Selbstbau eines Königszapfens für IR-Dioden

Transkript

1 Selbstbau eines Königszapfens für IR-Dioden Ich hatte mir vor längerer Zeit einen Trailer von Tamiya gekauft. Beim Zusammenbau tat sich das erste Problem auf. Der mitgelieferte Königs- Zapfen war für mein Vorhaben nicht zu gebrauchen, siehe Bild 1. Die Aluplatte (siehe Bild 2)in die der Zapfeneingeschraubt werden musste dementsprechend bearbeitet werden. Bild 1

2 BILD 2 Also musste ich mir was überlegen, damit es für meine IR- Diode auch passt. Zuerst besorgt ich mir sogenanntes hohles Rundmaterial in Form von Aluminium, das in jedem Baumarkt zu bekommen ist. Der Durchmesser den ich für mein Vorhaben benötigte hat einen Außendurchmesser von 6mm. Das Rundmaterial muss natürlich noch bearbeitet werden, so dass es für meine Zwecke verwendet werden kann. Ich entschied mich für 6mm Gewinde. Mit einem Schneideisen schneide ich ein M6 Außengewinde ca.15mm lang (siehe Bild 3). Ist das Gewinde fertig, muss es jetzt auf Länge von 15mm abgeschnitten werden. Etwas Nachbearbeiten und entgraten ist meistens nicht verkehrt, damit die ganze Sache nachher auch passt. Das Innenloch vom Außengewinde sollte mit einer Nadelfeile auf überstehende Reste, die beim Gewindeschneiden entstanden sind, entfernt werden. Es sollte gewährleistet werden, das der Empfang der IR-Diode nachher nicht beeinträchtigt wird.

3 Bild 3 In Bild 4 sieht man noch zusätzliches Alu Rundprofil von 10mm Durchmesser, dass wird benötigt um den original Königsbolzen auch originalgetreu zu ersetzen. Bild 4 Dieses Rund-Vollaluminium muss ebenfalls für unsere Zwecke bearbeitet werden. Dazu wird, wie im Bild 5 zu sehen ist, etwa 2mm abgeschnitten, doch bevor wir das tun, muss vorher ein Loch gebohrt und ein 6mm Innengewinde geschnitten werden. Erst dann wird eine Scheibe von 2mm abgeschnitten. Auch hier wird das Scheibchen anschließend mit einer Feile nachbearbeitet, so das es gleichmäßig dick ist.

4 Bild 5 Das Scheibchen wird nun, wie im Bild 6 zu sehen ist, auf unser 15mm Gewinde aufgeschraubt. Passt es, dann wird es bündig mit Loctite gegen herausdrehen gesichert. Bild 6 Das Gewinde mit der gesicherten Scheibe wird nun in die Aluplatte eingeschraubt und auf der Rückseite mit einer flachen 6mm Mutter gegen eventuelles unbeabsichtiges losdrehen gesichert, auch hier das Gewinde in der Aluplatte, wenn die richtige Einschraubhöhe ermittelt wurde, mit Loctite sichern, auch nur deshalb, damit es nacher keine böse Überraschung gibt. In Bild 7 habe ich beide Bolzen zum Vergleich einmal nebeneinander gestellt.

5 BILD 7 Jetzt, nachdem der nachgebaute Bolzen eingschraubt und gesichert wurde, müssen wir noch ein wenig Hand anlegen, damit unsere IR-Diode auch passt. Ich habe das im Bild 8 einmal dargestellt, wie ich die Empfänger IR- Diode Typ: LPT80A befestigt möchte. Hierbei muss mit einer Feile ein Längsschlitz mit der Breite der Diode etwas ausgefeilt werden. Das Problem ist, dass die IR-Diode von der Breite nicht genau passt, da das Gewinde dafür nicht breit genug ist. Hier muss die Diode an beiden Kanten etwas befeilt werden, damit sie auch passt. Die Tiefe die auszufeilen ist, richtet sich logischerweise nach der Dicke der IR-Diode, denn sie soll möglichst bündig mit dem oberen ausgefeilten Schraubenrand sein. BILD 8 (Innendurchmesser 4mm)

6 Als Sicherungsmutter, habe ich wie schon gesagt, eine sehr flache Mutter verwendet. Ist die Sache ausgefeilt, testet man nach jeden Feilen, ob auch die richtige Tiefe für die IR-Diode erreicht ist. Ist das der Fall muss jetzt nur noch eine Halterung gefertigt werden damit unsere IR-Diode nacher nicht herausfällt. Wie ich das bewerkstelligt habe, sehen Sie im Bild 8a. Ich muss dazu sagen, dass ich nicht die Original Tamiya Königsbolzen- Alugrundplatte hier zeige, sondern eine Kopie. Für die Halterung habe ich einen Alustreifen von ca. 1mm Dicke verwendet(hatte ich noch rumliegen). Der benötigte Alustreifen hat eine Länge von 26,7mm und eine Breite von 7,5mm. Dazu muss jetzt ein 3,2mm Loch in unsere Halterung gebohrt werden. Ebenfalls muss in die Grundplatte (siehe Bild 9) für unsere Halterung ein Loch gebohrt und gesenkt werden. Hierzu verwendete ich eine 4mm Senkschraube. Zur Verdeutlichung habe ich einfach mal mehrere Bilder ein einander gehängt. Es können selbstverständlich auch andere IR-Dioden mit einem Durchmesser von max. 3mm verwendet werden. Dazu braucht man die von mir angegebene Halterung dann nicht mehr und es entfällt auch das ausfeilen. Man steckt die 3mm IR-Diode kopfüber einfach in das Bohrloch des Königsbolzens, dazu muss dann aber die IR-Diode mit Schrumpfschlauch auf Passung gebracht werden, damit sie nacher nicht durchrutscht, man kann sie auch einkleben. Die Beinchen werden dann rechtwinklig abgeknickt und auch hier nach dem anlöten der Käbelchen mit dünnen Schrumpfschlauch gegen Kurzschluss gesichert.natürlich ist es möglich eine 5mm IR-Diode einzusetzen, keine Frage, aber dazu müsste dann ein anderes Rundmaterial verwendet werden. Dazu müsste man dann die Sattelkupplung ausmessen, welcher maximaler Durchmesser möglich ist, ohne das gleich der Zapfen festklemmt. Wie man sieht, habe ich eine flache Empfängerdiode verwendet und zwar den Typ: LPT80A, bei Reichelt und auch Conrad zu bekommen. Die Frage stellt sich was für eine IR- Übertragungsanlage verwendet wird, denn dort ist mit bestimmter Sicherheit eine spezielle IR-Diode vorgesehen. Man kann natürlich herumexperimentieren, in dem man sich diese IR-Diode beschafft und mal anschliesst. Die dargestellte Möglichkeit ist auf meine selbstentwickelte 10Kanal- IR- Schaltung, was die IR-Diode anbetrifft, zugeschnitten(7kanal- IR Übertragung zusehen in der Truckmodell Heft 3/2009), was Sie aber nicht abhalten sollte diese Anleitung für Ihre Zwecke zu nutzen. BILD 8a

7 BILD 9 Bild 10 Bild 13 Bild 11 Bild 12

8 Hier sieht man in Bild 10, 11, 12 und 14 wie der Halter die IR-Diode zusätzlich festhält, so braucht die Diode nicht zusätzlich verklebt zu werden. Bild 14 BILD 15 BILD 16

9 Hier im Bild 16 habe ich die 3mm IR-Diode mit dem Niederhalter ebenfalls fixiert. Damit es keinen Kurzschluss bei eventuellen blanken Anschlussbeinchen der IR-Diode gibt, habe ich den oberen Teil noch zusätzlich mit Schrumpfschlauch überzogen. Die Anschlüsse der Diode sind ebenfalls mit Schrumpfschlauch zu sichern. Vorher aber die Kabel anlöten. Um die 3mm IR-Diode in den Zapfen zu bekommen, ist sie vom Umfang etwas zu klein da der Zapfeninnendurchmesser ja 4mm beträgt. Um sie passend zu machen, sollte etwas Schrumpfschlauch(siehe Bild 17) dazu verwendet werden. Als erstes habe ich den Gelben und zuletzt den Roten Schrumpfschlauch verwendet. Es sollte darauf geachtet werden, dass nicht die Ganze IR-Diode verschrumpft wird, die IR-Diode muss logischerweise vorn frei bleiben, sonst sieht sie nichts. BILD 17 BILD 18 BILD 19 BILD 20 Im Bild 20 sieht man sehr schön die bereits verschrumpfte IR-Diode, man sollte aber, bevor man die beiden Schläuche zuschneidet und über die IR-Diode zieht, vorher die Kabel an die Beinchen der Diode anlöten und ebenfalls gegen Kurzschluss verschrumpfen. Erst dann sollten der Gelbe und Rote Schrumpfschlauch angewendet werden, sonst sieht es so aus wie auf dem Bild. Im Bild 18 und 19 habe ich einmal den Niederhalter dargestellt. Ich wünsche viel Spaß und gutes Gelingen.

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