vor jeglichen Arbeiten an der elektrischen Anlage eures Fahrzeugs die Batterie abklemmen, bei Arbeiten an der Airbagverkabelung nach dem Abklemmen der Batterie ca. 1 Stunde warten, um Kondensatoren zu entladen und Fehlzündungen zu vermeiden. Bitte vor dem Arbeitsbeginn diese Anleitung komplett durchlesen, verstehen und im Notfall nochmals lesen! Für Schäden, die durch Arbeiten nach dieser Anleitung entstehen übernehme ich keinerlei Haftung! Alle Arbeiten geschehen auf eigene Gefahr und eigenes Risiko! Diese Anleitung erhebt keinesfalls Anspruch auf Vollständigkeit oder uneingeschränkte Richtigkeit. Ich bin jederzeit froh über Anregungen und Hinweise zum Inhalt, sowohl ergänzend als auch korrigierend.

1. Benötigte Komponenten -Modul 000 998 229A -Entriegelungswerkzeug -20er Torx -Zeit ca 30 Minuten 2. Vorbereitungen Wie schon angesprochen muss vor den Arbeiten die Batterie abgeklemmt werden.

2 1. Benötigte Komponenten -Modul A -Entriegelungswerkzeug -20er Torx -Zeit ca 30 Minuten 2. Vorbereitungen Wie schon angesprochen muss vor den Arbeiten die Batterie abgeklemmt werden. Dabei am Besten Verbraucher wie Innenlicht anlassen. Die original Anleitung sollte nicht verwendet werden. Denn dort muss das Radio ausgebaut werden, macht keinen Sinn. Dieser Weg ist einfacher: Zunächst sollte der Cupholder ausgebaut werden. Dafür den Cupholder ausziehen und die Haltenase rechts und links eindrücken und ganz herausziehen. Jetzt sind die zwei Lüftungsgitter dran und müssen entfernt werden. Ausgebaute Lüftungsgitter

Rechts und Links müssen die zwei Torxschrauben entfernt werden. Die ganze Blende kann nun abgenommen werden.

3 Nun kann in die Öffnung gefasst werden um die Schalter für Warnblinkanlage, ESP, Heckscheibenheizung ausdrücken. In meinem Fall mussten noch die Schalter für die Sitzheizung ausgebaut werden, diese gibt es normal jedoch beim Jubi nicht. Rechts und Links müssen die zwei Torxschrauben entfernt werden. Die ganze Blende kann nun abgenommen werden. Ausgebaute Schalter und Lüftungseinsatz 3. Einbau Nun muss am Warnblinkstecker die lila Verriegelung auf der Rückseite entriegelt werden. Entriegeln der Steckersicherung

Wer dies nicht besitzt, es ist auch nicht gerade günstig, für den habe ich

4 Folgende Kontakte müssen ausgepinnt werden: Kontaktliste Das Ausdrücken der Kontakt erledigt man am besten mit dem Entriegelungswerkzeug. Wer dies nicht besitzt, es ist auch nicht gerade günstig, für den habe ich einen Tip. Ich habe mir dieses Werkzeug vor Jahren aus einer Pinzette gebaut. Spezial Entriegelungswerkzeug

5 Jetzt können die ausgepinnten Kontakte nach Plan in den im Umbausatz enthaltenen freien Stecker gesteckt werden. ACHTUNG, der Plan von VW enthält einen Fehler. Das Kabel für Kontakt 7 ist NICHT schwarz/grün sondern schwarz/weiß. Siehe Kontaktliste der ausgepinnten Kontakte. Kontaktplan

Verriegelung des Warnblinksteckers kann nun geschlossen und das Relais auf den Relaissockel gesteckt werden. Bei mir waren die Kabel zwischen dem Warnblinkstecker und dem Zwischenstecker etwas kurz.

6 Nun kann der lose Stecker geschlossen werden. Umgeklemmter Warnblinkstecker Die freien Adern des Modulkabelbaums werden wie folgt in die freien Plätze des Warnblinksteckers geführt: Kontaktliste der freien Adern des Modulkabelbaums Die lila Verriegelung des Warnblinksteckers kann nun geschlossen und das Relais auf den Relaissockel gesteckt werden. Bei mir waren die Kabel zwischen dem Warnblinkstecker und dem Zwischenstecker etwas kurz. Ich habe das Gewebeband um den Kabelbaum um ca 5 cm entfernt. Jetzt kann vor dem Zusammenbau die Funktion geprüft werden, dafür die Schalter und die Batterie wieder anschließen. Sollte alles funktionieren, die Schalter wieder abstecken und den Zwischenstecker links in das Armaturenbrett schieben. Den Kabelbaum für das Relais nach rechts hinter das Handschuhfach. Zum Schluss wird der Lüftungseinsatz wieder eingesetzt und festgeschraubt und die Schalter, Lüftungsgitter und Cupholder eingesetzt. Fertig. Sollte ich etwas vergessen haben schreibt mir big_foot über das Forum.

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