ZIM-Nemo Netzwerk e-mobility Leichtbau für die Elektromobilität. Klaus Wiese Dr.-Ing. Friedrich Klaas.

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1 ZIM-Nemo Netzwerk e-mobility Leichtbau für die Elektromobilität Klaus Wiese Dr.-Ing. Friedrich Klaas

2 - ein überregionales Netzwerk für den Mittelstand: Marktorientierte Forschung und Entwicklung von Technologien, Produkten, Verfahren und Dienstleistungen für die Elektromobilität. EurA Consult AG Max-Eyth-Str Ellwangen Telefon / Telefax / info@euraconsult.de

3 Netzwerk e-mobility Das Netzwerk: 30 Partner aus Industrie und Forschungseinrichtungen, mittelständische Zulieferer, langjährige Erfahrungen in der Herstellung von Zulieferteilen für die Automobilindustrie besondere Qualifikationen in der elektrischen Antriebs-technik besitzen. Arbeitskreise zu folgenden Themenfeldern: Energiemanagement Integrierter Elektrischer Fahrzeugantrieb / Fahrwerk Karosserie Fahrzeuganwendung, Fahrzeugaufbau, Airport Systems 3

4 Kompetenzen der Netzwerkpartner 4

5 Netzwerkprojekte Es laufen inzwischen im Netzwerk Projekte zu verschiedenen Programmen wie z.b: - ZIM-Solo-Projekte, - ZIM-Koop-Projekte, - ZIM-VP-Projekte, - KMU-Innovativ-Projekte, - Verbundprojekt. Es hat sich ein Schwerpunkt in der Antriebstechnik herausgebildet! 5

6 Beispiel Verbundprojekt ESKAM BMBF Fördermaßnahme Serienflexible Technologien für elektrische Antriebe von Fahrzeugen Projekt im Netzwerk e-mobility: Skalierbare Module aus Antrieb und Achse für die Elektromobilität ESKAM Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten Quelle: Fraunhofer, Martin März: Durch Systemintegration zum intelligenten Fahrantrieb Berlin Nov

7 Projektpartner ESKAM Projekt ESKAM, Skalierbare Module aus Antrieb und Achse für die Elektromobilität: 12 Projektpartner Projektdauer: 36 Monate Projektumfang: 8,6 Mio v Förderung: 5,1 Mio K K Titelmasterformat durch 15. Klicken Thematik: November bearbeiten 2011 Kompakte Leichtbauweise! 7

8 Problemstellung ESKAM Problemstellung: Antriebe für Elektrofahrzeuge sind bislang: zu schwer, zu groß, zu teuer, in größeren Stückzahlen nicht verfügbar, abhängig von seltenen Erden. Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten 8

9 Zielsetzung ESKAM Zielstellungen: Es soll ein Antrieb für Elektrofahrzeuge mit folgenden Merkmalen entwickelt werden: Signifikante Wirkungsgraderhöhung durch Integration des Antriebes in die Achse, Downsizing des Antriebes durch den Einsatz von schnelldrehenden E-Maschinen, keine Permanentmagnete in den Elektromotoren, Leistung KW, Antrieb skalierbar, variable Achskonstruktion, verwendbar für verschiedene Fahrzeugtypen Gewichtsbegrenzung der Antriebsachse auf max. 100 Kg Begrenzung der Herstellkosten auf max., urbaner Einsatz. Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten 9

10 Lösungsansatz ESKAM Vorgeschlagene Lösung: Einbaufertiges Achsantriebsmodul für E-Fahrzeuge mit folgender Spezifikation: 2 ident. EEEK-Motoren mit Bemessungsdrehzahlen von U/min (Motoren mit dieser Spezifikation z. Zeit am Markt nicht bekannt), 2 ident. eingängige, zweistufige Übersetzungsgetriebe mit i=35 (max. i=7 üblich), sowohl Gehäuse für Antrieb als auch Achsträger in Leichtbauweise, Einsatz stückzahlflexibler und wirtschaftlicher Produktionsprozesse, Antrieb aus E-Motoren, Getrieben und Leistungselektronik untergebracht in einem Gehäuse, verbaubar zu einem Achsantriebsmodul. Titelmasterformat durch Klicken Bild: bearbeiten Konzept Achsantriebsmodul 10

11 Mac Pherson Vorderachse z.b. für leichtes Stadtlieferfahrzeug 2x20 KW Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten 11

12 Raumlenker Hinterachse z. B. für ein Sportfahrzeug 2x60 KW Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten 12

13 Starre Hinterachse z.b. für 9 12 to LKW 2x80 KW Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten 13

14 Stadtliefer-LKW mit E-Antrieb Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten Vortrag vom 15. November

15 Beispiele für weitere laufende Projekte im Netzwerk E-mobility: Hochübersetzendes Getriebe Methode zur Optimierung des Aufheizens und Abkühlens von Elektroautos Schnelllaufender Asynchronmotor Pneumomechanisches Umformen von Blechen Radfelgenantrieb Kryogene Zerspanung Hydrostatischer Antrieb 15

16 Netzwerk e-mobility Weltausstellung Paris 1899 Kontakt: Dr.-Ing. Friedrich Klaas EurA-Consult AG Max-Eyth-Str Ellwangen Tel.: dr.klaas@euraconsult.de Titelmasterformat durch Klicken bearbeiten Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit 16