Schwedt Modellregion E Mobilität Modellregion smart City. Potsdam

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1 Schwedt Modellregion E Mobilität Modellregion smart City Potsdam

2 Agenda Unsere Stadt und der Unternehmensverbund Die Herausforderungen Unser Projekt Die nächsten 2 Jahre 2

3 Fakten Stolze Nationalparkstadt und Wirtschaftsmotor Uckermark Einwohner (1989 ca Einwohner) 5 Stadtteile und 10 Ortsteile PCK Raffinerie / Papierindustrie Leipa Die Industrie vor Ort investiert über 750 Mio. in den nächsten Jahren 3

4 Daten Stadtwerke Verbund Stadtwerke Verbund mit 150 Mitarbeitern, 55 Mio. Umsatz Fernwärme 130 GWh, 35 MW, 900 Zähler Erdgas mit GWh, 350 MW, 5000 Zähler Strom mit 90 GWh, 16 MW, Zählern Telekommunikation mit Kunden Besucher im Freizeitbereich Besucher im Kino 250 Schiffe pro Jahr im Hafen 4

5 Herausforderungen 750 Mio. Invest der Wirtschaft bedeuten neue Netze, mehr Jobs und moderne Infrastruktur Fachkräfte für den Wirtschaftsstandort zu finden den Einklang zwischen Industrie und Natur auszubauen Das Image der Stadt Schwedt hat eine Vergangenheit.wir arbeiten an der modernen und lebenswerten Stadt an der coolen Stadt Kultur (Uckermärkische Bühnen Schwedt / Kino FilmforUM ) Freizeit- und Erlebnisbad AquariUM Asklepios Uckermark, Musik und Kunstschule Natur pur im Nationalpark (vor der Tür) Das beste Datennetz für Schwedt 5

6 Stadtwerke unser Job. Daseinsvorsorge Infrastruktur bereitstellen Moderne und innovative Anwendungen für hohe Attraktivität Tourismus im Nationalpark fördern Geld verdienen, um die Daseinsvorsorge zu finanzieren Geld verdienen mit Stromverkauf durch mehr E Autos Geld verdienen mit der smart City Daseinsvorsorge als Basis für unseren Erfolg Runde 90% Kundentreue im Strom / Gasvertrieb Über 80% Marktanteil Telekommunikation 6

7 Projekt Smart City Schwedt: E-Mobilität, Hotspots, intelligente Steuerung, autonomes Fahren Trilux Smart City 7

8 Wann startet die automobile Zukunft? 2020 startet VW eine Modelloffensive mit über 20 neuen E Fahrzeugen (größere Reichweiten) In 2020 sollen ca. 20% aller verkauften VW`s einen E Antrieb haben o.20% in 2025 wahrscheinlich? 8

9 Kurzfristplan (2 Jahre): 230 T Investitionsvolumen (ohne Fahrzeuge) Installation von 40 Ladesäulen im öffentlichen Raum Max. Installation von 2 Ladesäulen a 21 kw an einem Standort Nur in der Nähe von Trafostation / KVS mit Parkplatzanbindung Kostenfreie Abgabe des Stromes Konzept im privaten Umfeld (3,7 kw 230 V) als Außensteckdose Zur nächtliche Ladung bis 25 % E Autoanteil möglich Aktuell 10 PKW im Stadtwerke Umfeld auf E umgestellt (bestellt) Einheitlicher Markenauftritt > Ziel in 5 Jahren 90% E Autos im Fuhrpark 20 E Bikes mit 2 Verleihstationen in Planung bis Ende nach dem Nationalpark in die Sauna 9

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11 Warum treiben wir e mobility / smart City 20% E Fahrzeuge in SDT = ca E Fahrzeuge in Schwedt Stromabsatz erhöht sich um 15% (Jahresstrombedarf E Auto kwh) E Autos sind leise und passen zu einer Nationalparkstadt In das Netz Schwedt speisen über 50% erneuerbare Energie ein D.h. rein physikalisch werden die E Autos mit EE Strom geladen Smart city erhöht die Auslastung der Breitbandinfrastruktur Höhere Attraktivität des Wirtschaftsstandortes Schwedt ist Innovationsstadt 11

12 ..die Stadtwerke Schwedt sind Innovationstreiber Wir können und kennen Innovationen Anwendungen wie Stadt APP Big data (RZ der SWS) / Digitalisierung Breitbandinfrastruktur und Diensteanbieter Vernetzung im öffentlichen Raum Wir bauen Hotspots Wir betreiben die Straßenbeleuchtung Wir betreiben das Energienetz 12

13 Langfristplan (10 Jahre): Ausbau zum reinen Glasfasernetz in SDT ohne Förderung Die Leuchten der ÖSB erhalten einen eigenen LWL Anschluss (5G) Ca Leuchten in SDT vorhanden ( homes passed ) Autonomes Verfahren benötigt schnelle Datennetze Im Rahmen der Baumaßnahmen werden Energiekabel verlegt Ziel über 500 Ladestationen als Kombi (Lampe / Ladestation) im öffentlichen Raum Öffentliche Straßenbeleuchtung als Teil der smart City Alle Lampen auf LED umstellen On / off Steuerung in gering frequentierten Bereichen 13

14 Fazit Das Vernetze Fahren braucht neue Datennetze, die gebaut werden müssen > legen wir Netze für die E Mobilität doch einfach mit Unser Stromnetz in SDT kann 25% Autos über Nacht laden Unser Stromnetz wird durch Fernwärme entlastet E Autos tanken nicht bei ARAL und ESSO > wir steigern den Umsatz E Mobilität (Auto / Rad) ist die Zukunft Wir lieben Innovation und unsere Wirtschaft auch 14

15 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dirk Sasson