Bernd Reutemann. Unsere Themen Marktanforderungen Status Quo Herausforderungen Praxisbeispiele. Ausblick. Cycle-in

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2 Bernd Reutemann Cycle-in Spezialisiert auf die Entwicklung von Infrastrukturlösungen für Zweirad- Mobilität Unsere Themen Marktanforderungen Status Quo Herausforderungen Praxisbeispiele Biketower Bikebox Ladestation Vernetzte Systeme Ausblick

3 Mal nachgefragt Wer von Ihnen ist mit dem Rad E-bike zur Messe gekommen? Würden Sie Ihr neues Bike oder Fahrrad am Bahnhof abstellen?

4 Lastenheft Anforderungen Die Kommune will Mobilitätsalternativen Bessere Nutzung ÖPNV C0² - Ausstoß reduzieren Elektromobilität unterstützen (Ladestation) Tourismus will Vermietstation für Gäste Umweltfreundlich nachhaltig Fremdvergabe Firmen Unternehmen Schulen wollten sichere Stellplätze Firmenrad Schulrad (bike + e-bike Anforderungen: Vandalismussicher wenig Flächenbedarf schnell realisierbar Förderfähigkeit 365 / 24 zukunftsorientiert vernetzt einfach in der Handhabung keine Anmeldung im Internet Kein Bargeld optional mobil-payment Pedelec Ganzjahresbetrieb (Ladung bei <5 möglich Einbindung regionaler Radhändler Spaß- und Zweckmobilität Farräder und e-bike

5 Biketower - Impressionen

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8 Platzsparende Lösung Biketower Vergleich: üblicher Abstellplatz: ca. 180m² für 60 Bikes NEU Tower: ca. 30,5m² für 146 Bikes 146 Bikes Alle Konzept- und Bilddaten urheberrechtlich geschützt all rights are reserved

9 Pedelec = Ganzjahresnutzung Quelle: Kairos ggmbh, Projekt Landrad, Vorarlberg

10 Beispiel Biketower BT 146 Kosten und Finanzierung: Ca. 1 pro Stellplatz und Tag Reduzierung der Kosten durch: Anbringung von Werbeflächen Subventionen Fördermitteln

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12 Biketower BT 20 Park-/ Vermietstation

13 Biketower BT 20

14 Pedelecs induktiv laden

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17 Produktübersicht Biketower Serie BT Kapazität bis maximal 146 Räder E-bikes D = 6,2 Meter Höhe von 2,7 bis 14 Meter Flexibilität Modularbauweise Stahlkonstruktion selbsttragend Fassade frei gestaltbar Energieversorgung Solarmodul oder Netzanschluss Möglichkeiten und Leistungen Buchungs- und Reservierungssoftware Web-Applikation Abrechnungsterminal High Security Core Sicherheitsüberwachung Kamera Anwendung Als gesicherte Parkgarage und als Vermietstation für Bahnhöfe Ballungszentren Universitäten ÖPNV Knotenpunkte Einkaufzentren Wohnanlagen

18 Lade-Infrastruktur zukunftsorientiert und sicher Alle Konzept- und Bilddaten urheberrechtlich geschützt all rights are reserved

19 Ladestation Bosch - Laden Panasonic - Laden Panasonic - Laden Panterra - Tausch Panterra - Tausch

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21 Ladestation Serie AP ASP Alle Konzept- und Bilddaten urheberrechtlich geschützt all rights are reserved

22 Lade- / Tauschstationen Sicherheit Alle Ladeeinheiten berücksichtigen geltende Normen und Gesetze Flexibilität Unterschiedliche Akkumodelle in einer Station möglich Verfügbarkeit 24 h 365 Tage Tausch- und Eigenakkus Eigenakkus können geladen werden (gängige Modelle) Systemakkus können getauscht werden Eigentümer Systemakkus z.b. Energieversorger Stadtwerke Kennzeichnung über RFID-Chip

23 Zukunftsaussichten Die Verknüpfung zwischen Zweck- und Spaßmobilität erfordert die Zusammenarbeit der unterschiedlichen Beteiligten (Kommune Tourismus Unternehmen) Durchdachte Gesamtkonzepte sind noch Mangelware - jedoch auch Chance für eine entsprechende Profilierung Induktive Ladung von Pedelecs und Elektrofahrzeugen Vernetzte, einheitliche Systeme für Kunden keine künstlichen Barrieren aufbauen Sinnvolle Investition in Infrastruktur wird notwendig sein

24 Wir freuen uns auf Ihren Kontakt All rights are reserved HEISEL Intellectual Property Patents, Trademarks and Design Zeppelinstrasse Konstanz Germany info@technik-recht.de CYCLE IN BLEICHERSTRASSE KONSTANZ TEL FAX INFO@CYCLE -IN.DE Alle Konzept- und Bilddaten urheberrechtlich geschützt all rights are reserved