Elektromobilität intermodal emorail Integrated emobility Service for Public Transport
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- Mina Kappel
- vor 8 Jahren
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1 Dieses Projekt wird aus Mitteln des Klima- und Energiefonds gefördert und im Rahmen der 2. Ausschreibung des Programms Technologische Leuchttürme der Elektromobilität durchgeführt. ein Projekt von: Elektromobilität intermodal emorail Integrated emobility Service for Public Transport DI Angelika Rauch KooperationspartnerInnen
2 Was ist emorail? emorail-buchungsplattform emorail ist ein gefördertes Pilotprojekt der ÖBB und weiteren 12 Partnern. Entwickelt wird ein integriertes Mobilitätsservice emorail-mobile App für Pendler emorail-elektrofahrzege Smart Phone = integriertes Mobilitätsmedium Mobilitätspaket für PendlerInnen (Elektroauto + Fahrkarte für die Bahn + Smartphone).
3 Pendlermodell der Zukunft In der Stadt am Land
4 Analyse / Marktforschung / Kriterienkatalog 4
5 Regionsauswahl: Edlitz-Grimmenstein / Leibnitz Kriterien Pendler hoher Auspendleranteil (in große Städte) Anfahrt zum Bahnhof: 7 bis 15km Lokaler ÖV Wichtiger Pendlerkorridor / geringes ÖV-Angebot (keine Konkurrenz) P&R-Anlage (Errichtung Ladestationen möglich) Support der lokalen Akteure Potentielle Sharingpartner Wien Regionale Handlungsbereitschaft Edlitz- Grimmenstein Graz Leibnitz 5
6 Mobilitätspaket 170 / Monat alles inkludiert Mobilität von / zum Arbeitsweg Pendler 250 / Monat alles inkludiert Tagesnutzer 300 / Monat Mobilitätspaket für PendlerInnen mit Mobilitätsgarantie: Elektroauto mit allen Services ÖBB-Fahrkarte für Pendlerstrecke ÖV-Ticket Wien / Graz Smartphone / Monat nur Auto 6
7 Pilotphase ländliche Regionen 7
8 emorail-pilotphasen Ländliche Anwendung: Start :13./ Städtische Anwendung: Start: ebike-sharing Start: Wien: Bahnhof Wien Meidling Businesspark Vienna 2 ebike Stationen (6 ebikes) Bucklige Welt: Bahnhof Edlitz-Grimmenstein Wien: Westbahnhof Graz: Hauptbahnhof Leibnitz: Bahnhof Leibnitz Bahnhof Kaindorf 8
9 Ladestationen: Ladesäulen / Wallboxen Freischaltung mittels NFC / RFID 9
10 Pendler Installation Wallboxen 10
11 Region Leibnitz / Testuser 3 Pendler 3 Tagesnutzer Stadt Leibnitz (BHF Leibnitz) Gemeinde Wagna (BHF Leibnitz) Post (BHF Kaindorf) 10 km Kaindorf Leibnitz 5 km Post 07:00 16:00 Stadt Leibnitz 08:00 12:00 / 16:00 Gemeinde Wagna 07:00 13:00 / 16:00 Testuser 2 16:00 / 17:00 07:20 15 km Testuser 1 16:15 05:20 Testuser 3 13:00 / 17:00 07:00 11
12 Fahrzeugbestellung und -branding AMV 12
13 Fahrzeugtechnologie Datenauslese Ausstattung der Fahrzeuge mit Telemetrie-Modulen Auslese der Fahrzeugdaten über CAN-Bus (Echtzeit: z.b. GPS- Daten, Akku-Ladezustand) 13
14 Mobile App 14
15 Ausstattung der Standorte Photovoltaikanlagen Edlitz-Grimmenstein Leibnitz 15
16 Ausstattung der Standorte: Ladesäulen, Beschilderung, Energiemanagementstationen 16
17 Region Bucklige Welt Bahnhof Edlitz-Grimmenstein / P&R 17
18 Bahnhof Edlitz-Grimmenstein / P&R im WINTER 18
19 ebike 19
20 Organisation Taxidienst Mobilitätsgarantie für alle Testuser im Schadensfall 20
21 Pilotphase: Ereignisbericht Contact Center Hohe Akzeptanz und Zufriedenheit der NutzerInnen
22 Datenauswertung - Fahrleistung nach Regionen Tagesnutzer Pendler werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende werktags Wochenende Fahrleistung [km] Edlitz Leibnitz Edlitz Leibnitz Edlitz Leibnitz Edlitz Leibnitz Edlitz Leibnitz Edlitz Leibnitz Sep.12 Okt.12 Nov.12 Dez.12 Jän.13 Feb.13
23 emorail Homepage URL: 23
24 Pilotphase Cityanwendung 24
25 emorail Homepage: City 25
26
27
28 Mobile App - City Einstieg Reservierung Detailansicht Station Kartenansicht 28
29 Infoterminal am Bahnhof Standorte Wien Meidling Wien Westbahnhof Graz Hauptbahnhof 29
30 emorail Plattform 30
31 Integrierte Information, Buchung und Abrechnung 31
32 Rollout-Konzeption Vorgangsweise 32
33 Aufbau Rollout-Konzeption (grundsätzliche Vorgangsweise) 5. Bildung von Sharingpartnerschaften 4. Ansprache von PendlerInnen im Hub- Umkreis (bis ca. 20km) Bauhof 6. Errichtung Ladeinfrastruktur Wallboxen zu Hause E-Parkplätze am Bahnhof 7. Anschaffung E-Autos (z.b. über Modellregion oder Klima.Aktiv.Mobil 8. Übergabe emorail- Paket an PendlerIn 3. Gewinnung von Gemeinden oder Firmen mit PKW-Flotte beim Bhf. Fuhrpark 2. Festlegung Pendler Hubs anhand Kriterienliste 1. Definition ÖV Korridore 33
34 Kontakt DI Angelika Rauch ic consulenten Ziviltechniker GesmbH Schönbrunner Straße Wien Tel: a.rauch@ic-group.org Integrated emobility Service for Public Transport 34
35 emorail - ein Projekt unterstützt von: Dieses Projekt wird aus Mitteln des Klima- und Energiefonds gefördert und im Rahmen der 2. Ausschreibung des Programms Technologische Leuchttürme der Elektromobilität durchgeführt. 35
36 BACKUP - Mobilitätskosten Befragung Einschätzung Mobilitätskosten (170 / Monat alles inkludiert): F10: Wie hoch sind ungefähr Ihre monatlichen Ausgaben fürs Pendeln? Bitte geben Sie den Gesamtbetrag (Auto, Bahn, Parken, usw.) an. Tatsächliche Kosten: Kalkulation aus dem Projektteam: Golf Rabbit TDI, 5 Jahre alt, Kaufpreis 2.300, Restnutzung 3 Jahre (typisches Pendlerauto) nur Lokalverkehr, wie E-Auto (7.500km/Jahr) 299,45 brutto Direktfahrt Wien ( km/jahr) 490,39 brutto Direktfahrt Graz ( km/jahr) 417,26 brutto 36
emorail- Integrated emobility Service for Public Transport
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