DIE MOBILITÄT DER ZUKUNFT BEGINNT JETZT: Automatisierte Anwendungen und verlässliche Navigationstechnologie

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2 DIE MOBILITÄT DER ZUKUNFT BEGINNT JETZT: Automatisierte Anwendungen und verlässliche Navigationstechnologie Dr. Jürgen Weber NAVIGATIONSKONFERENZ Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh

3 Wachstumsmarkt Connected Car Mrd. Das Marktpotential von vernetzter Mobilität wird sich in den nächsten Jahren vervielfachen. PWC 2014 Ja Nein 33% 67% Rund 67% der Deutschen sind bereit, für ein vernetztes Fahrzeug die Automarke zu wechseln. Xxx 2015 vollautonom teilautonom 5% 43% Schon heute bevorzugt fast die Hälfte der befragten Deutschen das voll- oder teilautonome Fahren. herkömmlich 49% Focus 2015 Bildquelle: Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 3

4 WER HAT DAS AUTONOME FAHREN ERFUNDEN? 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 4

5 1995: ein autonomer Versuchswagen chauffiert seine Gäste 1700 km von München nach Kopenhagen (Forschungsprojekt an der Münchener Universität der Bundeswehr) DAS GANZE MIT OPTISCHER Standortbestimmung und verknüpfter Rechenlogik 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 5

6 Anreicherung der Karte um aktuelle Informationen, z.b. Wetter, Verkehrslage, Gefahrenstellen. Die Karte wandert vom Fahrzeug in die Cloud Standardisierung der Schnittstelle? Veränderungen von Straßenführung und Umwelt Umleitung Kosten der Kartenerstellung Rechtlicher Rahmen Verteilung der Karte im Fahrzeug 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh Sensorik zur Umfeldwahrnehmung (Radar, Video, Ultraschall) 6

7 Autonomes Fahren ist technologisch keine Zukunft mehr Das autonome Fahrzeug der Bundeswehr fuhr auf Basis von Sensordaten ohne Unterstützung durch ein hochpräzises GPS zukünftig werden Sensoren und Cloud Daten zur Optimierung der Positionsbestimmung genutzt Speicherung und Zugriff: Die Karte wandert aus dem Fahrzeug ins Backend Schwarmdaten: Die Fahrzeuge im Feld teilen Informationen aus Ihrem Umfeld; Aktualität der Daten: Bei einer hochpräzisen Karte müssen neben Baustellen und Änderungen der Straßenführung selbst der Einfluss von Erdbeben und Kontinentaldrift beachtet werden Kosten: Hochpräzise GPS Empfänger werden zur Erstellung der HD-Karte genutzt, sind aber derzeit zu teuer für den Serieneinsatz Datenvolumen: Zur Speicherung Autobahn- oder Landstraßen-Daten werden weniger als 10kB/Straßenkilometer benötigt; innerorts steigt das benötigte Datenvolumen 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 7

8 Neue Dienste auf Basis von GPS-Daten Anreicherung der Karte: Echtzeitdarstellung von Verkehrs- und Parksituation, lokalem Wetter, aktuelle Ampelphase, spurgenaue Warnung vor Gefahrenstellen (z.b. Reifenteile auf Fahrbahn), Einsatzfahrzeugen, Aufenthaltsort von Freunden und Bekannten, Anpassung von Fahrzeugeinstellungen an die Umgebung: Fahrwerksabstimmung/adaptive Dämpfung (z.b. sportlich bei kurvenreicher Strecke, komfortabel bei holpriger Straße) Scheibe absenken im Drive-In Schiebedach/Verdeck schließen bei Regen Ortsbezogenes Angebote an den Kunden: Zusatz PS Angebot von Zubehör (z.b. Schneeketten abhängig von Navigationsziel und Wetterdaten) Werbung und Rabattaktionen (z.b. Restaurants, Shops, ) Personalisierung Personalisierung der POI: Persönliche Präferenzen werden beim Vorschlag von POIs berücksichtigt (z.b. Parkhaus: Größe des Parkplatzes, Nähe zum Ziel, Zahlungsbereitschaft des Kunden, aktuelle Wetterlage) Aufzeichnung und Auswertung von Gewohnheiten und Tagesablauf durch den Kunden 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 8

9 Herausforderungen Gesetzgebung: Haftungsfragen Datennutzungsrechte und Pflichten Bereitstellung der Infrastruktur Kosten: wer trägt die hohen Kosten sowohl der Ausrüstung der Fahrzeuge als auch der Infrastruktur? Wettbewerbssituation mit IT Unternehmen Anpassung der Innovationszyklen Marktdurchdringung Personalisierung OEM s sind gezwungen zunehmend personalisierte Fahrzeuge auf den Markt zu bringen in Zukunft wird das richtige Lifestyle Konzept den Ausschlag zum Erfolg geben 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 9

10 Traum einer autonomen Fahr Gemeinschaft 2015 Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 10

11 Herzlichen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh Film- und Medienzentrum l Königsallee 49 l D Ludwigsburg Telefon +49 (0) l Fax +49 (0) info@mhp.com l Internet Mieschke Hofmann und Partner Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbh 11