Rhein- Main- Donau Segelclub e.v. Begleitheft zum Segelschein 1
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- Theresa Langenberg
- vor 6 Jahren
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1 Rhein- Main- Donau Segelclub e.v. Begleitheft zum Segelschein 1 Name
2 Herzlich Willkommen im Rhein- Main- Donau- Segelclub e.v. Unser Verein lebt davon, dass wir miteinander unsere Freizeit genießen. Geselligkeit und Sicherheit, vor allem aber die Freude am Segeln mit unseren ganz unterschiedlichen Club- eigenen Booten vom Kat bis zum Gaffelkutter, vom Kielzugvogel bis zum 45er Nationalen Kreuzer, stehen bei uns im Mittelpunkt. Alle Mitglieder können bei uns von Anfang an auf jedem Boot mitsegeln. Um selbst ein Boot als verantwortlicher Schiffsführer zu führen, muss man eine interne Segelberechtigung erwerben. Dazu braucht man nicht nur Kenntnisse und Erfahrung beim Segeln, sondern man sollte auch mit den GepNlogenheiten unseres Clubs vertraut sein. Aus diesem Grund reichen amtliche Sportbootführerscheine zur Freigabe alleine nicht aus. Mit diesem Heft wollen wir neue Mitglieder durch ihre erste Saison im Club und zur Freigabe für den clubinternen Segelschein 1 führen. Infos zum Segelbetrieb Boote kann man nur für Regatten und Ausbildungsfahrten vorreservieren. Ansonsten gilt: Wer sich als Erster auf der Tafel und im Logbuch im Bootsschuppen einträgt, der darf an dem Tag das Boot segeln. Allerdings gilt die Reservierung nur solange man persönlich vor Ort ist. Morgens eintragen und dann wieder nach Hause gehen, gilt nicht. Grundsätzlich muss jede Ausfahrt im Logbuch eingetragen werden. An Wochenenden und Feiertagen gibt es eine Hafenaufsicht, die den Segelbetrieb koordiniert. Jedes Mitglied sollte mindestens einmal pro Saison Hafenaufsicht machen oder anderweitig im Club helfen. In dem Glaskasten am Haus und auf den Magnettafeln im HausNlur werden aktuelle, wichtige Informationen ausgehängt. Jedes Schiff hat einen Paten. Schäden am Schiff müssen im Logbuch eingetragen werden, damit sich Takelmeister und Paten um die Reparatur kümmern können. Kleine Reparaturen bitte selbst erledigen. Nach jeder Ausfahrt wird das Boot gereinigt, insbesondere das Wasser aus der Bilge entfernt. Danach wird es mit der Persenning zugedeckt und die Festmacher werden kontrolliert. Im Bootsschuppen beninden sich nicht nur die Putz- und Reparaturutensilien, sondern auch zusätzliche Segel (Sturmfock). Die Schwimmwesten im Bootsschuppen sind für Gäste bzw. wenn man seine Weste mal nicht dabei hat. Grundsätzlich muss jedes Mitglied eine eigene Schwimmweste besitzen, immer auf dem Boot dabei haben und bei etwas mehr Wind auch anziehen.
3 Segeln Praxis Vor der Ausfahrt 1. Ausrüstung und Kleidung (Bootsschuhe, Handschuhe, Schwimmweste) 2. Wetterinformationen, Logbucheintrag 3. Boot klarmachen, Wasser aus der Bilge leeren 4. Kontrolle der Wanten, Splinte, RefNbändsel 5. Paddeln und Festmachen am Schwimmsteg 6. Segel setzen und bergen, Reffen, Sturmfock Übungsfahrten 7. Besprechung eines Manövers mit der Crew 8. Ablegen und Anlegen am Schwimmsteg mit Aufschießer 9. Anlegen mit achterlichem Wind bei geborgenem Großsegel 10. Anlegen an einer Boje 11. Wenden und Halsen 12. Beidrehen 13. Boje- über- Bord- Manöver Hinweise 14. Sturmwarnung und Sturmvorwarnung 15. Eigene Beobachtung des Himmels, Gewitter 16. Verhalten bei Starkwind und Sturm 17. Telefonnummern Segelclub, Wasserwacht und Notruf Revierkunde: Untiefen (Klingerriff) und Schutzzonen (Schilf) Nach der Ausfahrt 19. Festmachen des Bootes an der Mole 20. Reinigen und Aufräumen 21. Zustimmung Hafenmeister vor dem Zudecken einholen 22. Logbucheintrag, Besonderheiten und Schäden Knoten und Leinen 23. Achtknoten, Palstek, Kreuzknoten, Schotstek, Webeleinstek, Stopperstek 24. Klampe belegen, Leinen aufschießen und zuwerfen, rote Schwimmleine
4 Theorie Teil 1 Wahrer Wind Die Kurse zum Wind im Wind Direkt gegen den wahren Wind kann man nicht segeln. Der Kurs schräg in Richtung Wind heißt am Wind. Kommt der scheinbare Wind genau von der Seite, spricht man vom halben Wind. Segelt man mit Wind von schräg hinten (achtern) segelt man auf Raumschotskurs. Wenn der Wind genau von achtern kommt, segelt man vor dem Wind. am Wind halber Wind raumschots Der scheinbare Wind vor dem Wind Scheinbarer Wind Fahrtwind Wahrer Wind Scheinbarer Wind Fahrtwind Wahrer Wind Der scheinbare Wind setzt sich zusammen aus dem wahren Wind und dem Fahrtwind, der entsteht, sobald sich unser Boot bewegt. Der scheinbare Wind ist der Wind, den wir auf dem Boot spüren und der auf unsere Segel einwirkt. Je nach Kurs ist der scheinbare Wind stärker oder schwächer als der wahre Wind. Segeln am Wind Beim Segeln gegen den Wind nutzt man den sogenannten TragNlächeneffekt: Durch die bauchig geschnittenen Segel wird der Wind auf der Außenseite abgelenkt. Dadurch entsteht ein Unterdruck an der Leeseite des Segels, der das Schiff - vereinfacht gesagt - nach vorne zieht. Theorie Teil 1 besprochen:.. Datum, Unterschrift
5 Theorie Teil 2 Wichtige Begriffe am Schiff 1. Mast, Baum, Salinge, Wanten, Stage 2. Fallen, Schoten, Cunningham, Baumniederholer 3. Kammklemme, Curryklemme, Block, Talje 4. Ruder, Ruderschaft, Pinne, Kiel, Bilge 5. Traveller, Fockschotleitschiene 6. Verklicker, Windbändsel 7. Vorsegel, Großsegel, Vorliek, Unterliek, Achterliek, Latten 8. Kopf, Hals, Schothorn Wichtige Begriffe beim Segeln 1. Anluven, Abfallen, Lee, Luv 2. Steuerbord, Backbord, vorne, achtern, querab 3. Segelkommandos Ausweichregeln 1. Motorboot, Ruderboot, SUP weichen Segelbooten (BCDEF vor A) aber: 2. Alle weichen der Seenschifffahrt aus 3. Surfer, Kiter und Segler sind alles Fahrzeuge unter Segel Für sie gilt: 1. Steuerbordwind vor Backbordwind (F vor BCDE) 2. Lee vor Luv (E vor D, E vor BC) 3. Ein Überhohler hält sich frei (E vor D) A B Wahrer Wind C Motorboot D E F Theorie Teil 2 besprochen:.. Datum, Unterschrift
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7 Std: Dauer der Übungsfahrt; Bft: Windstärke; B: Herrschinger Bucht; S: See; Hz: Kurz Unterschrift Schiffsführer
8 Links RMD Segelclub: Wetter: oder Wasserwacht: herrsching.de Apps WindNinder Pro Warnwetter Literaturtipp Axel Bark Sportbootführerschein Binnen Telefonnummern RMD Clubhaus: Wasserwacht Herrsching (nur im Sommer an Samstag/Sonntag/Feiertag) Station Mühlfeld: Im Notfall: 112 DSV Segelschein vom Sportbootführerschein Binnen vom Sportbootführerschein See vom Freigabe Segelschein 1 Bucht:.. Datum, Unterschrift Freigabe Segelschein 1 See:.. Datum, Unterschrift
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