Fünf Probanden DIE E BIS 005 WAREN DIE WEGBEREITER DER BUNDESBAHN-EINHEITSELLOKS

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1 März Die große Zeit der Eisenbahn B 7539 E ISSN X März 2010 Deutschland 7,40 Österreich 8,15 Schweiz sfr 14,80 Belgien, Luxemburg 8,65 Niederlande 9,50 Italien, Spanien, Portugal (con.) 9,60 Finnland 10,90 Norwegen NOK 95,00 FÜNF PROBANDEN Die Versuchsloks E bis 005 DB-SCHIENENBUSSE Uerdinger im Norden ANLAGENPORTRÄT Friedrichshafen 1910 ANLAGENGESTALTUNG Kleine Staustufe Fünf Probanden DIE E BIS 005 WAREN DIE WEGBEREITER DER BUNDESBAHN-EINHEITSELLOKS DB-SCHIENENBUSSE Uerdinger im Norden ANLAGENPORTRÄT Friedrichshafen 1910 ANLAGENGESTALTUNG Kleine Staustufe

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3 FOTOS DIESER SEITE: SLG. SCHENK, DB/SAMMLUNG PALM-BAUMANN, KARL GEBELE, CHRISTIAN DANZIGER INHALT Titelbild E war einer der fünf Elektrolok-Probanden, die dem Einheitsellok-Programm der Bundesbahn den Weg ebneten ist die Lok hier auf der Verkehrsausstellung in München zu sehen. Das Porträt der Vorserien-E 10 beginnt auf Seite 16. FOTO: HELMUT SÄUBERLICH Lokporträt Baureihe E 10.0 Fünf Erprobungsträger 16 Vorbild Galerie Hingucker des Monats , 6, 8 Kurz-Gekuppelt Notizen vom Vorbild Lokporträt: Baureihe E 10.0 Fünf Erprobungsträger DB in den 50er-Jahren Uerdinger im Norden Wagen-Historie: Schürzenwagen Windschnittig Historie: Eisenbahn in Finnentrop Entstanden auf der grünen Wiese Momente Schnieker Mann im falschen Zug? Schweiz: 100 Jahre Berninabahn Bernina-Krokodil wieder aktiv DB in den 50ern Uerdinger im Norden 30 Modell Veranstaltungen Modellbau-Mekka Karlsruhe Karten gewinnen! Neuheiten Aktuelle Modellvorstellungen Anlagenporträt: DB und ÖBB um 1980 Zwei Länder, zwei Ebenen Anlagenporträt: Friedrichshafen um 1910 Schienen über dem Bodensee Landschaftsgestaltung: Kleine Staustufe Strömungsblocker Fahrzeugbau: Freelance-Aussichtswagen Freiluft-Fahrt ins Blaue Basteln: Industrie-Laubbäume aufpeppen Watte statt Luft Gebäudebau: Schienen im Pflaster/Teil 15 Regenrinnen richtig Neues Modell: Rocos Teleskophaubenwagen mit Funktion Hauben schieben DB und ÖBB Zwei Länder, zwei Ebenen 52 Rubriken Forum Fachhändler-Adressen Börsen, Märkte, Termine Mini-Markt Bestellscheine Vorschau & Impressum Bäume aufpeppen Watte statt Luft 80 Eisenbahn-Journal 3/2010 3

4 GALERIE In friedlicher Mission Im Jahr 1941 von Orenstein & Koppel unter kriegerischen Vorzeichen an die Wehrmacht geliefert, verrichtete die V nach dem Zweiten Weltkrieg zeitweise ihren Dienst beim Bw Heiligenhafen und damit auch im Bahnhof Großenbrode Kai. Am 27. August 1953 erledigt sie dort am Fähranleger ihre rein zivilen Aufgaben zum Wohle der Bahnreisenden, wo es die hochkarätige Last des F 211 Skandinavien-Italien-Express (Rom Basel Frankfurt/Main Lübeck Kopenhagen) auf das seinerzeit nagelneue Fährschiff Deutschland zu bugsieren galt. FOTO: WALTER HOLLNAGEL/BILDARCHIV DER EISENBAHNSTIFTUNG 4

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7 Durch den Winterwald Traumhaft idyllisch verschneit präsentierte sich die Strecke Prien Aschau im Winter 1983/84 in einer Zeit, als es noch nicht zum medialen Sonderereignis hochstilisiert wurde, wenn es im Winter auch tatsächlich mal richtig Winter war... Wenige Jahre, bevor auf dieser Strecke das Regionalisierungsprojekt Chiemgau-Bahn mit modernisierten und neu lackierten Schienenbussen startete, kämpften sich noch rote Brummer durch die weißen Massen, wie hier kurz vor dem Ziel Aschau. FOTO: ANDREAS RITZ

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9 Viel los in Marktschorgast Fast 40 Jahre ist es her, dass von hier die letzten 01-Schnellzugloks der DB die Schiefe Ebene hinaufdonnerten. Doch der Name dieses Bahnhofs hat seinen Klang bis heute bewahrt, nicht zuletzt Dank unzähliger Sonderfahrten. Ein besonders attraktives Spektakel begeisterte zu Pfingsten 2008 Tausende. Martin Fürbringer war dabei und träumt den Traum vom Dampfschnellzug in Marktschorgast weiter wenn auch nur in H0. FOTO: MARTIN FÜRBRINGER