Nahmobilität - Vorschläge zur Optimierung der Schnittstelle mit dem ÖPNV

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1 Anlage 1 zur Vorlage 146/13 Nahmobilität - Vorschläge zur Optimierung Zusammenfassung aller Empfehlungen für Teile A und B A: SOLL - Konzept B: Optimierungsvorschläge für - Stadt Höxter - Stadt Salzkotten November 2013

2 Übersicht über generelle Empfehlungen (Teil A) Planungsgrundlagen Empfehlung A 1: Empfehlung A 2: Empfehlung A 3: Empfehlung A 4: Empfehlung A 5: Empfehlung A 6: Erwerb der TRENDSCOPE-Studie Radreisen der Deutschen 2013 (Customer journey und Feldstudie) Kontinuierliche Verfolgung der Nutzung der vom nph geförderten Fahrrad-Abstellanlagen (Monitoring) Mobilitätsuntersuchung zum Fahrradverkehr nach dem Muster des Kreises Steinfurt Anstoß zu Radverkehrskonzepten in den Kreisen PB / HX sowie Mitgliedschaften von Kommunen / Kreise in der agfs Assoziierte Partnerschaft des nph mit der agfs (Initiative Unternehmen Fahrrad ) Mitarbeit am neu geplanten Positionspapier der agfs zum Thema Fahrradverkehr ~ ÖPNV Umstieg zwischen Fahrrad und ÖPNV Empfehlung A 7: Hinweise im Internet nicht nur zur Fahrradmitnahme bei ÖPNV-Fahrten sondern auch zur Kombination von Fahrten mit Fahrrad und Bahn/Bus (Umstiege) - Abstellmöglichkeiten und Services ab Bahnhöfen - Hinweise auf Abstellanlagen an Bushaltestellen Fahrradmitnahme im SPNV und ÖPNV Empfehlung A 8: Hinweise im Internet für Fahrradmitnahme auch im Regelangebot der VPH (Busse) - Veröffentlichung der Tarifbestimmungen - Randbedingungen für eine Fahrradmitnahme - Kontaktangaben für Voranmeldungen, Empfehlung A 9: Kostenlose Fahrradmitnahme beim FUN-Ticket und eingeschränkt bei der AboCard sowie probeweise Aufhebung der Sperrzeiten beim Jobticket 0 - II

3 Empfehlung A 10: Hinweise auf der Internet-Seite des nph auf alle SPNV- Betreiber im Hochstift und deren Service-Angebote für Radfahrer (Reservationen, etc. ) Rad-Services an Umstiegshaltestellen Empfehlung A11: Empfehlung A12: Empfehlung A13: Empfehlung A14: Empfehlung A15: Konzeptentwicklung für Planung, Bau und Betrieb von Radstationen an Bahnhöfen durch den nph - Auf Grundlage des Standards für Radstationen in NRW - Finanzielle Förderung der nötigen Investitionen durch NWL / Land Hinweise für Radfahrer an Bahnhöfen, ZOBs und Haltestellen von Fahrradbuslinien - Informationstafeln mit Umgebungsplänen - Hinweise auf Fahrrad-Buslinien des nph an Bahnhöfen - Ergänzung der Landesbeschilderung um Hinweise auf nahe Radrouten (BahnRadRouten, etc ) - Hinweise auf Servicedienste für Radfahrer Vernetzung der vorhandenen BahnRadRouten mit weiteren Radtouren längs der Bahnen im nph Von der Börde direkt zur Weser: Lippstadt - Salzkotten - Paderborn - Bad Lippspringe - Horn/ Bad Meinberg - Bad Driburg - Corvey Integration des ÖPNV-Angebots in die vorhandenen OWL-Navigationssysteme für Radfahrer Zusatzmodule für TEUTO- und WESERBERLAND-Navigator über OWL-Marketing GmbH / Weserbergland-Tourismus - Voreinstellung der jeweils nächsten Haltestelle und Abfahrtszeit bei Verlinkung zum Fahrplanauskunftssystem des nph - Möglichkeit zur Ticketbestellung und Reservierung bei DB AG über beide Navigatoren Unterstützung von Veranstaltern bei der Bereitstellung eines Pools an E-Bikes (und Segways?!) - Dt. Wandertag 2015 / Landesgartenschau 2017) - Pilotprojekte für Weltkulturerbe Westwerk Klosterkirche Corvey Kooperationen Empfehlung A16: Kooperationen zur Bewerbung der gegenseitigen Angebote für Radfahrer 0 - III

4 - örtlicher Fahrrad-Fachhandel ADFC und Radlerherbergen (Bett + Bike) - Unterstützung der Mitmachaktion von ADFC und AOK Mit dem Rad zur Arbeit! Empfehlung A17: Empfehlung A18: Empfehlung A19: Mobilitätspartnerschaft mit dem ADFC für gemeinsame Angebote für Radfahrer - Auswahl eines ADFC / nph - Faltrades - Finanzielle Förderung dieses Rades für ABO-Kunden des ÖV Integration weiterer Angebote komplementärer Mobilität in die Reisekette Fahrrad -ÖPNV (z.b. Car-Sharing) Regionale Verbreitung der Integration des Fahrrad- Verkehrs in den SPNV auf NWL-Ebene - und Länderübergreifend nach Niedersachsen für o Umsteiger in Ottbergen von/nach Göttingen o Umsteiger in Holzminden von/nach Kreiensen o Fahrgäste auf der S5 von/nach Hameln Künftige Planungsstrategien Empfehlung A20: Empfehlung A21: Empfehlung A22: Regelmäßige Abstimmungen mit den Fachplanern für den Fahrradverkehr in den Kommunen Aufnahme der Schnittstellen des SPNV und ÖPNV mit dem Fahrradverkehr in die Nahverkehrspläne - Förderung der Infrastruktur - Fahrradspezifische SPNV- und ÖPNV-Angebote - Serviceleistungen für den Fahrradverkehr Berücksichtigung der Belange des Fahrradverkehrs bei Ausstattung der Fahrzeuge im SPNV/ÖPNV - Überprüfung der Lastenhefte für SPNV-Ausschreibungen - Entwicklung von Qualitätsanforderungen an Busse im Bereich des nph (incl. Hinweise für die Haltestellengestaltung: Aufstellflächen, Informationen für Radfahrer, Zugang zum Bus, Bordsteinhöhe, etc ) - Anpassung der Förderrichtlinie des nph für Busse (ÖPNV-Pauschale) 0 - IV

5 Übersicht über Empfehlungen für Höxter (Teil B) Fahrrad-Infrastruktur Empfehlung H 1: Empfehlung H 2: Empfehlung H 3: Empfehlung H 4: Empfehlung H 5: Empfehlung H 6: Empfehlung H 7: Empfehlung H 8: Empfehlung H 9: Empfehlung H10: Errichtung abschließbarer Fahrradboxen mit Gepäck- Schließfächern auf dem Inselbahnsteig im Bf. Ottbergen Überdachung der vorhandenen Fahrradständer am Hp Godelheim und Errichtung abschließbarer Fahrradboxen hinter dem Fahrgastunterstand Erweiterung der Abstellanlage am Hp Höxter-Rathaus um eine öffentliche, abschließbare Fahrradgarage im ehemaligen Gepäckraum des Empfangsgebäudes Gepäckschließfächer für Radtouristen und Aufbau einer E-Bike-Tankanlage am Hp Höxter Rathaus Überdachung der vorhandenen Fahrradständer am Hp Lüchtringen und Errichtung abschließbarer Fahrradboxen Einrichtung einer temporären Haltestelle für neue Fahrradbuslinie Schlösser (Mai-Oktober, vgl. unten) auf dem Gelände am alten Güterbahnhof in Höxter Überdachte, videoüberwachte Fahrradabstellanlage mit Gepäck-Schließfächern für Radtouristen und E-Bike-Ladestation auf dem Gelände am alten Güterbahnhof in Höxter SPNV-Anschluss von Schloss Corvey - Prüfung der umlauftechnischen Voraussetzungen für einen Bedarfshalt - Beauftragung eines externen Planungsbüros für technische Umsetung - Errichtung des Bahnsteiges in Nähe des Bahnübergangs am Schloss, (vgl. Masterplan Corvey, ggfs.nutzung des nph-eigenen mobilen Bahnsteiges in Niederntudorf) Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an der Bushaltestelle Mitte in Bödexen für Pendler Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an der Bushaltestelle Post in Fürstenau für Pendler 0 - V

6 Empfehlung H11: Empfehlung H12: Empfehlung H13: Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an den Bushaltestelle Lütmarsen in Lütmarsen für Pendler Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an den Bushaltestelle Siedlung in Ovenhausen für Pendler Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an den Bushaltestelle Mitte in Bosseborn für Pendler und Stärkung der Pendlerverkehre nach Höxter, Zentrum und Ottbergen ÖPNV-Angebote Empfehlung H14: Empfehlung H15: Empfehlung H16: Empfehlung H17: Empfehlung H18: Empfehlung H19: Verstärkung des Busangebotes Höxter-Corvey durch grenzüberschreitende neue Buslinie Höxter-Neuhaus (Solling) Neue Fahrradbuslinie Schlösser des nph Fürstenberg -> Corvey -> Bad Karlshafen Neue Fahrradbuslinie Ab Abtei des nph Marienmünster -> Fürstenau -> Höxter Rathaus ( Abteil-Linie ) Probeweise Einführung von Sonderverkehren mit Fahrradbussen (Pilotprojekte zu Huxori, Schlossfest Corvey, ) Sonderverkehre mit Fahrradzügen aus dem Ruhrgebiet über Paderborn nach Höxter (Pilotprojekte zum Dt. Wandertag 2015 / zur Landesgartenschau 2017) Gemeinsamer Betrieb eines eigenen SPNV-Haltepunktes in Corvey mit der Stadt Höxter und der geplanten Betreibergesellschaft für das Weltkulturerbe Schloss Corvey Ergänzende Service-Angebote Empfehlung H20: Kooperationen mit dem Rad-Fachhandel in Höxter - Vertrieb des adfc / nph - Faltrades (vgl. Empfehlung A 17) - Bewerbung der fahrradspezifischen Angebote im nph Empfehlung H21: Förderung von Verleihsystemen für Fahrräder durch Bereitstellung eines Radpools durch den nph (movelo) 0 - VI

7 Empfehlung H22: Empfehlung H23: Empfehlung H24: Empfehlung H25: (Übernahme der Grundgebühren von z.zt. 99 /Rad durch den nph) Einführung eines Services Call-a-Bike für Höxter bei der NordWestBahn Unterstützung bei Aufbau einer Radstation am Hp Höxter Rathaus mit Akquisition privater / gemeinnütziger Betreiber (vgl. Empfehlung A12) Mobilitätspartnerschaft mit der Dampfschifffahrt der Fahrgastschifffahrt Flotte Weser GmbH & Co KG (Kombitickets Schifffahrt / ÖPNV für Radfahrer) Vereinbarung von Kombitickets Eintritt und ÖPNV-Nutzung für Radfahrer mit - der geplanten Betreibergesellschaft Weltkulturerbe Corvey - und der Porzellanmanufaktur auf Schloss Fürstenberg Werbung Empfehlung H26: Empfehlung H27: Empfehlung H28: Empfehlung H29: Empfehlung H30: Gezielte Werbeaktion in Höxter für das Job-/Firmenticket - bei den Arbeitgebern mit mehr als 100 Beschäftigten in Höxter - Unterstützung der Akquisition der VPH Integration von Radtouren längs der Bahn im Kreis HX in die Vermarktung der BahnRadRouten (vgl. Empfehlung A13) - Bad Meinberg - Bad Driburg: Nutzung der Gartentraum Tour - Bad Driburg - Höxter: Integration des Nethe-Radwegs - Mitgliedschaft der Anrainer-Kommunen in AG BahnRadRouten Offensive Entwicklung und Bewerbung von Radtouren unter Einbeziehung des ÖPNV-Angebotes im Bereich des nph - grenzüberschreitende Kombinationsmöglichkeiten von allen Tourismus-Institutionen rund um Höxter (Mehrtagestouren mit dem ÖPNV etc. nicht nur passive Verlinkung zu den nph-internet-seiten) - Aufnahme aller ÖPNV-Haltestellen in die Fahrradrouten im TEUTOund WESERBERGLAND-Navigator Hinweise auf ÖPNV-Anschlüsse durch das Gaststätten- und Übernachtungsgewerbe in Höxter (Bett+Bike, etc...) Steter Meinungsaustausch mit den Verkehrsverbänden (KreisverbandHöxter des ADFC, VCD et al) 0 - VII

8 Übersicht über die Empfehlungen für Salzkotten (Teil B) Fahrrad-Infrastruktur Empfehlung S 1: Empfehlung S 2: Empfehlung S 3: Empfehlung S 4: Empfehlung S 5: Empfehlung S 6: Empfehlung S 7: Erweiterung der Überdachung und Errichtung abschließbarer Fahrradboxen mit Videoüberwachung an beiden Bahnsteigen im Bf Salzkotten Erweiterung des Fahrradkäfigs am Busbahnhof Salzkotten mit Absicherung der Seitenwände und Installation einer Videoüberwachung und öffentlicher E-Bike-Tankanlage Erweiterung der Abstellanlagen mit abschließbaren Fahrradboxen am Bahn-Haltepunkt Scharmede Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an den Bushaltestelle Abzw. Bahnhof in Niederntudorf und Weiterverwendung des dortigen mobilen nph-bahnsteigs in Corvey Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen an den Bushaltestelle Meier in Oberntudorf und Einrichtung einer Doppelhaltestelle mit der Bushaltestelle Kirche zur Verknüpfung der Fahrradbuslinien Almetal und Delbrücker Land (neu) Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen in Thüle an der Bushaltestelle Mitte Aufstellung abschließbarer Fahrradboxen in Delbrück-Boke an der Bushaltestelle Schwanenkrug ÖPNV-Angebote Empfehlung S 8: Empfehlung S 9: Empfehlung S 10: Neue Fahrradbuslinie Delbrücker Land des nph: - Niederntudorf - Salzkotten - Delbrück (- Hövelhof) - Fahrplananschlüsse in Oberntudorf an Almetal-Linie (vgl. S 5) ) Probeweise Einführung eines Sonderverkehrs mit Fahrrad- Bussen zum Hederauenfest Verfolgung des vom Bund geförderten Forschungsprojektes inmod von RWE in Mecklenburg-Vorpommern (bis 2015) 0 - VIII

9 Empfehlung S 11: Ergänzung des bisherigen Busangebotes innerhalb Salzkottens mit E-Bikes Ergänzende Service-Angebote Empfehlung S 12: Empfehlung S 13: Empfehlung S 14: Empfehlung S 15: Empfehlung S 16: Kooperationen mit Rad-Fachhandel in Salzkotten - Vertrieb des adfc / nph - Faltrades (vgl. Empfehlung A 17) - Bewerbung der fahrradspezifischen Angebote im nph Förderung von Verleihsystemen für Fahrräder in Salzkotten durch Bereitstellung eines Radpools durch den nph (movelo) Einführung eines Services Call-a-Bike für Salzkotten bei der eurobahn Abdeckung der Grundfunktionen einer Radstation in Salzkotten in den Geschäften des örtlichen Fahrrad-Fachhandels Vereinbarung von Kombitickets ~ Eintritt und ÖPNV-Nutzung für Radfahrer - Deutsches Polizeimuseum - Salzmuseum im Heimathaus des Heimatvereis Salzkottten - Freibad Sälzer Lagune (Stadtwerke) Werbung Empfehlung S 17: Empfehlung S 18: Empfehlung S 19: Gezielte Werbeaktion in Höxter für das Job-/Firmenticket - bei den Arbeitgebern mit mehr als 100 Beschäftigten in Salzkotten (Stadtverwaltung, St. Josefs-Krankenhaus, ) - Unterstützung der Akquisition der VPH Integration von Radtouren längs der Bahn im Kreis PB in die Vermarktung der BahnRadRouten (vgl. Empfehlung A13) - Neue Route Lippstadt Salzkotten erforderlich - Optimierung der Streckenführung zwischen Salzkotten und PB längs der B1 - Nutzung der BahnRadRoute Weser-Lippe zwischen PB Bad Lippspringe und Horn / Bad Meinberg Offensive Entwicklung und Bewerbung von Radtouren unter Einbeziehung des ÖPNV-Angebotes im Bereich des nph 0 - IX

10 - Hinweise auf Kombinationsmöglichkeiten Radrouten / ÖPNV durch die Touristiker (Vorschläge für Mehrtagestouren unter Einbeziehung des ÖPNV, etc. ; nicht nur passive Verlinkung zu den Internet-Seiten des nph) - Aufnahme aller ÖPNV-Haltestellen längs Radrouten in den TEUTO- Navigator Empfehlung S 20: Empfehlung S 21: Empfehlung S 22: Gemeinsamer Auftritt der Städte Salzkotten und Delbrück für Radfahrer - Anbindung des Delbrücker Radnetzes an den SPNV in Salzkotten und Scharmede - Gemeinsame Co-Finanzierung der empfohlenen Fahrradbus-Linie Delbrücker Land (vgl. Empfehlungen S 7 und S 8) Hinweise auf ÖPNV-Anschlüsse durch das Gaststätten- und Übernachtungsgewerbe in Salzkotten. Steter Meinungsaustausch mit den Verkehrsverbänden Im Kreis PB zur Bewerbung radspezifischer ÖPNV-Angebote 0 - X