BCSD Umfrage City Bonus Cards

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1 BCSD Umfrage City Bonus Cards Die Umfrage erfolgte im September Befragt wurden 146 Mitgliedsstädte (von 189 Mitgliedern). Rücklaufquote 90 Antworten (ca. 62 %) Es wurden vier Kernfragen gestellt: 1) Existiert ein City Bonus Card System? 2) Befindet sich ein System im Aufbau/Planung? 3) Existiert kein System? 4) Wurde ein bestehendes System eingestellt? Von den 90 Rückmeldungen wurden die Fragen wie folgt beantwortet: 4% 11% 4% System besteht im Aufbau kein System ei ngestellt 81% Folgende Detailfragen wurden wie folgt beantwortet: 1) Warum haben Sie das System eingeführt?nennen Sie drei wichtige Argumente/Ziele für die Einführung. 8% 9% Kundenbindung 45% Kaufkraftsteigerung Abgrenzung gegenüber anderen Städten Wir-Gefühl der Händler Infos über Kunden 2) Welche Trägerstruktur haben Sie? Werbegemeinschaft IG des Handels Verein Wirtschaftsagentur Betriebsgesellschaft Angabe

2 3) Wer ist an der Trägerschaft beteiligt? Banken Stadt VHS Tourismus Stadtwerke Verkehrsverein ÖPNV 4) Welche öffentliche Einrichtungen sind beteiligt? Stadtwer ke Schwimmbäder Tourist. Einrichtungen Theater Zeitung 5) Wie viele Händler sind beteiligt? bis bi s bi s bi s 50 über 50 6) Wie viele Kunden sind beteiligt? (Abnahme Cards) 8% 8% 0% bis bis % bis bis bis über ) Wie zufrieden sind Sie mit Ihrem System (techn./organisatorisch) sehr zufrieden zufrieden

3 8) Wie sehen Sie das Kosten Nutzen Verhältnis? sehr gut gut rentabel nicht so gut 9) Wie hoch ist der finanzielle Aufwand für Sie und Ihre Partner? Startinvestitionen bis bis bis bis über ) Welche Einstiegskosten bestehen für den Händler? unter unter unter % 11) Wie hoch sind die laufenden Kosten für die Händler? 0.5 % - 1 % des Umsatzes 1-10 monatlich monatlich monatlich nur Jahresbonus 12) Welche zeitliche Bindung besteht für die Händler unter 1 Jahr bis 5 Jahre 60%

4 Das System wurde eingestellt. Begründungen vier eingestellte Projekte Ineffizienz, Rabattgesetz, zu wenig beteiligte Händler, Zunahme anderer Bonus Cards Das System wird nicht eingeführt und ist nicht in Planung. Begründung 72 Nennungen 8,4 5 1, 7 1,7 4,2 Händlerzurückhaltung andere Anbieter unklare Kosten / Nutzen Situation Probleme mit Banken Kartenmüdigkeit Stadt zu klein 19 Kunde will mehr als Rabatt

5 Analyse: Das Thema City Bonus Card ist derzeit intensiv bekannt. 9 % der befragten BCSD Mitglieds Städte und Organisationen haben ein solches Projekt umgesetzt. Die niedrige Quote überrascht auf den ersten Blick. Die Mehrheit dieser Städte/Organisationen sind auf den ersten Blick mit den Systemen zufrieden. Bei näherer Betrachtung der Befragungsergebnisse werden zwei k.o. Kriterien sichtbar: - Startinvestitionskosten - Beteiligung einer ausreichenden Händlerzahl Dies sind vor allem finanzielle Hemmnisse, die negativ verstärkt werden durch eine unsolidarische Haltung der Einzelhändler untereinander. Diese Haltung ist nicht nachvollziehbar, wenn vor allem die Kundenbindung und die Kaufkraftsteigerung als zentrale Pro Argumente von den Betreibern solcher Systeme genannt werden. Positive Synergien bringt die Zusammenarbeit mit öffentlichen Stellen. Dadurch werden die Cards aufgewertet. Die erheblichen Unterschiede der Systeme, der Finanzierung und der Betreiberformen der Trägergemeinschaften machen eine Vergleichbarkeit sehr schwierig. Die fortlaufende Konzentration der Filialisierung wird die Entwicklung solcher Systeme einerseits stark tangieren, da dort bereits gut funktionierende und individuelle Bonus Card Systeme vorhanden sind. Andererseits müssten gerade die Nicht Filialisten an einer Kundenbindung interessiert sein. Eine besondere Rolle kommt den Banken zu, die in fast 60 % der Projekte inirgendeiner Form involviert sind, Ohne ein Sponsoring durch die Banken sind solche Projekte kaum finanziell realisierbar. Darüber hinaus ist der Kundenstamm der Banken für die erfolgreiche Breitenwirkung und Akzeptanz eine notwendige Synergie. Örtliche City Management und Stadtmarketing Initiativen können moderierende Funktion übernehmen.. Das finanzielle Engagement wird wohl eher eingeschränkt bleiben. Die bestehenden Werbemöglichkeiten über die Systeme könnten von ihnen genutzt werden. Die Betreiber der Systeme müssen die Standards der Systeme so anpassen, dass diese an bestehende Systeme angedockt werden können, um die Kosten für die Startinvestitionen nachhaltig zu senken.