Informationsveranstaltung zum Dialogforum Schiene Nord

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Informationsveranstaltung zum Dialogforum Schiene Nord"

Jesko Geier
vor 7 Jahren
Abrufe

1 Informationsveranstaltung zum Dialogforum Schiene Nord Landkreis Harburg und seine Städte und (Samt-)Gemeinden Winsen (Luhe), 15. April

2 Planungsalternativen zur Abwicklung des schienengebundenen Güterverkehrs zwischen Hamburg, Bremen und Hannover Landkreis Harburg Stabsstelle Kreisentwicklung/Wirtschaftsförderung Informationsveranstaltung zum Dialogforum, Winsen, 15. April

3 Die Trassenvarianten - Y- Trasse klassisch - SGV-Y (oder Güter-X) entlang der BAB 7 - Ausbau der Bestandsstrecke Hamburg-Hannover (Planfall 45) in zwei Untervarianten - Neubaustrecken Ashausen Suderburg und Variante Ashausen Unterlüß - Trassenalternative des VCD von Herrn Dr. Hein bzw. Herrn Breimeier - Ausbauvarianten von Frau MdB Lühmann (Alpha-Varianten) - Ertüchtigung der OHE-Strecke Winsen (Luhe) Hützel Soltau 3

4 Quellen - Vorstellung der Alternativenvarianten zur Ausbau-/Neubaustrecke Hamburg/Bremen Hannover; Vortrag der Deutschen Bahn vom in Uelzen - DB Netz AG: Korridor Hamburg/Bremen Hannover, Ausbau für den Schienenverkehr (Machbarkeitsstudie), Dr. Stefan Hein/Verkehrsclub Deutschland: Entwicklungspotentiale der Eisenbahninfrastruktur im Seehafenhinterland Niedersachsens als alternative Y-Trasse, Kirsten Lühmann: Seehafenhinterlandanbindung im Sinne der Menschen lösen, Umweltbundesamt: Schienennetz 2025/2030 Ausbaukonzeption für einen leistungsfähigen Schienengüterverkehr in Deutschland, 2010, Seite: Alle Unterlagen sind einsehbar unter: 4

Y-Klassisch - In Planung seit 1992 und landesplanerisch festgestellt bis Ende 2016 - Ursprünglich als reine Fernverkehrstrasse geplant -

5 Y-Klassisch - In Planung seit 1992 und landesplanerisch festgestellt bis Ende Ursprünglich als reine Fernverkehrstrasse geplant - Ausbau der Amerikalinie zwischen Langwedel und Visselhövede - Änderung der Planungsprämisse 2011/ Verlängerung nach Lehrte (noch kein ROV 5

6 Y-Klassisch 6

7 SGV-Y entlang der BAB 7 - Neubaustrecke Ramelsloh Celle - Ausbau der Amerikalinie Langwedel Soltau - Alternative: südliche Umfahrung von Soltau zur Minderung der Betroffenheit - Effekte und Entlastung überwiegend für den SGV 7

8 SGV-Y entlang der BAB 7 8

nur 4-gleisiger Ausbau Maschen Uelzen und Maßnahmen zwischen Nienburg und Wunstorf -

9 ABS Hamburg Hannover (Planfall 45) - 4-gleisiger Ausbau Maschen Uelzen - 3-gleisiger Ausbau Uelzen Celle - Überholgleise zwischen Nienburg und Wunstorf - Alternative: nur 4-gleisiger Ausbau Maschen Uelzen und Maßnahmen zwischen Nienburg und Wunstorf - Es wird angenommen, dass der Ausbau der Amerikalinie zwischen Uelzen Stendal erfolgt 9

10 ABS Hamburg Hannover (Planfall 45) 10

Entmischung des schnellen und langsamen Verkehrs - Ausbau der Amerikalinie Brockhöfe Uelzen

11 NBS Ashausen Unterlüß bzw. Suderburg - NBS nach Unterlüß als schnelle Strecke für den Personenfernverkehr - Entmischung des schnellen und langsamen Verkehrs - Ausbau der Amerikalinie Brockhöfe Uelzen - Alternative: NBS nach Suderburg - Kein Ausbau der Amerikalinie bis Uelzen - Jeweils Überholgleise zwischen Nienburg und Wunstorf und ein Kreuzungsbauwerk in Celle 11

12 NBS Ashausen Suderburg bzw. Unterlüß 12

13 VCD Modellstrecke bzw. Breimeiertrasse - Idee eines ehemaligen Mitarbeiters der DB, Dr.-Ing. Rudolf Breimeier - Trasse ist als Modellstrecke für doppelstöckigen Containertransport vorgesehen - Kombination aus einer Neubaustrecke und einer stillgelegten Schienentrasse (Buchholz Wittenberge) - Kombination mit Personenverkehr (SPNV) vorgesehen - Doppelstocktransporte müssten in einem GVZ Wittenberge wieder umgeladen werden 13

14 VCD Modellstrecke bzw. Breimeiertrasse 14

15 Lühmann- bzw. Alpha-Varianten - Konzept von Frau MdB Lühmann, Aufsichtsratsmitglied der DB - Güterströme sollen nach ihrer Richtung verteilt werden - Ausbau der Amerikalinie auf der gesamten Strecke bis Stendal - 3-gleisiger Ausbau der Strecke Lüneburg Uelzen - 2-gleisiger Ausbau der Strecke Nienburg Minden - 2-gleisiger Ausbau der Strecke Rotenburg Verden - Blockverdichtung Nienburg- Wunstorf 15

16 Ertüchtigung der OHE Strecke Winsen Soltau 16

17 Ertüchtigung der OHE Strecke Winsen Soltau - Überprüfung einer Ertüchtigung der bestehenden OHE Strecke zwischen Winsen und Soltau auf Wunsch von Landrat Manfred Nahrstedt aus Lüneburg - Konkretisierung auf Basis einer Untersuchung des Umweltbundesamtes von Früherer Abzweig von der Strecke Hamburg Hannover zur Umgehung der Stadtlage von Winsen - Abkürzung der Schleife über Salzhausen durch eine neue Verbindung zwischen Garlstorf und Lübberstedt 17

18 Die diskutierten Trassen haben eine unterschiedliche Geschichte und einen kaum vergleichbaren Bearbeitungsstand Die vorliegenden Unterlagen lassen viele technische und inhaltliche Fragen offen Bis heute liegt keine Unterlage vor, die einen wertfreien Vergleich der Trassenvorschläge ermöglicht (z.b. Nutzen-Kosten-Analyse) 18

19 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! 19

20 Informationsveranstaltung zum Dialogforum Schiene Nord Landkreis Harburg und seine Städte und (Samt-)Gemeinden Winsen (Luhe), 15. April

Ähnliche Dokumente

Lösungsmöglichkeiten für die Engpässe der Schieneninfrastruktur der BVU Wirtschaft + Verkehr GmbH vom

Nachfolgend veröffentlichen wir Auszüge aus dem Dokument Lösungsmöglichkeiten für die Engpässe der Schieneninfrastruktur der vom 25.05.2015 zur Thematik der Y-Bahntrasse Quellverweis: http://www.dialogforum-schiene-nord.de/downloadcenter/download/a1994ae548dcbe4ea02080c06632346d