Machbarkeitsstudie «Holz-Beton-Verbund Brücken» die ersten Ansätze
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- Imke Kaiser
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1 Machbarkeitsstudie «Holz-Beton-Verbund Brücken» die ersten Ansätze
2 Holzbrückenbau Holzbau und Holzbrückenbau Haus Sülz 7, D Lohmar
3 Veranlassung Machbarkeitsstudie Auftraggeber: Qualitätsgemeinschaft Holzbrückenbau e.v. Am Geißberg 14 D Friolzheim Aufsteller: Ingenieurbüro Miebach Haus Sülz 7 D Lohmar
4 Inhaltsverzeichnis 1. Anlass, Ziel und Aufbau der Machbarkeitsstudie 2. Grundlagen von Holz-Beton-Verbundbrücken - Funktionale und Gestalterische Randbedingungen - Holz als Baustoff im Brückenbau Ökobilanz Holzbrückenbau - Schubverbundsysteme zwischen Holz und Beton - konstruktiver Holzschutz durch Hybridbauweise 3. Gebaute Holz-Beton-Verbundbrücken - Bauwerksübersicht Deutschland - Bauwerksübersicht Europa (Auswahl) 4. Derzeitige Planungsgrundlagen - Entwurf und Bemessung, mögliche statische Systeme - Konstruktive Durchbildung - Fertigung und Montage - Abdichtung/Holzschutz - Anschlussdetails Auflagerung 5. Bauwerksüberwachung - Bauwerks-Prüfbarkeit, Monitoring-Möglichkeiten - Prüf-, Erhaltungs- und Wartungskonzept 6. Wirtschaftlichkeitsberechnung 7. Die HBV-Bauweise im Vergleich mit Beton und Stahlverbund 8. Perspektiven der HBV-Bauweise im Brückenbau - Überlegungen zu Typenplanungen - biegesteife Anschlüsse und integrale Bauweise - hybride Grünbrücken - Vorfertigungspotential 9. Zusammenfassung 10. Literatur- und Quellenhinweise
5 Potential Schwerlastbrücken in Holzbauweise Generelle Zunahme von Verbundkonstruktionen (Stahl-Beton-Verbund) Schwerlast- Brücken 90% Andere
6 Holz-Beton-Verbundbauweise Konstruktionsprinzip Beton Holz
7 Holz-Beton-Verbundbauweise Konstruktionsprinzip Druckzone Zugzone Druckzone Zugzone
8 Holz-Beton-Verbundbauweise Stand der Technik im Schubverbund a) Schubverbund mit Kopfbolzen
9 Holz-Beton-Verbundbauweise Stand der Technik im Schubverbund b) Schubverbund mit Kerven und eingeklebten Stahlstangen
10 Holz-Beton-Verbundbauweise Stand der Technik im Schubverbund c) Schubverbund mit eingeklebten Streckblechen (HBV -Verbinder)
11 Ökobilanz von Holz als Brückenwerkstoff Ökobilanz von Holz als Brückenwerkstoff CO² Einsparung Beispielbrücke 25m lang, 3m breit (Auszug Bachelorarbeit N. Stoll, FH Hildesheim) Aluminium Holz Stahl Beton
12 Ökobilanz von Holz als Brückenwerkstoff Entwurfsstudie Autobahnbrücke in Holz-Beton-Verbundbauweise (Ideenwettbewerb IK- Bayern) Aspekt: ausgeglichene CO2 Bilanz
13 Auswahl gebauter HBV-Brücken in Deutschland Deutschland Brücke über das Schwarzwasser Ort: Johanngeorgenstadt Baujahr: 2004 Länge: 13,0 m Breite: 4,7 m Bogentragwerk mit quer zur Brückenachse spannendem Holz- Beton-Verbund mittels Kerven. Straßenbrücke bis 2,8 t. Birk erg rü ke i Wippra Ort: Wippra Baujahr: 2008 Länge: 16,4 m Breite: 4,5 m Deckbrücke aus zwei blockverklebten Brettschichtholzträgern im Holz-Beton-Verbund mittels Kopfbolzendübel. Biathlonbrücke Ruhpolding Ort: Ruhpolding Baujahr: 2010 Länge: 17,0 m Breite: 13,7 m Zweifeldrige Deckbrücke in Holz- Beton-Verbundbauweise mit eingeklebten HBV-Schubverbindern. Grünbrücke Nettersheim Ort: A1 bei Nettersheim Baujahr: 2011 Länge: 36,0 m Breite: 50,0 m Schubweicher Holz-Beton-Verbund mit eingespanntem Stahlbetonbogen und darunterliegenden Brettschichtholzträgern. Rokoko- und Bahnhofsbrücke Ort: Schwäbisch Gmünd Baujahr: 2012 Länge: 25,3 m bzw. 27,7 m Breite: 2,5 m bzw. 3,0 m Integrale Gehwegbrücken aus gestuft verleimten Brettschichtholzträgern im Schubverbund mit dem Ortbeton mittels Kerven und eingeleimten Gewindestangen. Brücke über die Holtemme Ort: Wernigerode, Harz Baujahr: 2012 Länge: 15,2 m Breite: 5,0 m Schubweicher Holz-Beton-Verbund mit eingespanntem Stahlbetonbogen und darunterliegenden Brettschichtholzträgern. Erika-Brü ke Bad Lauter erg Ort: Bad Lauterberg Baujahr: 2013 Länge: 11,9 m Breite: 4,0 m Deckbrücke aus zwei blockverklebten Brettschichtholzträgern im Holz-Beton-Verbund mittels HBV- Verbinder. Kul ke-brü ke Herz erg Ort: Herzberg Baujahr: 2013 Länge: 12,0 m Breite: 4,8 m Baugleich zur Erika-Brücke. Deckbrücke aus zwei blockverklebten Brettschichtholzträgern im Holz- Beton-Verbund mittels HBV- Verbinder. Brücke über die Umlach Ort: Eberhardzell Baujahr: 2013 Länge: 11,0 m Breite: 1,8 m Deckbrücke in Holz-Beton- Verbundbauweise mit flächigem Träger und indirektem Auflager. Vorlandbrücken Höngesberg Ort: Lohmar Baujahr: 2014 Länge: jeweils 10,0 m Breite: 3,5 m Deckbrücken aus je zwei blockverklebten Brettschichtholzträgern im Holz-Beton-Verbund mittels HBV- Verbinder zur Erschließung einer Bogenbrücke. Brücke über die Agger Ort: Lohmar Baujahr: 2014 Länge: 40,0 m Breite: 4,8 m Dreifeldrige Deckbrücke in Holz- Beton-Verbundbauweise mit eingeklebten HBV-Schubverbindern und getrepptem, blockverklebtem Fichten-Brettschichtholz.
14 Überwachung von Holz-Beton-Verbund Brücken Möglichkeiten des Monitorings mit Datenfernübertragung - Feuchteüberwachung - Leckageüberwachung
15 Vorfertigungsmöglichkeiten
16 Ausblick Möglichkeiten der Materialkombination - konstruktiver Holzschutz - biegesteife Anschlüsse und integrale Bauweise
17 Ausblick Möglichkeiten der Materialkombination Perspektiven - Überlegungen zu Typenplanungen
18 Blick auf zukünftigen Standard Qualitätsgemeinschaft Holzbrückenbau e.v. Am Geißberg 14 D Friolzheim
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