6. Regionalkonferenz Sursee Mittelland

Transkript

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2 6. Regionalkonferenz Sursee Mittelland Daniel Meier 13. November 2014

3 Agenda Rückblick Neuer Tarifzonenplan Passepartout Leistungen und Strukturen II Planung Sursee Mittelland öv LIVE Aktuelles VVL

5 Rückblick Angebot Kurskilometer (in Mio.)

6 Rückblick Nachfrage Einsteigende (in Mio.)

7 Rückblick Entwicklung Kostendeckungsgrad (in Prozent)

8 Rückblick Finanzierung des öv (in Mio. CHF)

10 Der neue Tarifzonenplan

11 Gründe für den neuen Tarifzonenplan Der heutige Tarifzonenplan wird von den Fahrgästen als kompliziert wahrgenommen. Politische Forderungen (Postulat 54 von Peter Zosso für einheitliche Zonen und Petition Littau) Ergebnis Marktforschung und Kundenzufriedenheitsumfragen Berücksichtigung AggloMobil due Einzelne Begehren (Gemeinden, TU, Fahrgäste, etc.) Der neue Tarifzonenplan

12 Gemeinsames Projekt Besteller Transportunternehmen Der neue Tarifzonenplan

13 Preise Einnahmen alter Tarifzonenplan Einnahmen neuer Tarifzonenplan allgemeine Tariferhöhung von 2.6% gemäss nationalen Preisanpassungen Der neue Tarifzonenplan

14 Oberstes Ziel Ein einfacheres Ticketsystem generiert mehr zufriedene Nutzende. Der neue Tarifzonenplan

15 Kriterien für neuen Tarifzonenplan Einfacher und übersichtlicher Identische Zonen für alle Tickets Gleiche Einnahmen wie mit altem Tarifzonenplan Berücksichtigung Distanzen auf Hauptachsen Abdeckung Hauptkundenströme Berücksichtigung Linienverläufe und Knotenpunkte Der neue Tarifzonenplan

16 Tarifzonen Eine einheitliche Zoneneinteilung für alle Tickets macht den Tarifzonenplan verständlicher. Dank der Reduktion von 79 Billett Zonen und 35 Abo Zonen auf 29 Zonen wird der Tarifzonenplan übersichtlicher. Alt Neu Der neue Tarifzonenplan

17 Tarifzone Stadt und Agglomeration Die Stadt und Agglomeration besteht nur noch aus 1 Zone (statt 4). Mit einem Ticket können sich die Fahrgäste frei bewegen (GA Komfort). Das Ticketlösen wird für die Fahrgäste einfacher. Alt Neu Der neue Tarifzonenplan

18 Auswirkungen Umstellung Einfacher wird es für alle! Einige Verbindungen günstiger Andere Verbindungen teurer Der neue Tarifzonenplan

19 Preise pro Verbindung Beispiele Bisher (in CHF) ab 14. Dezember 2014 (in CHF) Differenz (in CHF) Einzelbill. Einzelbill. Mt. Abo Einzelbill. Einzelbill. Mt. Abo Einzelbill. Einzelbill. Abo Abgangsort Zielort 1/1 2. Kl. 1/2 2. Kl. Erw. 2. Kl. 1/1 2. Kl. 1/2 2. Kl. Erw. 2. Kl. 1/1 2. Kl. 1/2 2. Kl. Erw. 2. Kl. Sempach Stadt Luzern Sempach Stadt Sursee Sursee Luzern Sursee Triengen Sursee Zofingen Der neue Tarifzonenplan

20 Übergangsregeln Tickets mit erstem Geltungstag vor dem können noch bis zum Verfall benutzt werden. Für diese gelten die Tarifbestimmungen und der Tarifzonenplan vor Vorverkauf neue Monats und Jahres Abos ab an folgenden bedienten Verkaufsstellen möglich: Schalter SBB, BLS und ZB Schalter vbl Bahnhof und Schwanenplatz Der neue Tarifzonenplan

21 Neue Destinationen im Tarifverbund Langis Panoramastrasse/Mörlialp Der neue Tarifzonenplan

23 Leistungen und Strukturen II Sparauftrag x 2 Sparbeitrag Kanton Luzern 2015 Fr. 3.3 Mio Fr. 4.0 Mio Fr. 5.0 Mio. Sparbeitrag Total mit Gemeindeanteil 2015 Fr. 6.6 Mio Fr. 8.0 Mio Fr Mio.

24 Leistungen und Strukturen II Handlungsstrategie Ausbau Umbau Abbau Bestehendes Angebot Massnahmen öv Bericht

25 Leistungen und Strukturen II Dämpfung Auswirkungen Sparauftrag Beteiligung grosse Verkehrsverursacher Abbau Reserven VVL Effizienzsteigerung TU Höhere Mitfinanzierung BAV

26 Leistungen und Strukturen II Massnahmen Angebot und Rollmaterial Weitere zwingende Investitionen, die zurzeit noch nicht bekannt sind, müssen durch zusätzliche Angebotsabbauten kompensiert werden.

27 Leistungen und Strukturen II Umsetzung AggloMobil due Linien 60/61 (in Prüfung) Verursacht Minderkosten Durchgehender 30 Min. Takt Ettiswil Luzern (unverändert) Neu ab/bis Buttisholz und Bedienung aller Haltestellen Verdichtung zum 15 Min. Takt in der jeweiligen Haupt Nachfragerichtung (Morgenspitze nach Luzern, Abendspitze von Luzern) bis/ab Luzern Pilatus /Kasernenplatz während Schulzeiten

28 Leistungen und Strukturen II Umsetzung AggloMobil due Linien 60/61 (in Prüfung)

29 Leistungen und Strukturen II Umsetzung AggloMobil due Linien 50, 51, 52 (in Prüfung) Durchgehender 30 Min. Takt Beromünster Luzern (unverändert) Beiwagen neu ab/bis Rain (15 Min. Takt zur HVZ nach Luzern) Ausweitung gemeinsamer 15 Min. Takt Montag Samstag ganze Betriebszeit, mehr Verbindungen Sonntag Schafft Mehrwerte Integraler 30 Min. Takt Rain Rothenburg Dorf Montag Sonntag ganze Betriebszeit, mit Umsteigen in Rothenburg Dorf auf S18 Verursacht Minderkosten Keine Umwegfahrten via Rain abends und Samstag

30 Leistungen und Strukturen II Umsetzung AggloMobil due Linien 50, 51, 52 (in Prüfung) Mo Fr HVZ Morgen Mo Fr HVZ Abend Mo Fr NVZ Sa NVZ / Mo Sa RVZ So NVZ/RVZ Umbau ermöglicht systematisiertes Angebot über die ganze Woche mit immer gleichen Abfahrtszeiten, mehr Verbindungen und gezielten Verdichtungen zu geringeren Kosten.

31 Leistungen und Strukturen II Weitere Beispiele Massnahmen Angebot und Rollmaterial Linie 86 (Spital Sursee Bahnhof Sursee Campus Sursee) Angebotsausbau verschoben Linien 82, 90 und 91 (Raum St. Erhard, Nebikon und Dagmersellen) Angebotsausbau verschoben Linie 72 (Luzern Bahnhof Neuenkirch) Abbau eines Kurses zur Hauptverkehrszeit am Morgen

32 Leistungen und Strukturen II Beispiele Massnahmen Infrastruktur Buswendeplatz Ettiswil Verzögerung auf 2017 Einführung Linie 3 und Bushub Seetalplatz Umsetzung wie geplant auf Dez. 2016

34 Rückblick: S Bahnen in der Zentralschweiz Entwicklung Nachfrage Bald Verdoppelung der Nachfrage seit Start der S Bahn in der Zentralschweiz Nachfrage konnte durch stetige Investitionen ins Angebot gedeckt werden 10 Jahre S Bahn Zentralschweiz im Dezember 2014

35 Rückblick: Fahrgastzahlen nach Korridoren Entwicklung Nachfrage

36 Horizont 2025: Referenzangebot BAV Erwartetes Angebot 30 Minuten Takt nach Bern auf Kosten von Basel

37 Horizont 2030: Prognose Wachstum

38 Horizont 2030: Prognose Überlast Zentralschweiz

39 Bahnhof Sursee Aktueller Stand

40 Region Zofingen Erarbeitung Angebotskonzept Überangebot auf der Linie 9 (Zofingen Reiden Richenthal) Wunsch nach direktem Zugang auf die Nord/Süd Achse im Wiggertal Planungsauftrag erteilt; Gemeinden und zofingenregio werden einbezogen

42 öv LIVE: Fahrgastinformation in Echtzeit Drei Produkte App QR Code Abfahrtsmonitor

44 öv LIVE: Fahrgastinformation in Echtzeit App Kostenloser Download App Store (iphone) Play Store (Android)

46 öv LIVE: Fahrgastinformation in Echtzeit QR Code an Haltestellen Voraussetzung Installation QR Code Reader/Scanner auf Smartphone

48 öv LIVE: Fahrgastinformation in Echtzeit Abfahrtsmonitor im Internet Aufrufen live.ch

49 öv LIVE: Fahrgastinformation in Echtzeit Abfahrtsmonitor Beispiele

50 öv LIVE: Fahrgastinformation in Echtzeit Abfahrtsmonitor Bahnhof Luzern

52 Online Karte öv Neu aufgeschaltet im Geoportal

53 Fahrplan 2015 Nur punktuelle Feinjustierungen Linie 85, , Sursee Triengen Schöftland Anpassung Abfahrtszeiten werktags in Sursee (xx.35 statt xx.32), dadurch Gewährleistung Anschluss RE von Olten Linie 86, , Sursee Spital Campus Sursee Anpassung Anschlüsse Bahnhof und neue Haltestelle Terra Alta (Geburtshaus Oberkirch)

54 Taxito öffentlicher Individualverkehr Pilotprojekt für Frühling 2015 geplant Pilotregion Luthern, Willisau, Zell und Hergiswil b.w. Verbundrat berät Ende 2014 über Taxito

55 Qualitätsmessungen Kundenzufriedenheitsumfrage 2014 Feldstudie August/September 2014 Präsentation Resultate im Februar 2015

56 Passepartout Job Abo Angebot für Firmen ab 10 Mitarbeitenden

57 Passepartout Job Abo Modell Firmenbeitrag mind. CHF Kundenbeitrag Abo-Preis abzüglich Firmenbeitrag Beitrag Passepartout Multi-TK alle Zonen

58 Passepartout Job Abo Beispiel Rechenbeispiel für eine Firma mit guter öv Erschliessung: Anzahl Mitarbeitende 100 Anteil öv Pendler 25% Firmenbeitrag CHF 300. pro Abo Total Firma 25 x CHF 300. = CHF 7'500.

59 Passepartout Quattro Tageskarte Zu viert mit dem öv in die Freizeit Bis 4 Personen für Fr. 49. Gültig an Sa/So und Feiertagen 2015 Ausnahme Monate Juli und August

60 VVL Team Neuer Projektleiter Andreas Woermann Projektleiter MA UZH in Betriebswirtschaftslehre Telefon Kostenverteiler Fahrplanverfahren Konzessionen und Bewilligungen Datenmanagement

61 Regionalkonferenzen Einteilung Gemeinden Sind Sie mit der Zugehörigkeit zu Sursee Mittelland einverstanden?

62 Vielen Dank für Ihr Interesse.