Pressegespräch Baumaßnahmen S-Bahn Bereich 2017

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Lothar Bösch
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1 Baumaßnahmen S-Bahn Bereich 2017 DB Netz AG Kai Kruschinski 1 PD München München,

Baumaßnahmen im S-Bahn-Netz München 2017 Neufahrner Kurve Gleiserneuerung Feldmoching Quelle: MVV München IH- Korridor Stammstrecke 12.05. 15.05 20.10. 23.

2 Baumaßnahmen im S-Bahn-Netz München 2017 Neufahrner Kurve Gleiserneuerung Feldmoching Quelle: MVV München IH- Korridor Stammstrecke Weichenerneuerung Steinhausen Gleiserneuerung Grafing Bf - Ebersberg Gleiserneuerung Geltendorf - Grafrath Im gesamten S-Bahnbereich: Weichenumbauten Weichen Gleiserneuerungen km 2

3 IH-Korridor Stammstrecke Betriebsruhe S-Bahn 2:00 3:00 Uhr 0:00 0:30 keine Beeinträchtigung des S-Bahnverkehrs sehr wenige Arbeitsvorgänge ausführbar extrem ineffiziente Schichtenbelegung keine planbaren Tätigkeiten möglich :00 3:00 Erweiterte Betriebsruhe von 0:30 4:30 Uhr Beeinträchtigung des S-Bahnverkehrs einige Arbeitsvorgänge müssen auf mehrere Schichten aufgeteilt werden pro Schicht nur 3 Stunden reelle Arbeitszeit 6:00 4:30 Sperrzeiten außerhalb der Betriebsruhe massive Beeinträchtigung des S-Bahnverkehrs für größere Baumaßnahmen erforderlich 3

4 IH-Korridor Stammstrecke Sperrtage Anzhal Sperrtage Baufreie Tage ca. 135 baufreie Tage pro Jahr Sperrungen innerhalb der erweiterten Betriebsruhe (0:30-4:30 Uhr) * Quelle: BBP, Stammstrecke Pasing 5540 München Hbf tief 5550-Ostbahnhof, , 4

5 IH-Korridor Stammstrecke Konzept Komplettsperrung der Stammstrecke München vom , 23:00 bis , 5:00 Uhr , 23:00 bis , 5:00 Uhr zeitliche Ausrichtung der Inspektion und Wartung aller Instandhaltungsgewerke * Durchführung eines Großteils der Instandsetzungsarbeiten an der Stammstrecke in konzentrierter Form an den 2 Wochenenden Vorteile frühzeitige Kommunikation der Sperrungen gegenüber dem Kunden verringerte Beeinträchtigung des S-Bahnbetriebs größere Baufreiheit in der Stammstrecke Bündelung und Koordinierung von Arbeitsvorgängen unterschiedlicher Gewerke effizientere Gestaltung der Arbeitsvorgänge vollständige Auslastung der Schichten * Instandhaltungsgewerke: Fahrbahn, Oberleitung, 50 Hz, Konstruktiver Ingenieurbau, Leit- und Sicherungstechnik, DB Energie, DB Kommunikationstechnik, DB Station & Service 5

IH-Korridor Stammstrecke Projektbeschreibung / Sachstand: Arbeiten im Mai 2017: - Schienen fräsen und Weichen schleifen - Fehlerbeseitigung und Wechsel von Schienen - Stopfen / Richten der

6 IH-Korridor Stammstrecke Projektbeschreibung / Sachstand: Arbeiten im Mai 2017: - Schienen fräsen und Weichen schleifen - Fehlerbeseitigung und Wechsel von Schienen - Stopfen / Richten der bestehenden Gleise - Fahrdrahtwechsel - Instandsetzung der Tunnelbeleuchtung - Verpressung / Sanierung der Tunnelfugen - Inspektion aller Gewerke - Bahnsteigmarkierung erneuern, Graffitientfernung - Vermessung der aktuellen Gleislage Arbeiten im Oktober 2017: - gleiche Arbeiten wie im Mai - Zusätzlich Absaugen und Säuberung der Gleise Kundenauswirkung: : Vollsperrung Stammstrecke und SEV : Vollsperrung Stammstrecke und SEV Nutzen/Effekte: Möglichst geringe Auswirkung auf den Kunden durch Bündelung von Instandhaltungsmaßnahmen Termine: Fr , 23:00 Uhr Mo , 5:00 Uhr Fr , 23:00 Uhr Mo , 5:00 Uhr Erhöhung der Qualität und Verfügbarkeit der Stammstrecke 6

Neufahrner Kurve [13-Punkte-Sofortprogramm] Projektbeschreibung / Sachstand: Neubau einer 2gleisigen, elektrifizierten Verbindungskurve von der Strecke München-Regensburg zur Strecke Neufahrn -

7 Neufahrner Kurve [13-Punkte-Sofortprogramm] Projektbeschreibung / Sachstand: Neubau einer 2gleisigen, elektrifizierten Verbindungskurve von der Strecke München-Regensburg zur Strecke Neufahrn - Flughaben Höhenfreie mittige Einfädelung in die jeweiligen vorhandenen Strecken Errichtung der neuen Abzweigstellen Neufahrn Nord und Neufahrn Ost Spatenstich erfolgt am Kundenauswirkung: : Gleiswechselbetrieb zw. Neufahrn und Freising Gleisanschwenkung für Neufahrner Kurve : Vollsperrung mit SEV zw. Neufahrn und Flughafen Einbau von Abzweigweichen für Neufahrner Kurve : Vollsperrung mit SEV zw. Neufahrn und Flughafen Einbau von Abzweigweichen für Neufahrner Kurve Kosten Nutzen/Effekte: Direkte, umsteigefreie Anbindung Nordost-Bayerns an den Flughafen München Gesamtkosten 95 Mio. Termine: Baurecht (2012) 10/2012 (Beschluss 31.10) Baubeginn (2014) 12/2014 (Hauptbauleistung) IBN-Termin (2018) 12/2018 7

8 Gleiserneuerung Moosach - Feldmoching Gleiserneuerung Feldmoching Projektbeschreibung / Sachstand: Strecke 5500 Gleiserneuerung Moosach - Feldmoching km 10,206 13,335 Gleiserneuerung Feldmoching - Moosach km 13,396 10,252 Gleiserneuerung in Summe: 6,273 km Kundenauswirkung: (Sommerferien): Vollsperrung mit SEV Erneuerung der Schienen, des Schotters und der Schwellen auf einer Länge von 6,3 km Kosten Gesamtkosten Baumaßnahme 4,5 Mio. Nutzen/Effekte: Sicherstellung der Verfügbarkeit des Schienenweges Termine: Bautermin

9 Gleiserneuerung Grafing Bf - Ebersberg Gleiserneuerung Grafing - Ebersberg Projektbeschreibung / Sachstand: Strecke 5710 Gleiserneuerung km 0,345 0,640 Erneuerung Schotter und Schwelle km 0,640 1,840 Gleiserneuerung km 1,840 4,220 Erneuerung Schotter und Schwelle km 4,220 5,659 Gleiserneuerung in Summe: 5,314 km Kundenauswirkung: : Vollsperrung mit SEV Neben der S4 ist auch die Südostbayernbahn betroffen Erneuerung der Schienen, des Schotters und der Schwellen auf einer Länge von 5,3 km Kosten Gesamtkosten Baumaßnahme 5,1 Mio. Nutzen/Effekte: Sicherstellung der Verfügbarkeit des Schienenweges Termine: Bautermin

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